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不应迷信名牌 该做的工序都得做 OS也不例外

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楼主
发表于 2003-3-20 07:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小鼠手里刚好有台OS46FX的发动机装在MAJESTIC上,其它安装工序都已经完成,今天有空就把发动机拆开来进行磨合前的清洗。

以前听到有朋友说OS的发动机因为加工工艺和精度都非常棒,不用洗、只需要简单磨合一两箱油就可以了。颇不以为然,但是由于一直没真正从头开始使用过OS发动机,所以也一直没有铁证与之辩论,今天所做的清洗工作则刚好可佐证明其论点之谬误。

取一干净的白瓷碗装上汽油,将发动机、汽化器等大卸八块,浸泡于中,用柔软的毛刷,在各个部件上清扫,用软布擦拭,之后可以看见碗的底部有亮晶晶和黑色的细小颗粒,亮的就是加工残余的金属屑,黑的则是一些脏东西。甚至还有安装发动机时外面飞进去的各种杂质。倒掉汽油。换用甲醇数次清洗之后,方才令碗底基本没有什么可视的杂物。其后,在各运动摩擦部位涂抹上一层蓖麻油,再活动活动各个部件,等第二天磨车。
由此可见,无论是进口的还是国产的、无论是名牌或者不是名牌,只要是人做的,都不可盲从迷信,越是精密的、好的东西,越要悉心维护。一些细小的环节足以影响我们对模型的可靠驾御和长寿使用。所以该有的工序一点不能省.
现在多花10分钟,将来机机爽得多!!!

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沙发
发表于 2003-3-20 16:31 | 只看该作者

不应迷信名牌 该做的工序都得做 OS也不例外

对!特别是磨合过程,非常重要,想将来发动机用的时间长,动力好,稳定性高,就要耐心的磨车,磨个十箱油都不为过!
3
 楼主| 发表于 2003-3-21 02:56 | 只看该作者

不应迷信名牌 该做的工序都得做 OS也不例外

接个大油箱 晚上睡觉前开始磨 装个机械式定时器 由机械运动来控制磨高速和低速、中速然后 然后睡觉   睡醒了 就可以收工了 哈哈 (睡的着么?)
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