纯手工D板Yak55诞生记！

天空@飞翔

自从yak55拆解之后，一直有一个情节：总想再制作一架。这不，这几天忙中偷闲亲手从刻制、修边、组样，再到装配、加强、电装、调试、涂装……终于搞定。

(讲解采用的是倒叙方式，大家勿怪哦！)

用字号笔画好涂装的样子！

背面的涂装，简单了一些，但加强很到位哦！

来个低机位拍摄!

加强是硬功夫，不得马虎！

正面来一张！

来张加强的局部特写！

平尾镶入3毫米碳片加强，不然的话会软的哦！

多来几张正面照！

看看下面这张照片，加强碳纤杆够多吧！机身旋转起来刚刚的!

今天讲来与大家分享！

天空@飞翔

用塑钢窗上的小滑轮制作的尾轮，三层加强稍加垫高，防止起降时擦伤垂尾!

滑轮的原样，稍作修剪！

用手术刀切副翼舵角口，记着，一定要垂直于前翼面，不一定平行于机身！

机身前端是动力的传导中间环节（尤其是滚转时）应重点加强！我常采用双三角形交叉结构做加强！

天空@飞翔

机头前沿处又切了四块50*50的D板做双层加强！注意侧面切一下做个45°角！据说可以减少扰流的阻力哟！

垂尾和平尾的机身活页处沾3毫米碳片做加强，以增强刚性和增加舵效！

机头局部加强后的效果！

活动副翼外缘处的加强！

天空@飞翔

看看笔直的机身，加强持续中！

再来一张！

后端机身的加强中，记着碳杆跨度不要太大！

前端机身！

天空@飞翔

机身副翼中部的主加强可是大事，她牵扯到整个飞机及机翼的整体性问题，用热熔胶做成一体，效果更佳！

四根粗碳杆用作两副翼，再用四根细碳杆做锥型架支撑！八根碳杆交于一处！

来张俯视图看的更清楚！

主翼和机身连接处两侧各切了一个三角D板做补强（这里放在了机身上边，可没有照顾美观哟）！

装机利器：两块笔直的木条！

天空@飞翔

看看装机利器的巨大作用吧!她可以使机身笔直哟！

（再重复一遍）垂尾和平尾机身连接处一定要贴上碳杆做加强，不然的话会极大地影响舵效哟！

机身组好！

活动平尾一定要先套进去哟，不然的话要返工的哟！

天空@飞翔

组好的机身！

主翼一角。刀工不好；画的线也不规范；再者，2118胶涂多的话会腐蚀板子的哟！图中可以看得出来的。

机身的划线随处可见，证明很不用心哟！

放上副翼比划一下！还行！

假组了一下！

天空@飞翔

刻好后的全家福！

先用板尺修正了一下机身的中线！这一步不能少哟，不然的话，对于手工裁制的板子，可能会因为裁切的不那么规范而出现机身歪斜的现象！

明月清风2015

666

fengzheng

老頭子

我的老天爷！佩服，佩服。  

晨飞

特帅呆王子

加固得爽啊，机身是够了，感觉舵翼面没有金字塔加固，不知道飞行效果

骄阳11

很好很好，小板机好不好飞就看这些碳竿撑得好不好了

天空@飞翔

特帅呆王子 发表于 2018-9-30 20:33
加固得爽啊，机身是够了，感觉舵翼面没有金字塔加固，不知道飞行效果

副翼靠近机身部分感觉还可以，所以没做加强！谢谢

garylin

看起來　像飞行蜘蛛网

wwh88

AUTOFANS

手工了得！

大丁丁猫儿

期待首飞视频

天空@飞翔