进一步改造“CyberCopter”电动直升机

lxd1954 · 发表于 2004-1-16 14:22

（一）经过最近几天的试飞调整，CyberCopter电直的飞行性能已经非常棒啦！只是有点遗憾，它的尾桨传动锥齿轮是塑料的，不耐用，我已经磨坏两个了。 :em25: :em25: 手里只剩下最后一个，如果不彻底解决问题，仅剩的这个塑料锥齿轮还会磨坏！ :em16: 心想：如果厂家能配金属材料的锥齿轮该有多好啊！要想找到相同规格的金属锥齿轮，实在不敢妄想---太困难啦！此时此刻，我忽然想起了一句戏词---“天下事难不倒***员”，于是决定自己动手打造一个......原配的塑料锥齿是12齿的，模数估计是1。经过一番翻箱倒柜的寻找，终于找到了一个模数1、齿数为12的圆柱形铜质齿轮！这个铜质圆柱齿轮的直径，正好和原配塑料锥齿的大头直径差不多，哈哈！就是它了！经过近两个小时细心的改造，终于将这个金属的圆柱形齿轮改造成了锥形齿轮！装上飞机已经飞了十几次，非常爽！ :em05: :em05: 经检查，完好无损！所担心的问题彻底解决啦！因数码相机当时没在身边，整个加工过程没留下照片，有点遗憾。现画张示意草图贴上来，供拥有CyberCopter电直的模友们参考......
（二）最近从商城邮购了AKE2600mAh的聚合物锂电，自己组成了12V电池组，用它飞CyberCopter电直，效果很好！:em05: 但为了保护电池组，我没作连续飞行的试验，都是飞起几分钟，落下来休息会儿（不关机），然后再起飞......若将动力时间累积起来计算，按较保守的估计，至少在15分钟以上！由于电池组的厚度比AKE1500mAh的大，故飞机上装电池的位置也需要改装（加大），为了不破坏玻纤侧板的强度，我在两侧又作了铝合金加强条......
（三）为了让这架飞机的性能更佳完美，我又专门为它制作了一对塑料尾桨，材料用的是电脑机箱的盖板，翼型为双凸翼型，效果也非常好! :em05: 关于塑料尾桨的制作方法和过程，我稍后再发一贴，供大家参考......

1、手工DIY尾桨传动金属锥齿轮的示意草图

2、这就是自行组合的AKE2600mAh/12V聚合物锂电池组

3、加大了飞机电池安装位置的尺寸，图中可看出我加装的铝合金加强片

4、改装后的飞机全貌

5、从另一侧观察

6、新制作的对称翼型塑料尾桨，效果很好！

:em15: :em15:

lxd1954

pinguo · 发表于 2004-1-16 16:25

刘老师，我要在广州，就非要拜你为师，你要是不收，就赖着不走^_^。

rcboy · 发表于 2004-1-16 18:48

简单点说：模数决定轮齿的大小，模数大的轮齿就大，相同齿数的齿轮模数大的，它的齿轮外径及其他尺寸也会大的

fastarrow · 发表于 2004-1-17 01:39

模数决定了齿宽、齿顶高等参数。模数乘以齿数等于分度圆直径。

windheli · 发表于 2004-1-17 02:24

楼上两位基础物理的概念还都记的很清楚啊!
感谢刘老师给我们带来这样高质量的帖子。在高级电表或者计数器里可能有锥形齿，上中学的时候前老爸从厂里给我带回来的报废电表里就有几个。可惜现在不在家不然可以拿出来看看是不是你能用上。

ljl · 发表于 2004-1-17 07:25

[这个贴子最后由ljl在 2004/01/16 11:26pm 编辑]

刘老师这活挺费眼睛!保重身体吆!
:em04: :em04:

论坛老模友 · 发表于 2004-6-29 03:10

***** 版主模式 *****
该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=47>电动遥控直升机 e-Heli电直话题(综合)</a>转移过来的！

进一步改造“CyberCopter”电动直升机

主题