★玩转你的动力组★

eett · 发表于 2004-3-31 02:42

[这个贴子最后由eett在 2004/03/30 06:44pm 编辑]

校正
做一个简单的校正工具，两条5X10木条，一长卡片纸。

组装测试大齿轮的垂直和轴的平行，并校正。我等飞行菜鸟把轴摔弯是常事。

效果：
对于不正的轴和齿轮，在减少震动、噪音、电机发热、提高拉力有较明显的效果。

磨合
我手中的3个蚂蚁动力组，左边的最逊，是第一次买的，我一直怀疑给我发错了，因为电机和super370的都不一样,拉力290g。中间的拉力340g，右边的最强，350g。后两个是第二次买的。

拿左边的开试，感觉齿轮很紧，用热熔胶把容易变形的地方固定一下。

上牙膏，用一节GP充电电池磨了5分钟，有在水管流水下水磨5分钟，然后擦干净，吹干。

效果：拉力仅提升5g，不知磨合时间再长有没有好处。

润滑
很心买了1公斤硅脂，哎，不零售呀。

效果：硅脂的粘性反而使拉力有所下降，但微乎其微，估计1、2克吧，不过当电机工作一会儿热量传到铜齿轮上时情况就好了。总之对拉力没什么影响，但对保护动力组齿轮肯定有好处。

特帅呆王子 · 发表于 2004-3-31 02:44

校正工具太巧妙了，我也搞个看看

网上无美女 · 发表于 2004-3-31 04:31

你的测试数据好精确啊~~不考虑电池和其他外界的影响吗？
裸露式的减速机尽量少用润滑剂，因为它会粘附灰尘和杂物，起到的是副作用。
如果你是在室内玩的话，当然是可以考虑了。

想飞的馒头 · 发表于 2004-3-31 04:37

好工具大家做

ltaa · 发表于 2004-3-31 04:37

下面引用由网上无美女在 2004/03/30 08:31pm 发表的内容：
你的测试数据好精确啊~~不考虑电池和其他外界的影响吗？
裸露式的减速机尽量少用润滑剂，因为它会粘附灰尘和杂物，起到的是副作用。
如果你是在室内玩的话，当然是可以考虑了。

觉得6B铅笔芯应该可以，碳是少数固体润滑剂之一，又不会吸附灰尘。

eett · 发表于 2004-3-31 04:53

下面引用由网上无美女在 2004/03/30 08:31pm 发表的内容：
你的测试数据好精确啊~~不考虑电池和其他外界的影响吗？
裸露式的减速机尽量少用润滑剂，因为它会粘附灰尘和杂物，起到的是副作用。
如果你是在室内玩的话，当然是可以考虑了。

你说得对，我也后悔的，60元一罐呢。
这是我的测试工具，绝对准确度可能不高，但相对还行，比如要多，每次都会多。
一端是灵活的轴，另一端是电动机，塑料袋里放砝码和螺丝钉（因为最小的砝码是10克），当拉力和重物平衡时，看重物的重量是多少。

28788bj · 发表于 2004-3-31 16:57

有意思！

cuison · 发表于 2004-3-31 18:17

EETT：用热溶胶粘会不会在飞行中被电动机的热量熔掉而变位，可能改用其他胶好一点。测量工具中存在系统误差，起码铰链的摩擦就是一个重要因素。

eett · 发表于 2004-3-31 19:44

有道理。
以后做个轴承的。

mhgca · 发表于 2004-3-31 23:47

漂亮

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