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F450飞机,力神18650,4s4p,悬停25分钟

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楼主
发表于 2019-7-14 20:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4s4p 力神2500毫安5c   总10000毫安,重800多克
ts835图传
小蚁一代,
非凡n1 osd,
naza lite v1
原装gps,
2213 935kv,
1045桨
起飞重量大概2000克
预热一分钟,
悬停25分钟,
3.2落地回到3.5,落地电池温热,第一次飞,电池再用用可能更好一些,飞到多一半时间小蚁没电关机了,图传没信号也是醉了
电池组好花了140,包邮。性价比超级高,单价
7.4




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沙发
发表于 2019-7-14 21:42 | 只看该作者
3
发表于 2019-7-15 18:07 | 只看该作者
18650 强悍!!!!!!!!!!!!!!!
4
发表于 2019-7-18 23:08 | 只看该作者
电池是怎么做的?
5
发表于 2019-7-19 17:51 | 只看该作者
太重,我的4S4P 18650 悬停 52分钟
6
发表于 2019-7-19 23:45 | 只看该作者
3.2落地你这有点不安全哦
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7
发表于 2019-7-19 23:46 | 只看该作者
ykf58125 发表于 2019-7-19 17:51
太重,我的4S4P 18650 悬停 52分钟

大佬请教下配置
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8
 楼主| 发表于 2019-7-20 00:10 | 只看该作者
ykf58125 发表于 2019-7-19 17:51
太重,我的4S4P 18650 悬停 52分钟

什么牌子的电芯?
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9
发表于 2019-7-23 08:41 | 只看该作者

三洋,号称3500 10A,主要飞机轻
10
发表于 2019-7-25 14:08 | 只看该作者
楼主连上电池整机一共多重呢,方便给个TB的购买链接不,我的F450也是大疆NAZA的,悬停时间太短了,求指教,谢谢
11
发表于 2019-7-30 15:19 | 只看该作者
我的也是18650,4s2p,能飞到10V,但是10V掉电极快,正常飞到12V一点问题没有
12
发表于 2019-8-10 23:06 | 只看该作者
f450能做到25分钟已经很不错了。
13
发表于 2019-8-17 04:58 | 只看该作者
简单估计一下,2000g的起飞重量,相当于每轴500g,对于1045桨大约8g/w, 那么大约250w的悬停功率
对于4s4p来说,按照15.5V的平均电压计算, 需要16.12A电流,25分钟的话,需要6720 mAh.

估计的可能有点过于粗糙。。。。
14
发表于 2019-8-19 23:34 | 只看该作者
我也想用18650做电池,用三星的30t或者40t,不知道行不行,楼主给个建议呗。
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15
发表于 2020-3-20 14:55 | 只看该作者
ykf58125 发表于 2019-7-19 17:51
太重,我的4S4P 18650 悬停 52分钟

你也是F450飞机吗?
16
发表于 2020-3-23 08:34 | 只看该作者
火星大叔 发表于 2020-3-20 14:55
你也是F450飞机吗?

380
17
发表于 2020-3-29 11:42 | 只看该作者
重量减到1600以内 电池换成21700 续航可以多一倍
来自苹果客户端来自苹果客户端
18
发表于 2020-3-29 16:13 | 只看该作者
油门推到百分之多少起飞?我看你的单个电机拉力才700克,感觉你换电机更效率!
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19
发表于 2020-4-11 09:45 | 只看该作者
20
发表于 2020-7-7 18:14 | 只看该作者
我的21700,4s3p都810克啦。楼主的应该超过900克吧?
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