我的滑翔机周末首飞了，内有详细介绍，有图！

mrlf

我的 AX 滑翔机周末装好首飞了，
用的 3S  1800mah锂电，AX 2306N  KV2200 无刷电机（严重怀疑KV不对，详见拉力测试数据）
试了 5030  5043  5050  6030  6050 桨后，综合电流和拉力的表现，最终选配的 6030桨
拉力在300克出头，飞机总重 580g左右，不过飞起来倒完全没问题。

这飞机机舱内图片见下面，
安装中的几个难点：
1、电机到机舱内太远，强烈推荐选择原装 2208N电机（原装电机设计好了，电机线很长！！）
      用其他电机需要延长电机线，我用 AX 2306N，加了 20CM 的线才刚刚够。。。。
2、机舱空间小，除非割掉机舱里面的泡沫。但又怕降低强度。。（我暂时没舍得割，飞时把电池外置在机头了）

飞行感觉：
没啥特别的感觉，速度不是特别慢，但手掷起飞还比较容易，滑翔和稳定性都还凑活。
降落我都是关动力 滑翔降落的。。。
不过发现小飞机还是不够抗风，用于 FPV的话 在有风时恐怕还是会不够稳定。

拉力测试见图，
第一列为机身自己的重量，第二列为机身重+推力。推力=第二列数据-第一列数据
测了两次，机身自重分别为 230g 和 180g

发现的问题：
1、我用的 9XII + 飞高接收，结果飞出 50米就抖躲。。险些摔机。。
      估计是周围电池环境差，飞高抗干扰不比原装接收。
      各位用 9X 的朋友，你们都用什么微型接收玩飞机？ Jr原装PCM实在贵哦。。

2、另外，同一颗舵机，在接 Esky的控 和 9X时，中立点差好远。。不知怎么回事？
      用 Esky控在中立点装好摇臂后（摇臂与机身垂直），再换上 9X，结果中立点的舵机摇臂与机身变成 45度角了，晕
      不得不又要重新安装一次摇臂。但这样舵机一边的行程又受限了，崩溃。。。
      是不是 舵机也分 F 和 J 不同的版本啊？

3、飞机失控后，一通抖舵，然后神奇的事情发生了：
      原来与舵机垂直安装的摇臂，变成于舵机机身成 75度角了。。晕
      重新插电后还是那样。。。搞不懂。。。难道舵机中立点也会飘移？

针对以上问题，不知各位兄弟们有何看法？:em04:

greenbay

五一期间整一台这个滑翔机回来飞倒是很不错哦！

爪子

哈哈
下午找你玩去
拜访拜访

imagic1981

我昨天也飞的这个机，把机舱内部全部掏空，垂尾和平尾的舵机全放到尾部，2200的电池能放进去，但要顶到最前面重心才合适，强度你不用担心，这个是EPO的，昨天第一才出手直接爆头，鸡头炸开，但没碎，用纸胶带紧急处理了下继续飞，我用的6030桨  KV1700，出手那一下油门要给到四分之三，速度起来后半油门多一点进行巡航飞行，2200的电池估计20--30分钟没问题

Don-QuixotE

赞一个！！哈哈。

mrlf

原帖由 imagic1981 于 2009-4-13 14:08 发表
我昨天也飞的这个机，把机舱内部全部掏空，垂尾和平尾的舵机全放到尾部，2200的电池能放进去，但要顶到最前面重心才合适，强度你不用担心，这个是EPO的，昨天第一才出手直接爆头，鸡头炸开，但没碎，用纸胶带紧急处理 ...

我的动力跟你差不多，也是 KV 不详+ 6030.。。电流很小，才 5A :em17: ，估计能长时间飞
你的垂尾和平尾的舵机全放到尾部是怎么改造的？有图吗？

yqd

这JJ哪里能找到？

mrlf

原帖由 yqd 于 2009-4-13 15:31 发表
这JJ哪里能找到？

淘宝上就有啊。。
推荐那款 299带原装电机、电调的。:em05:

imagic1981

舵机安装

imagic1981

切机舱内部要在两片机身粘合以前就要切,切完了空间比较大,放FPV的设备没问题

mrlf

原帖由 imagic1981 于 2009-4-13 21:20 发表
切机舱内部要在两片机身粘合以前就要切,切完了空间比较大,放FPV的设备没问题

不会吧，我的到手就是粘合好的啊。。:em04:

miketom0037

:em15: :em15: 这不是挺好的么

Kenny95

技术含金量很高