WKM首飞成功＋最新发现

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 13:44

昨晚连夜调试机机，刚才天气突然放晴就去飞了下，效果杠杠地！！
云台参数45，视频有些抖动。GPS模式手感很不一样，没了很大的惯性，显得特别稳。试了下关控自动返航降落成功，试飞冲高到只看见飞机成了黑点，然后45%左右油门随它降落。

失败之处在于，昨晚朋友好心提醒不要使用电源管理，结果没听劝小炸了下，断了脚架杆一只，坚持继续飞了。

设置的电源参数和飞naza的时候一样，但是由于过放到10.5V，降落到离地不足一米的时候满油门都拉不住直接掉下来，gopro吃泥…再有一秒就安全降落了啊～悲剧

刚才调成一级保护自动返航降落了，择日再试。很危险的说～

昨晚用注册表监视器找了半天想知道wkm的软件如何控制必须联网才能进软件的，也没发现个苗头。不过还是导出了注册表里记录的登陆信息。现在换了个电脑，没有联网，居然只是导入了这个注册表文件就能打开软件了～最新发现啊！哈哈

不能上网也不用愁咯:D
naza和wkm的软件都是一样的记在同一个位置，注册表直接搜就能找到了。ID是明码保存，password只是简单加密的

saintxu · 发表于 2012-3-1 13:57

good summary.helpful.

luopeixuan · 发表于 2012-3-1 14:06

请问楼主电源管理模块不要使用？是为什么啊？

fujianshu · 发表于 2012-3-1 14:12

哈哈，终于大彻大悟了吧楼主，哈哈

zy791128 · 发表于 2012-3-1 14:21

祝驾楼主首飞成功，另外楼主电源管理不会用，小杯具了一下。还好无大损失。用XA脚架现在也便宜了。

winner2000 · 发表于 2012-3-1 15:50

我也试过电源管理，只是设置不好，没明白其中原理，上天30秒，自动返航就下来了，现在也把电源管理关了，用报警器。

hzbobo · 发表于 2012-3-1 16:47

不联网可以打开啊，我在外场调参就是笔记本无网络使用的。

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:24

设置的一级报警led灯，但是飞行中看不到～没办法啊，还是自动返航吧

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:25

前提是第一次使用需要联网～俺的发现可以让不联网的电脑也可调参

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:26

啥么报警器？俺用的30块的双响，刚起飞一分钟就报警～根本不能用

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:27

二级报警就是强制降落，俺觉得不太合适。这样会造成炸机，如果不管它的话最多坏了电池～不知道当初设计的时候什么想法

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:28

不当小白鼠了～折腾好几万，WKM要是早些出来就好了

白晕山 · 发表于 2012-3-1 18:29

不用电源管理绝对是一个错误，楼主对这个电源管理不了解而已。

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 18:44

二级保护降落太快～没有办法的事啊

白晕山 · 发表于 2012-3-1 19:44

原帖由 yifeimiao 于 2012-3-1 18:44 发表
二级保护降落太快～没有办法的事啊

你确定你的电池放电能力够吗？你确定你的设置电压正确吗？
连基本的概念都搞不清还飞什么。

白晕山 · 发表于 2012-3-1 19:47

原帖由 yifeimiao 于 2012-3-1 18:27 发表
二级报警就是强制降落，俺觉得不太合适。这样会造成炸机，如果不管它的话最多坏了电池～不知道当初设计的时候什么想法

真无语，强制降落那不叫炸机。
你以为电池不行就坏电池这么简单？
假如你飞得比较高，当电力不够的时候动力下降，电机不够动力就不能保持姿态，
这时候不炸机难道会慢慢给你降下来？你以为是固定翼吗？

jason_cx · 发表于 2012-3-1 20:28

原帖由 白晕山 于 2012-3-1 18:29 发表
不用电源管理绝对是一个错误，楼主对这个电源管理不了解而已。

wkm我不清楚，naza的电源管理我是用了，用了绝对是个错误:em15:

首先先不管它电压测的准不准，即使它能调校、测的准也是测得总电压，而不是测的每个S的电压，按它这种电源管理飞几趟下来，你会发现某个S已经过放了

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 22:56

告诉你吧，电池不行的时候的确是自己慢慢下来了。亲历！XA－S飞控

白晕山 · 发表于 2012-3-1 22:57

原帖由 jason_cx 于 2012-3-1 20:28 发表

wkm我不清楚，naza的电源管理我是用了，用了绝对是个错误:em15:

首先先不管它电压测的准不准，即使它能调校、测的准也是测得总电压，而不是测的每个S的电压，按它这种电源管理飞几趟下来，你会发现某个S已经 ...

第一，证明你的电池性能，质量不好。
第二，你设置的电压过低。
第三，见过不少人加了电压报警器，虽然报警响了，但还在飞几下，这情况下最容易过放某S电。

yifeimiao · 发表于 2012-3-1 22:58

其实是二级保护的时候，飞控把油门中立点升得太快了。来不及反应～

WKM首飞成功＋最新发现

主题

回复地板 zy791128 的帖子

回复 7楼 hzbobo 的帖子

回复 6楼 winner2000 的帖子

回复藤椅 luopeixuan 的帖子

回复板凳 fujianshu 的帖子

回复 13楼白晕山的帖子

回复 16楼白晕山的帖子

回复 17楼 jason_cx 的帖子

【站内推荐】 /2

WKM首飞成功＋最新发现

主题

回复 地板 zy791128 的帖子

回复 7楼 hzbobo 的帖子

回复 6楼 winner2000 的帖子

回复 藤椅 luopeixuan 的帖子

回复 板凳 fujianshu 的帖子

回复 13楼 白晕山 的帖子

回复 16楼 白晕山 的帖子

回复 17楼 jason_cx 的帖子

【站内推荐】 /2

回复地板 zy791128 的帖子

回复藤椅 luopeixuan 的帖子

回复板凳 fujianshu 的帖子

回复 13楼白晕山的帖子

回复 16楼白晕山的帖子