主 动 求 索 的 孩 子
制作牵引和橡筋动力模型飞机时,图纸上的技术数据往往只给出上翘翼尖部分投影长度和翼端高度,也就是两个直角边的数据。因为我面对的是小学生,为了解决机翼上反翼尖部分的实际制作长度,只能教他们用直角三角形画图法,准确的绘出两个直角边的长度,然后再测量出斜边的实际尺寸,用以绘制上反翼尖部分的工作图。(我们称它为“放大样”)
一次,大鹏兴致勃勃地告诉我,他可以用计算的方法来求出翼尖的实际长度。这太出乎我的意料了,同学们也都静下心来看着他在黑板上演算:
他首先分别计算出两个直角边的平方结果,再相加求出它们的和,而后再画出一个特殊的像除式又不是除式的符号,同学们正在疑惑议论,大鹏将刚才求出的“和”填在这个特殊符号里,接着进行了下一步更让大家费解的运算。最后他指着运算结果告诉大家,翼尖长度准确说应该是这个数。
同学们将这个数据跟自己绘制的直角三角形斜边长度核对,果然比测量的数据准确。
当时他刚刚上四年级,原来是从正在上中学的姐姐那里学习的“勾股定理”。当然学会开平方的计算法则,对这个热爱科学,热爱学习的男孩来说,并不高不可攀,难能可贵的倒是这么小的年纪就知道“为用而学”。
从此航模小组的同学们在大鹏的影响下,都学会了用“勾股定理”来解决模型飞机制作中的计算问题。
我用这个主动求索的典型范例教育了好多代少年航模爱好者。
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