昨天下午下班后一看天气挺好，太阳还高高挂在天上，拿上修好尾翼的翼龙，带上两块冲好电的电池，就来到离家很近的学校操场上，准备试飞。嘿，有点象小学生的作文。
这次试飞的主要目的是看自己拿KT板做的尾翼性能如何。在地上试了平尾和垂尾的性能，感觉没什么问题，再试试舵面，很灵活。加足动力，手掷起飞，怎么啦，往右偏，还想着论坛上朋友们好象还提到过这个问题，那应该打左舵嘛，打一点，没扭过来......再打，有点反应.......不行，再往前是高高的树枝了.......左舵打满，还没等翼龙平飞过来，它已经直冲着树枝丛过去了，眼明手快，就在龙头接触树叶的一刹啦，关掉动力，呵呵，翼龙上树啦，成卧龙了。
看样子还得先会爬树，要是掉到水里成了鸭龙，自己还得会游泳。 爬上树取下翼龙，仔细检查，舵面灵活得很，分析原因是左舵面小，加上电机顺时针转的扭力导致翼龙往右偏，这时想起来，装舵角时把舵面都调到了中间。解决办法很简单，遥控微调置中后，调节舵机盘使方向舵面稍偏左，原来在正中间稍微有点偏右。同时将升降舵面也调到稍稍拉杆位置。
接下来的试飞就很顺利了，出手就飞直线，并且自动以小角度爬升。自制的尾翼完全可以替代原来的。KT板是要来的边角料，没花什么钱，用了一个晚上的时间做成的。
这次试飞的经验是：新手飞翼龙，可以将方向舵面调节到稍偏左，以抵消扭力导致的飞机偏右，同时将升降舵面也调到稍稍拉杆位置，出手后即可自行小角度爬升。这样飞机起飞后就很好控制，不至于手忙脚乱。 |
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发表于 2004-6-25 18:46
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