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大叔看了录象后从心底佩服您
您这么大年纪小电能练到这个程度不容易哦
接下来我觉得您可以先练习基本的航线和练8字航线了
转载（基础教程），不是我想出来的哦，错的可别打我！！！
一，基礎飛行技
A.停旋與自旋
一般學直昇機的初期大都會很急進，我以前也是如此，8字飛行之前的四個面8個方向的停旋是極為重要的，因在8字飛行中每一種角度都會出現，為避免在不熟悉的角度，產生不知所措而打錯的狀況摔機，四面八方停旋之基本功應耐心學習，若練成可接著練習慢速自旋，分為順,逆時針的方向，若非極致要求，大致在一個中心旋轉到不過度偏移即可，膽子大一點的話，可以順便把四面起降練習一下!
B. 前進,後退,橫移
當會停旋後，別急著?8字，可利用學會的四個面的停旋為基礎，在機頭朝向不同面時，練習左移,右移,前進,後退，都完成後即可練習讓直昇機順時針,逆時針，機頭向著行進方向跑方型路線!
C. 8字飛行
初期可先利用前進的技巧，約2米高度，利用上一步驟已學會的技巧，機頭向左及向右前進，在左右終點處，利用尾舵做180度旋轉，都能順利完成的話，可慢慢利用副翼，加上跟尾舵的配合，練習8字飛行技巧，練習過程可依情況慢慢增加高度，一般初學皆為先練習外八字，當熟悉後，可再練習內八字，依日本手來論，方向舵與副翼在前進八字的手勢為同向，也就是說，方向舵向左打，副翼也是向左，至於舵量，需自行練習體會!
D. 定圓飛行
內八與外八是定圓的基礎，8字飛行主要就是練習弧線飛行
外八的左弧+內八的右弧=順時針定圓飛行的基礎
外八的右弧+內八的左弧=逆時針定圓飛行的基礎
所以就是說，順時針的定圓就是方向舵,副翼接向右打，逆時針反之，油門大則螺旋上升，油門小則螺旋下降，當抓到固定點，搖桿是固定不動的(舵量需自行練習體會)，機體則成機頭向內的定圓繞行，若無法看懂，可拿筆畫一下內八與外八的行進路線，應可明白!
到此是前進飛行的基本功，所有的練習都是循序漸進，再將這些動作變成組合技!
接下來就是把機尾當機頭，重複B,C,D的練習方式，後退八字的手勢為外開內合，也就是說，方向舵往左打時，副翼是往右打，當後退八字上手後，即可順利練成機頭向外定圓飛行! |
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发表于 2005-3-14 09:29
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