讨论一下大浆的调整

duanchzhu · 发表于 2003-6-24 08:35

大浆的调整有二：一是调节大浆根部的弧度，让它变得平一些，以在保证有足够的升力时减少阻力。二是调节大浆的攻角，以保证保证有足够的升力时有高的转速。
班主对吗。这两者谁更重要？

zcyjq · 发表于 2003-6-24 14:17

呵呵，我的大桨好象没那么多问题。半年前买飞达第一次学飞就把原配大桨打烂了，就买了现在这一付，是质地较软的那种，根部后缘还有极其明显的下凸变形（两个一模一样，我觉得是注塑工艺问题），但一直用到现在还有很好的性能，上升力和飞行时间都不错。除了在它的前缘粘条减轻撞击的胶线、有时扭动一下消除两层桨外，没对它作过任何的手术。把它依法炮制一下会不会变得更好？连续飞行时间能由现在的10分钟提高到12分钟吗？要真的是这样就太令人兴奋了。

天乐模型 · 发表于 2003-6-24 17:18

“除了在它的前缘粘条减轻撞击的胶线、”传张特写照片看看，

zcyjq · 发表于 2003-6-24 20:47

就是编织工艺品用的塑料线，直径1。5MM，较有弹性，用502粘在大桨前缘及桨尖外缘。粘牢了大桨打四方棹脚上只会有一小段胶线被打扁，扫到墙边胶线只磨去一层，大桨受到的冲击大为减轻。

vidct · 发表于 2003-6-24 21:29

段老师的调桨思路是正确的！

duanchzhu · 发表于 2003-6-25 08:07

电压不够时，不论你怎么调节，就是飞不起来。今天我专门对电池放电进行了研究，可能飞达原配电池性能不及GP。认真放电后，电池勉强能飞

sgyyj · 发表于 2003-6-25 16:30

9494 ! 我已经改用GP的AAA600电池了。

duanchzhu · 发表于 2003-6-26 05:44

你用几节电池，是七节还是八节？
用热塑膜包裹吗？

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