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标题: F3C 无副翼时代来临，JR E12-EX800级详细装机过程和经验分享一！【机架的组装】 [打印本页]
作者: 北极星    时间: 2014-10-17 23:13
标题: F3C 无副翼时代来临，JR E12-EX800级详细装机过程和经验分享一！【机架的组装】
本帖最后由 北极星 于 2014-10-25 23:38 编辑

以前一直飞700级别的仙女，是传统的有副翼结构。
参加全国赛也是这架，非常可靠！

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很早以前就尝试过无副翼的F3C 机，自己改了很多陀螺仪来调试，做上空动作都很好，但静态的手感始终不能像有副翼的那么细腻，最后还是放弃了。
前段时间750更新了1.4的程序，听说秦皇岛BOSS大叔用这个陀螺还有JR EX 改的无副手感不错，前几天正好借着去武汉比赛的时候亲自体验了一把，当场中毒回来就搞了一台！闲言少叙,直接入正题吧！

既然E12叫仙女，这款是不是应该叫仙女她姐？
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从包装上看就觉得极其讲究，JR 的一贯作风

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配件都整齐有序，每个包装都有单独编号，方便安装！
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先看看大齿盘，这个跟E12是通用的。切削齿，精度很高！

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电机座，上端的齿轮轴承座会提供更好的支撑力。

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主齿轮单向轴承
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新款120°倾斜盘
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旋翼头配件包，组装开始吧！
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这款F3C 机的旋翼夹摇臂是加长的，跟伊藤的3D版本旋翼头不同。
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推力轴承油我用的JR的，效果不错！一小罐可以用很久。

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旋翼头橡胶90°，中段透明管。
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相位器，倾斜盘组装完成
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螺丝胶有两种，严格按照说明书上标示来使用，记得轴和轴承之间要用少许绿色螺丝胶。

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组装好尾前皮带齿，下面斜齿是钢齿，皮带轮是铝合金的。
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侧板内撑，电调安装板
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上侧板两片，分左右的哦，不要装错。
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摇臂球头先组装好。
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安装到侧板上，要注意正反方向。
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内测版结构成型。注意固定螺丝的顺序和力道，不要让侧板变形。
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这是FUNTECH给E12做的快拆电池架，这次EX 里面直接标配了，真是贴心啊！
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安装在外侧板上
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内外侧板合体！这里安装要特别注意三颗主轴轴承的同心度。
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一体式脚架安装完毕
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主齿轮和尾传动主齿安装，注意螺丝要对角多次紧固，不要一次就拧到最近，不然可能会导致齿盘旋转上下起伏。
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舵机选用了FUTABA的272SV  尾舵机276SV
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如果用JR 的舵机，套装里面带的金属舵机臂可以直接使用，如果用FUTABA 的舵机，需要购买FUTABA 舵机用的内衬才可以
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下面图请看摇臂周围有几根钢针从侧板中穿过，这个是JR 比较NB 的设计了，通过它可以精确的找出三个摇臂的中立点，配合JR 的可调舵机臂可以很方便的把倾斜盘调平，不需要去动遥控器里面的舵机中位。

