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我的英国地盘虎

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楼主
发表于 2014-7-16 14:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的英国地盘虎走湿泥地容易掉履带 不知道是否正常 还是我车需要改装了啊,求各位大侠解读。

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沙发
发表于 2014-7-16 16:49 | 只看该作者
是不是太松了
3
发表于 2014-7-16 18:14 | 只看该作者
湿泥地最伤路轮,诱导轮,建议还是少开,我试验后感觉随便什么底盘什么车,包括田宫,如果要去挑战这样的极端地形,不卡齿、不掉履带基本不可能。相同的一块泥地,干的时候只要底盘履带改的好,基本不出问题,如果是湿地,多半要着。
4
发表于 2014-7-16 19:59 | 只看该作者
那就不要去湿地上开 洗车很麻烦的
5
发表于 2014-7-17 00:15 | 只看该作者
因為濕的沙泥帶着小石, 會很容易沾在誇導輪, 驅動輪上的齿位, 那就會影響與履帶接合導至掉履帶,

除非如1:1般有強大的扭力把那個小石沙泥壓碎, 1:16應該很難做得到.
6
发表于 2014-7-17 10:06 | 只看该作者
还是诱导轮问题,最好改成横轴才真正牢固。


7
发表于 2014-7-17 11:40 | 只看该作者
wwx1225 发表于 2014-7-17 10:06
还是诱导轮问题,最好改成横轴才真正牢固。

请教大大,英国虎不应该是诱导轮通轴+诱导轮张紧器的配置吗?

8
发表于 2014-7-17 12:32 | 只看该作者
qian403 发表于 2014-7-17 11:40
请教大大,英国虎不应该是诱导轮通轴+诱导轮张紧器的配置吗?


是啊,英国虎好像是有个涨紧器装置的,但这东西应该不太实用,通轴我记得是一块横向的铁板,所以我觉得还是 诱导轮的涨紧装置导致诱导轮不正。我 的虎改了横轴,诱导轮每边上了三个轴承,跑野地就再没调链过。
9
发表于 2014-7-17 13:01 | 只看该作者
wwx1225 发表于 2014-7-17 12:32
是啊,英国虎好像是有个涨紧器装置的,但这东西应该不太实用,通轴我记得是一块横向的铁板,所以我觉得 ...

明白了。。。大大的虎不是英国虎啊原来?战旗的是英国虎。


10
发表于 2014-7-17 15:21 | 只看该作者
本帖最后由 wxfgx 于 2014-7-17 15:24 编辑

“坦克”就是要在烂泥地、沙土地走才有感觉!整天在水泥地板木地板上跑没意思。但要经得起操必须适当改造,尤其是驱动轮、诱导轮加固是必不可少。我的恒龙虎改造后在湿泥地撒野跑到泥巴卡死路轮就没掉过链子。

11
 楼主| 发表于 2014-7-23 16:54 | 只看该作者
wxfgx 发表于 2014-7-17 15:21
“坦克”就是要在烂泥地、沙土地走才有感觉!整天在水泥地板木地板上跑没意思。但要经得起操必须适当改造, ...

怎么改装啊
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