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标题: 两个2200mah电池并联,与单个4400mah 有何区别? [打印本页]

作者: payne_pan    时间: 2014-9-16 12:42
标题: 两个2200mah电池并联,与单个4400mah 有何区别?
两个2200mah电池并联,可能就是50C, 能用在2212的电机上吗?


作者: xiezhijin52    时间: 2014-9-16 13:31
两个2200mah电池并联,与单个4400mah 没有区别。


两个2200mah电池并联,C数不变, 能用在2212的电机上。



作者: 四裤全输    时间: 2014-9-16 13:47
电池并联,C数不变,容量增大

作者: payne_pan    时间: 2014-9-16 15:03
四裤全输 发表于 2014-9-16 13:47
电池并联,C数不变,容量增大

恩,对了,C数不变(因为容量也增大了),但电流增大1倍


作者: hangzhou163    时间: 2014-9-16 15:14
xiezhijin52 发表于 2014-9-16 13:31
两个2200mah电池并联,与单个4400mah 没有区别。

两个2200mah电池并联,与单个4400mah有点区别的,如果两块电之间有点不平衡的话,要相互放电的。

作者: tanbing2012    时间: 2014-9-16 15:22


作者: 御风七海    时间: 2014-9-16 16:16
hangzhou163 发表于 2014-9-16 15:14
两个2200mah电池并联,与单个4400mah有点区别的,如果两块电之间有点不平衡的话,要相互放电的。

有道理。我想还是有一个好处,就是万一空中有一只电池突发问题,不会造成坠机。不知道我理解的对不对?


作者: hangzhou163    时间: 2014-9-16 16:18
御风七海 发表于 2014-9-16 16:16
有道理。我想还是有一个好处,就是万一空中有一只电池突发问题,不会造成坠机。不知道我理解的对不对?
...

除非过放电或者接插件故障,电池本身不会有突发问题。

作者: 大卫    时间: 2014-9-16 16:20
看情况,如果一个电池短路了,会造成另一个电池过放,电压瞬间降低,如果一个电池断开,另一个电池继续放电,不会造成坠机。

作者: 御风七海    时间: 2014-9-16 16:31
hangzhou163 发表于 2014-9-16 16:18
除非过放电或者接插件故障,电池本身不会有突发问题。

飞多轴时总担心电池出现突发状况,你这样一说,我就放心了。只要保证不过放和不出插件故障。


作者: Himalaya    时间: 2014-9-17 12:32
区别是多了一些电线,OVER.

作者: ht19860906ht    时间: 2014-9-17 13:08
楼上错了,还多了包装

作者: wjl    时间: 2014-9-17 22:56
并联只有容量变大,其他参数不会变





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