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尾部的组装，这次的尾旋翼夹是金属的，不需要自行升级了，顺滑度和耐用性绝对有保证。
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小小尾桨夹里各有2颗滚珠轴承和一颗推力轴承。
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滑块和控制臂安装完毕，要检查顺滑度，金鱼尾的表现基本都来自这里的安装问题！
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电机我选用了天蝎星4530-500KV 力量比较足
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号码还不错呢！
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配合12T电机齿（如果是540KV 的要配11T，套装里带了4个不同齿数的电机齿）
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安装到飞机上，电机出线朝后，方便连接电调。对了 如果装K牌160或者200的COOL版本，需要拆到这个电机后面轴上的螺丝，不然会磨到散热片。
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插空说下齿轮间隙问题！
E12的齿间隙不像亚拓的飞机都是厂家设计好的安装位，这个都需要自己调整。如果调整不好会给飞机带来很多麻烦，比如异响，振动，动力损耗或者扫齿融齿等。这里有些小技巧跟大家分享下：
首先是尾传动齿
如下图：我们先把大齿盘拆下，只安装尾传动主齿，这样会很方便的看到齿轮安装位置
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当然只用眼睛看是不行的，大体定位以后需要细致的调整。我一般是找一张报纸切下一条（或者其他类似纸都行），旋转齿轮让纸夹在齿之间走过，一层纸条可以通过，两层纸就过不去的状态基本就OK了。
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主齿轮的间隙调整我也是用相同方法。
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看了下面这张图大家都不解了吧？其实是这样，日本出了E12 FBL用的短主轴，但是国内还买不到，所以我就自行改装了，在原主轴上定位打孔然后再切掉多余部分。
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改装完毕
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效果大家对比下：
这是原装主轴
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这是改装好的短主轴，当然还要更换几个零件。一个是剪型臂上连接倾斜盘的这个球扣要用短的。二是连杆要改短。
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改装好是这样的
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陀螺和电调还未到，等到了进一步更新，西装也在手了，忘记拍照，下次一起！
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接上回：电调到手了！
K200 COOL版，其实160就够了，价格只是相差几百，直接200得了！
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开包！
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哪里都好，就是有点沉
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线材都是电调带好的，直接安装好。下面的碳板是E12里带的，安装孔位需要自行改装一下。
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装到飞机里，刚刚好啊！电机中轴上的螺丝拆掉就是因为这里，不拆的话没办法安装。安装以前要记得先把线都接好。
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下面是焊接，需要用到焊台了，没焊台的话也要用大功率烙铁，要不然6MM 插头容易虚焊。
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引线刚好就可以，多余的减掉了。
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安装好接头，如果没有K蛋就先看下旋转方向是否正确，最后封好热缩管。
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德国货就是好啊，收缩率好高啊！
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作者: xiaoyu118    时间: 2014-10-17 23:44
牛
作者: csrta    时间: 2014-10-18 00:05
口水一地啦！
作者: dlh7557    时间: 2014-10-18 00:07
漂亮！
作者: qzy819    时间: 2014-10-18 00:08
够骚
作者: htllj    时间: 2014-10-18 00:10
太他妈骚了！口水一地！
作者: 86717085    时间: 2014-10-18 00:12
口水一地啦
作者: 凤翼天翔01    时间: 2014-10-18 00:17
完美
作者: HSLG    时间: 2014-10-18 00:28
艺术品啊
作者: 夜的哀伤    时间: 2014-10-18 00:29
赞
作者: cyclone1983    时间: 2014-10-18 00:31
美啊,照片也好
作者: air2014    时间: 2014-10-18 03:57
高大上！
作者: garfieldhummer    时间: 2014-10-18 07:48
电子平衡杆胜在维持姿态

而机械平衡杆有自动水平的效果


作者: wsg_tt    时间: 2014-10-18 09:18
艺术品呀 真漂亮 我承认 我已经中毒了
作者: FUSION50    时间: 2014-10-18 10:50
不错 赞 又一毒物
作者: zerohop    时间: 2014-10-18 11:11
年薪不上20万还真玩不起这机
作者: sunyiboss    时间: 2014-10-18 20:20
好帖子 大家共享细腻之处，阿星加油明年奥地利世界大赛欢迎你参加！
作者: crazyboyyy    时间: 2014-10-19 12:22
哇 口水
作者: qingdaoJR    时间: 2014-10-20 11:11
好帖子
作者: 毛手    时间: 2014-10-20 17:27

作者: light_ty    时间: 2014-10-21 22:18
坐等调机
作者: 海尔兄弟    时间: 2014-10-22 15:54
应该把他和我照一张。。。。
作者: fict    时间: 2014-10-23 16:49
支持zhe'y
作者: gtugg    时间: 2014-10-23 20:48
漂亮！

作者: light_ty    时间: 2014-10-23 22:39
这套装备下来得4万左右了吧？
作者: TREX550    时间: 2014-10-26 01:49
高手加好机绝配
作者: BlueArrow    时间: 2014-11-28 11:49
好骚鸡啊~呵呵~

请教下：F3C现在可以用无副翼参赛了么？


作者: 激情飞行    时间: 2014-11-28 13:13
好贴
作者: 北极星    时间: 2014-11-28 19:43
BlueArrow 发表于 2014-11-28 11:49
好骚鸡啊~呵呵~

请教下：F3C现在可以用无副翼参赛了么？

是的哦，14年开放的，国际赛场都可以用的。

作者: BlueArrow    时间: 2014-11-29 10:43
北极星 发表于 2014-11-28 19:43
是的哦，14年开放的，国际赛场都可以用的。

多谢啦~
看来有副翼真要淘汰了~~


作者: dvdzcj    时间: 2014-12-4 22:36
坐等西装！
作者: xllg1102    时间: 2014-12-24 11:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 平生无语    时间: 2018-4-18 11:31
太赞了
作者: 旭日娃娃    时间: 2018-4-18 21:32
坐等国产精品出货~
作者: 快递砖家    时间: 2018-5-2 13:42
这电调一个就6   7千...整机下来多少万啊？
作者: helicopter33    时间: 2018-9-24 22:16
试飞图来几张
作者: liyo321792    时间: 2018-9-25 11:41
真是精致




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