来点真格的！

论坛老模友 · 发表于 2003-8-30 16:46

那是我找的图片了。。。。

海空雄鹰 · 发表于 2003-8-30 18:33

汗马已经国产了，进口件的好象40-50W，

turbo911 · 发表于 2003-8-31 05:57

下面引用由yuuki在 2003/08/29 10:58pm 发表的内容：
财神爷:汗马在哪里有买的?多少银子?

悍马H2在昆明标价135万，可是至今已售出不下9辆。这可是耗油35L/100KM，油箱有121L的大家伙。

:em18: :em18: :em18: :em19: :em19: :em19:

turbo911 · 发表于 2003-8-31 05:59

下面引用由成都小财神在 2003/08/29 06:19pm 发表的内容：
(photo.online.tj.cn/upload_pic0723/6849/1448542965573179911139996.jpg)
(photo.online.tj.cn/upload_pic0723/6849/5448542963073179911564846.jpg)
(photo.online.tj.cn/upload_pic0723/6849/78385529616731 ...

东风悍马H1只供军用。

kidfores · 发表于 2003-8-31 06:35

看了麥道縂感覺後面太重就會掉下來

海空雄鹰 · 发表于 2003-8-31 07:57

没错，麦道已经摔了好几架了，美国人说是设计缺陷
国内有2派关于干线客机
1派是说，没有必要自己造干线机，理由是大多数国家都是全球（美欧）采购，而且在这个时代自己早干线机经济压力大，如果只是自己用或少量出口代价太大。而且还可以用来平衡贸易顺差，高层好象也有人这么想甚至包括民航，所以航空工业集团就给人家做飞机头和垂尾，到后来的MD-80，MD-90，可笑的是这样的组装货也未得到赏识，民航干脆买返销美国的MD，后来MD并入BOING，干脆就买BOING，AIRBUS了。
2派使说，为了国计民生和战略利益应该上马干线机，论据就是Y-10，虽然有人说那市十年文G的杰作，可是毕竟原了干线梦，而且可以带动航空业，汽车业。。。，
到现在我们就做美国或欧洲的BUS吧！

论坛老模友 · 发表于 2003-8-31 18:15

MD的这种设计总感觉有点会失速。。。。

来点真格的！

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