紧张，飞行中的敌人！

论坛老模友 · 发表于 2003-5-15 01:15

通过我自己的飞行，我发现一个规律：
刚开始飞行、飞新动作或者刚刚摔机后的首次飞行，我们的心里会奇妙的紧张，脚会发抖，更厉害的手也会抖，结果，飞行动作就变形了，原本很熟练的动作，一些已经养成的条件反射就会变的迟钝，大脑也变的一片空白，飞机越飞越乱，摔机随时会出现。
那我们应该怎么样来解除这种紧张呢？
首先：在G2上熟练练习，练习到有条件反射，然后首次飞的时候，留空时间别太长，飞一会，休息一会，别非要等到油快飞完了才停，这样可以让你的身体慢慢适应这种大脑紧张程度，然后在感觉到自己的手不抖或者脚不抖的情况下延长飞行时间，飞行的动作也已平稳为主，悬停为主，可以练习视平面的悬停、视平面以上的悬停等，这样就可以避免不必要的摔机。
摔机不是偶然，而是必然，我们把摔机的人为因素减到最小，那么我们的飞行就是成功的！

大蛇小辰 · 发表于 2003-5-15 05:02

飞了多年了，真的算是摔机只有一次。也是看不清头尾打了反舵摔的。

乐乐小新 · 发表于 2003-5-15 06:53

下面引用由大蛇小辰在 2003/05/14 09:02pm 发表的内容：
飞了多年了，真的算是摔机只有一次。也是看不清头尾打了反舵摔的。

难得难得！很不错！飞的什么鸡？飞到什么程度了？

乐乐小新 · 发表于 2003-5-15 06:58

下面引用由成都小财神在 2003/05/14 05:15pm 发表的内容：
通过我自己的飞行，我发现一个规律：
刚开始飞行、飞新动作或者刚刚摔机后的首次飞行，我们的心里会奇妙的紧张，脚会发抖，更厉害的手也会抖，结果，飞行动作就变形了，原本很熟练的动作，一些已经养成的条件反　...

所以这就是为什么先要飞悬停的原因，可以稳定情绪！
其实，心理训练也很重要！就拿运动员来说，本来平时很稳的动作比赛时却失误，那么对这个运动员的心理训练就比技术训练更重要！

论坛老模友 · 发表于 2003-5-15 16:47

下面引用由大蛇小辰在 2003/05/14 09:02pm 发表的内容：
飞了多年了，真的算是摔机只有一次。也是看不清头尾打了反舵摔的。

厉害啊你，我现在都摔了三次了，摔的都很亏的三次！

大蛇小辰 · 发表于 2003-5-15 21:08

大桨不报废不算摔哦!小的磕磕碰碰我也是时常有的.前几天还飞得垂直尾翼摔断了.

论坛老模友 · 发表于 2003-5-16 15:14

那当然算了！因为你换了东西了嘛

紧张，飞行中的敌人！

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