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标题: Yak55 EPP 3D 800mm 420g 超重配置飞行视频 [打印本页]
作者: wanjingcai    时间: 2014-8-9 14:14
标题: Yak55 EPP 3D 800mm 420g 超重配置飞行视频
本帖最后由 wanjingcai 于 2014-8-9 14:41 编辑

呵呵，风范群里搞活动，幸运得到一个出口版Yak55 EPP F3P。感谢范范。   
搞活动的飞机，外观稍有瑕疵，但完全不影响装机和飞行的。涂装很漂亮，呵呵～
800mm翼展的EPP，标准配置是X2206马达，2S电池，起飞重量250克以下。
我的配置是：X2212 KV1400，ZTW30A，3S 1300mAh, 起飞重量达到420克。
听高手说，250克的飞机，就像在飞一张纸，而我这边基本天天都有微风，所以我就只能搞“重型机”。




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作者: 王者之心    时间: 2014-8-9 14:36
1300mah、3S 电池，竟然飞了6分钟。。。。。够厉害，装机有点。。。。  也难怪了，瑕疵品机
作者: myq821213    时间: 2014-8-9 16:08
群里的必须顶
作者: wanjingcai    时间: 2014-8-11 00:13
本帖最后由 wanjingcai 于 2014-8-12 11:44 编辑

查朗宇马达官方数据：
1、X2212 KV1400 + 9060桨， 电流是23A， 拉力大概是1200G。
    （推重比达到3了，垂直拉升的速度极快，有点火箭速度，呵呵）
2、X2208 KV1260 + 9060桨， 电流是14A，拉力大概是800G。

我想改为配置2，拉力能满足要求，重量会减轻大概20克：
X2212 KV1400 56克 -> X2208 KV1260 44克， 约减轻12克。
中特威甲壳虫30A 27克 -> 好盈天行者20A 19克，约减轻8克。

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选用机型：800mm X 820mm，9mm EPP，30倍/20倍（85g / 115g）
标准配置：X2206 1500KV(25g) + 9047 + 12A(9g) + 12g + 6g X 2 + 2S 550mAh(30g) = 240g / 270g
现在配置：X2212 1400KV(56g) + 9060 + 30A(27g) + 12g + 9g X 2 + 3S 1300mAh(120g) = 420g
理想配置：X2208 1260KV(44g) + 9060 + 20A(19g) + 12g + 9g X 2 + 3S 1000mAh(90g) = 340g / 370g


没上电池的重量差不多刚好300克，3S 1300mAh电池110-120克。
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作者: x2y4    时间: 2014-8-11 09:34
有风嘛，迎风不容易失速，所以能飞6分钟，估计还不是极限
作者: 寒江独钓92    时间: 2014-8-13 10:17
不错
作者: bi7myx    时间: 2014-8-13 10:41
这飞机，估计有点动作的话，机身马上变型了。。。
作者: 天边一只雁    时间: 2014-8-13 11:32
这重量，适合飞航线
作者: 天空@飞翔    时间: 2014-8-13 12:46



飞的不错。
作者: 忘不了那孩儿    时间: 2014-8-13 15:08
支持室外飞超重扳机，而不是F3屁。
作者: y1950    时间: 2014-8-13 16:55
顶。新手关注配置
作者: wanjingcai    时间: 2014-8-13 18:16
bi7myx 发表于 2014-8-13 10:41
这飞机，估计有点动作的话，机身马上变型了。。。

嗯，机身需要加强，特别是技术好能做比较剧烈一点的3D动作的话。不过加强的话，重量又更重了。。。
我打副翼和方向舵的时候，能明显看到机身子一扭一扭的，像泥鳅，又像金鱼。呵呵。。。





作者: wanjingcai    时间: 2014-8-13 23:46
忘不了那孩儿 发表于 2014-8-13 15:08
支持室外飞超重扳机，而不是F3屁。

呵呵，谢谢前辈。重型机的特点（有优点也有缺点）：
1、重量大，无惧室外2-3级微风。
2、速度快，适合航线。
3、失速点高，不适合吊机和小范围内3D。

4、飞高更爽。有时旁人问我能飞多高，我二话不说，直接垂直爬升到目测70-80米高空，然后关油门，直接熄火掉下来。切记飞高勿飞远。

5、降落难度大。我目前全是无起落架草降，想练会熄火手接降落和吊机手抓降落。
6、机身需适当加强。
7、炸机损坏情况会更严重一点。



作者: 天穹    时间: 2014-8-16 16:26
重型机飞的才有快感嘛不过lz的尾翼在滚转时会扭，机身后半截最好加强一下
作者: jmsmagic    时间: 2014-8-16 18:42
帮顶拿分走人！
作者: jmsmagic    时间: 2014-8-16 18:42
帮顶拿分走人！
作者: wanjingcai    时间: 2014-8-16 18:55
天穹 发表于 2014-8-16 16:26
重型机飞的才有快感嘛不过lz的尾翼在滚转时会扭，机身后半截最好加强一下

嗯，是的。
就是加强机身又会增加飞机重量。
目前阶段还经常炸机，每次炸，都会炸裂机头 以及翅膀和机身链接的部位，每次修机粘好就等于把机身加强了一点。
呵呵，飞机是越炸越牢固，当然也越炸越重。所以我不急着加强，就让它慢慢地自然地一点点加强吧。

作者: 水翼鸟    时间: 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？
作者: 舒特    时间: 2014-8-17 00:09
水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

F3p不是机型吧！如果飞F3p重量越轻当然更好但是楼主飞普通板机四五百克完全可以飞啊呵呵
作者: 天穹    时间: 2014-8-20 20:59
水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

室内和室外不一样，3P要的“稳中待甩”，另外还有规定动作需要慢速精准，而室外3D越来越追求速度

作者: 天穹    时间: 2014-8-20 20:59
wanjingcai 发表于 2014-8-13 23:46
呵呵，谢谢前辈。重型机的特点（有优点也有缺点）：
1、重量大，无惧室外2-3级微风。
2、速度快，适合 ...

是，爬升特别爽，一般一口气爬200米以上

作者: 漏水马桶    时间: 2014-8-21 22:56
不错的选择。。我也在看这个。。
作者: 老船长1953    时间: 2014-8-23 11:24
顶一个
作者: wanjingcai    时间: 2014-9-1 16:37
新机待装——水星EPP。
再次感谢——风范模型。

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作者: 想飞--飞不高    时间: 2014-9-1 18:07

帮顶拿分走人！
作者: kongfanjue    时间: 2014-10-6 21:39
水翼鸟 发表于 2014-8-16 22:01
我的f3p才140克都嫌重，你那3，4百克怎么飞？

你是怎么做到的？





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