俱乐部第一架F14装机

luone · 发表于 2015-10-17 23:49

本帖最后由 luone 于 2015-10-25 00:45 编辑

F14装机贴
总的来说：
   飞翼设计很好，开箱基本完成了不影响运输的所有结构和零件。不要看说明书介绍一大堆螺丝钉，舵机，球头，其实都装好了。
说说注意事项：
   变翼螺柱上下都需要垫片，可以保留足够空间，保证变翼流畅。这个千万别忘了，我在下面垫了两片，上面一片。
   垂直尾翼需要拆掉电线卡扣，否则放不进去，而且线需要塞进去，这点设计感觉可以改进。
   折叠机翼和襟翼没有自动混控，折起来放襟翼会卡住，偶尔一两次没事，时间长了估计舵机也受不了。如果收机翼前未收襟翼，机翼也别想收进去，时间长了估计也会出问题。
再说说变翼
   变翼用的很粗的螺柱，有轴承，看着是很结实的，毕竟还没飞，不知道高速做动作怎么样。
   变翼轴承我加了点机油，可能心里作用感觉更好点。
   变翼结构螺丝很多，建议还是上点螺丝胶，空中折翼感觉一定很差

10/24增加首飞感受：
翅膀打开就是塞斯纳，比塞斯纳还稳，按照飞翼推荐的65%副翼转弯都嫌慢。
翅膀折起来速度飞快，今天用GPS测试仪实测速度168KM/H。欧阳电池3800*2，估计用更好电池能挑战180-190。
空中变翼过程对飞行几乎没影响，这点必须赞！变完以后副翼需要微调，感觉还是要上陀螺仪，至少能解决这个问题。
变翼真心好带，我这辆小巧的323塞下一架F14和一架小yak都无压力。