关于航拍~~一点感想，拼了，这帖子是技术研讨，希望大家使劲拍砖

happyskybaby

看了半天，也没底到底在国内花多少钱能搞到一套满意的设备。首先谈下感受
      1）性能稳定可靠的设备不好找，看了好多帖子，感觉业余的比较多，没什么技术性特别强的帖子。指导性的帖子很难找，许多都是自己想搞而没有方向。
      2）专业设备不扎堆，不象国外的网站那样好。
      3）表达下自己的感想：看了好多帖子，航拍设备由几部分组成：摄像头，发射接收机，还有显示部分。摄像头我找了好久只看到了AKE的，据说是520线的（不知道是不是这个叫法），感觉还是比较好的。传输部分大多都是2.4G（目前流行的），功率700MW左右，频率高可能是绕射效果不是很好，穿透力强，容易被障碍物干扰（物理学习的时候好象老师讲过）。功率大了距离会远，因此也费电。另外就是显示部分了，这部分有钱的可以买全显眼镜，甚至可以加一个叫HEADTRACKER的东西（呵呵，高科技，战斗机里面的东西）。
       以上是个人理解，另外许多东西自己可以做，比如说云台等等，另外问一下，如果飞机够大的话用数码相机当摄像头，把信号交给传输部分应该也是可以的是不。
        别的也部多说了，在这里除了研讨下技术外，也希望专业人事帮忙推荐下设备~~~~~:em00: 要求稳定，可靠，成像清晰，重量小。啥也不说了，谢谢先~~~~~

amazontan

数码dc是不能做摄像头用的，因为它不支持AV OUT,同理，dv倒是可以，国内这块是介绍不多，国外也是做为一个子论坛出现，楼主可以观注航空模型第6期我写的文章

yz800212

大部分消费类数码DC都支持AV OUT（部分数码单反不行），是可以当摄像头用的，我试过佳能S30和A75没有问题。本来还准备加摄像头取景用，结果最后用不上。:em00:

[ 本帖最后由 yz800212 于 2008-4-1 19:47 编辑 ]

happymatt

呵呵，不是专业人士，随便谈几句。

首先，不要想用摄像头来做专业航拍，说白了，很多东西制约，不能达到专业水平：镜头不会太好，CCD的面积不会太大，传输通过无线(这里用的无线都是模拟信号)信号质量不能达到专业水平，而且干扰也是个问题。摄像头用来玩玩或做状态监控是可以的。

目前专业的航拍据我所知，都是直接将DV或摄影机直接放在飞机云台上的。DV现在都是数字格式的了，民用级的出现了硬盘式的，体积和重量都大大变小，建议采用3CCD的DV，价格也仅为1万元左右，因为航拍一般都是在室外光线较好的情况下，所以家用级的3CCD也能获得不错的效果，但如果希望在早晚或阴天下也能进行航拍，不降低效果的话，至少需要准专业级的3CCD DV机，价格从3到5万不等，体积将会变得很大，而且一般为磁带式的，这就需要考虑搭载的飞机能会胜任此重量了。

在操作上，如一人操作的话，最好加上平衡仪。如两人操作，一人操作飞机，一个监控图像并操作云台的话，可不加平衡仪。

amazontan

航拍分两种，航拍和FPV，只可惜现在5imx包括5irc都没分这么细，楼上的基本是两者的综合，而我只中意FPV,发誓绝不带贵重DV上天

glassfox

哈哈，大家冷静，摄像头的分辨率是足够高的，关键是要配备好些的镜头，带镀膜的，另外信号回传的效果的确不会如直接拍摄好，那么，哈哈，如今科技发展真是令人欣喜，请期待固化硬盘录像机的问世吧，把视频信号分两路，一路用于记录，一路回传，就可以完全将FPV做为航拍的手段甚至是“侦查”使用了吧，哎不说多了，省得以后飞行受管制了。
我最后透露一些吧，国外正在开发50km遥控距离的设备，低功率无强辐射的，配合我们的带自动驾驶功能的OSD系统和远距离视频传输系统，可以实现几十公里内的巡航飞行。所以啊，大家等等吧，很快就会有好东西出来的。

[ 本帖最后由 glassfox 于 2008-4-2 08:39 编辑 ]

happyskybaby

谢谢大家了,另外问个小问题,航拍和FPV都有啥区别啊

冰海

航拍是指飞到空中拍摄,FPV中文名是第一人称驾驶,说白了就是地面接收到的图象是飞机在空中采集的实时图象,就像自己坐在飞机上开飞机一样...

个人理解,你们拍吧,别打脸.

416786163

我想问一下  有没有单片机驱动的监控头没啊？现在的网络摄相头象素很高啊  要势能用单片机驱动那就好了

amazontan

延迟暴大，桢数暴低，不信你去用3G手机试试，飞机都炸了，自己还在等发动机熄火的那张图片传过来呢