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时间：2011年09月20日 6：50AM
地点：宿舍东边篮球场
人物：单飞
天气：多云，风力3级
目的：检测飞机重心调整的情况，观察起飞后的状态，便于调整舵量。
记录：
第一次试飞：飞机忘记加配重，重心严重靠后，四分之三油门，滑行向右偏，起飞后，直接奋力挣脱地球引力，修正无果后，拉低油门，飞机翻滚一周，掉在草坪上。机翼摔歪（无大碍），尾翼有点松动，后轮严重偏向右。
总结：飞机后轮太软，问题在于使用的钢丝太细，固定时稍有不稳。当后轮承重时，后轮直接被压偏，导致起飞滑行时偏右。
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时间：2011年09月21日 7：05AM
地点：宿舍东边篮球场
人物：单飞
天气：晴，风力1级
目的：检测飞机重心，收集起飞信息
记录：地面检查舵量、桨保护器、O圈、主翼固定皮筋、配重等，慢推油门，飞机滑行一段，拉升降舵，起飞。起飞以后还是和昨天差不多，机头往上蹿，增加的配重（配重为N73，还可以做航拍，嘎嘎）很是不给力，慢慢减油门，飞机直接摔在篮球场上，立即拉下油门。算是小炸吧，主翼裂开一条缝，电机固定方木条松动，电机右侧的KT板磨损严重，O圈磨坏，桨有几个小缺口应该不影响使用。电机，起落架，尾翼以及其他电子设备通通没有问题。
维修：方木条截短大约2CM，涂上胶，重新插入固定位置，调整好角度，用美工刀做两个楔出来，双面涂胶，插入空隙中，用螺丝刀向空隙里图推一推。待胶老化，把电机固定坐套在方木条上，用螺丝固定。电机两侧的KT板外侧用纤维胶带连接好，内侧使用大小适当的6mmKT板单面涂胶，粘贴固定，效果不错。主翼下面用的是纤维杆，白色的纤维杆是在太阳伞上拆下来的，相当结实。用纤维胶带将纤维杆固定在机翼下面，蒙皮修补好，维修完毕。（在这里感谢 模拟飞行 ，因为电机太突出，才导致方木条被炸松动，果然如你提醒的那样。万分谢谢）
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[ 本帖最后由 milibreaking 于 2011-9-21 22:40 编辑 ] |
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发表于 2011-9-12 16:03
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