FPV载机之双发载机讨论篇

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-10 23:08

双发更经济？？？也许小载机存在耗电不合理然而载机重量过了那个临界点呢？

看看质量已经不错的双天  4250电机  900W功率 3.6KG峰值拉力 14寸APC桨  平均效率4克/瓦

电机越大效率越低下。。。桨越大越贵！！！

4X元的2212都能达到5~6克/瓦 10寸桨价格平易近人

本文旨在讨论一个双/多发无刷电机方案比如：C2809+1260桨之类的高效方案（8克/瓦）

使得固定翼带1KG任务载荷变得经济可行！！！（载机本身3KG左右）

双/多发优点：
1，4个2212要比4250便宜  {不做限定请以此类推} 静拉力效率更高！

2，14寸桨很容易戳地而对于那些上单翼结构10 ~12寸桨就不是那么容易戳地了

   起落架也不用为了大桨而妥协损失宝贵的重量

背景：托四轴的福，现在正反桨容易购得！而且会越来越便宜，正反桨消除反扭力

控制层面：更可以实现双电机差动转向单电机停机回航等等优点请让我们拭目以待

请结合动力系统在标定范围内（载荷1KG范围10KM）讨论载机的综合设计

发些图大家参考下吧

美国的老鸡鸡龙眼其实是个飞翼

法国人的DRAC双机体设计很莫名奇妙吊舱上置。。。

以下是波兰一些研究机构的设计非常了不起

[ 本帖最后由 VINTAGE30 于 2011-5-11 12:58 编辑 ]

切风40.83 · 发表于 2011-5-10 23:35

稳定性好，载重多些对吧。

编程飞行 · 发表于 2011-5-10 23:50

嗨:em23: 刚上了天行者，现在开始流行双发机，总是跟不上形势啊:em01:

Edward · 发表于 2011-5-10 23:54

双发更省电？？

按LZ所说，那么装个十来二十发，就可以用个钮扣电池飞上天了？

超级模友 · 发表于 2011-5-10 23:58

这架载机吊舱上置并不奇怪,因为没有起落架,必定是机腹滑行着陆,或者伞降,如果吊舱下置的岂不是要损伤到电子设备??
所以,存在的就是合理的.

虎门-超 · 发表于 2011-5-11 00:42

原帖由 Edward 于 2011-5-10 23:54 发表
双发更省电？？

按LZ所说，那么装个十来二十发，就可以用个钮扣电池飞上天了？

不知道怎么说你，不知什么逻辑

xaut · 发表于 2011-5-11 10:38

用个恒压恒流电源测试一下不就知道了。

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-11 11:59

原帖由 xaut 于 2011-5-11 10:38 发表
用个恒压恒流电源测试一下不就知道了。

我是最讨厌用开关电源测电机拉力的误差往往很大
因为电池都是有内阻和放电曲线的

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-11 12:14

原帖由 切风40.83 于 2011-5-10 23:35 发表
稳定性好，载重多些对吧。

稳定性和飞机设计有关和双发没太大关系

首先要满足重心其次是上反角尾容量等等动稳定指标

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-11 12:26

原帖由 编程飞行 于 2011-5-10 23:50 发表
嗨:em23: 刚上了天行者，现在开始流行双发机，总是跟不上形势啊:em01:

看你多少任务载荷啦其实300克以内的话天行者

甚至是翼龙都可以胜任的

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-11 12:39

原帖由 Edward 于 2011-5-10 23:54 发表
双发更省电？？

按LZ所说，那么装个十来二十发，就可以用个钮扣电池飞上天了？

不解释！！！

馊了的馒头 · 发表于 2011-5-11 12:46

:em26:

huyf · 发表于 2011-5-11 12:50

楼主很牛逼！

上班族 · 发表于 2011-5-11 13:16

今天天行者刚到啥时候有双发天行者呵呵

kevin88 · 发表于 2011-5-11 22:09

上x10吧，能买到的最便宜的双发
看看俺的双发http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=455101&highlight=x10

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-11 22:17

其实载荷小了经济性就体现不出来

一个30A电调就很重了还要布长线 T插等

理想的双发临界点应该起飞质量大于2KG

kexan · 发表于 2011-5-12 00:23

原帖由 VINTAGE30 于 2011-5-11 12:08 发表

不要用省电这个词
一般来说吹秤法测得的静拉力的数据只对于四轴或者固定翼吊机是比较准确的
对于飞行中的螺旋桨螺距小的桨的静拉力往往会偏差较大螺距大的桨数据则不会差的太离谱
我们谈论的无刷电机数据 ...

我就是说在《风力》和《风速》（这个我也不知道怎么说，就是我们常说小KV电机风力大风速小，高KV电机风力小风速大的意思）相同的情况下，两小电机的总功率小于单大电机吗？

VINTAGE30 · 发表于 2011-5-12 10:14

大电机效率不甚高 1楼已经叙述了

如果过了那个临界点一切才有意义

2KG起飞重量以下单发有绝对优势因为电调+电机有是有重量的

531475118 · 发表于 2011-5-12 11:36

2KG-3KG

Edward · 发表于 2011-5-12 19:43

原帖由 虎门-超 于 2011-5-11 00:42 发表

不知道怎么说你，不知什么逻辑

原帖由 VINTAGE30 于 2011-5-11 12:39 发表

不解释！！！

双发比单发经济，三发比双发经济…………二十发比十九发经济，就是说用的电机越多，电机越小，就越经济啦。那么把飞机全身都装满小电机，这飞机不就能用很小的电池飞行啦？

请砖家更正！

[ 本帖最后由 Edward 于 2011-5-12 19:44 编辑 ]

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