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标题: 零度飞控原因导致炸机，问题分析处理中..（此前续航27分钟） [打印本页]
作者: lp651302 时间: 2014-7-6 12:23
标题: 零度飞控原因导致炸机，问题分析处理中..（此前续航27分钟）
本帖最后由 lp651302 于 2014-7-9 18:46 编辑
2014年07月03日19:03分，天还没黑，空中吹着微微小风（大概1-2级），我带着我的小JJ(飞越650）来到一片扩地，准备检查就绪扳杆解锁起飞，途中换了块电池，状态基本可以，因为是郊外蚊虫太多，准备回家，故返航（在此场地飞过多次，返航从未出现问题），忽然返航到一半（返航路线也正确）JJ垂直下降，四个螺旋桨均在转动，从50几米的高空瞬间摔到水泥地上，惨不忍睹，惨状大家可以猜想下JJ重2.78KG，未避免伤心就不上图了
后来将最后一分钟数据发给零度，零度吴工马上告知一号电机停转，我想不可能，因为下来四个电机还在转，然后将此信息反馈零度吴工，吴工叫我在等等，故障在找原因，一等就是几天，本人就把
数据发到零度智控专业航拍交流群，终于真相浮出水面，飞控内部算法告诉飞控油门瞬间只有7了~也就是没输出了。。最低的那个。。然后状态还是返航中。。然后资态才随之翻。。。（详见数据）
虽然这是你们低端控，但是也因为这个飞控几千的血汗钱啊 你们也要给个合理说法吧，本来想升级X4的，现在有点手软了 ......
此前续航27分钟........
补上数据文件轨迹文件http://pan.baidu.com/s/1hq5kLFm
作者: lp651302 时间: 2014-7-6 12:29
补上数据文件轨迹文件
作者: lp651302 时间: 2014-7-6 12:30
补上数据文件轨迹文件http://pan.baidu.com/s/1hq5kLFm
作者: mx牛模王 时间: 2014-7-6 13:20
用的什么飞控啊，补充下
作者: 小康爷 时间: 2014-7-6 13:28
楼主电池还有电吗
作者: lp651302 时间: 2014-7-6 13:42
请注意看数据文件，中途有换电池。
作者: 雪雨风 时间: 2014-7-6 13:51
估计没有人会理你的！！！！！！！！！！！！！！
作者: 冬日之雪 时间: 2014-7-6 13:51
S4V2吗 ?
作者: 神秘失控 时间: 2014-7-6 13:52
自动返航？
作者: gw72586 时间: 2014-7-6 19:34
零度最近炸鸡不少，起飞前多多检查下
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作者: 车轮履带 时间: 2014-7-6 22:53
用的是什么飞控？
作者: lp651302 时间: 2014-7-6 22:58
车轮履带 发表于 2014-7-6 22:53 
用的是什么飞控？
x4以下的飞控
来自苹果客户端
作者: FLY航摄 时间: 2014-7-7 00:54
等周一吧，周末他们放假，我还是很相信零度的技术的
作者: lp651302 时间: 2014-7-7 01:08
那只有等周一了
作者: 稳健 时间: 2014-7-7 11:19
本帖最后由 稳健 于 2014-7-7 11:29 编辑
飞行数据有几个疑点
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翻滚坠地之前，这个油门值是很恶劣的，是不是机械出了问题
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翻滚坠地之前，这个油门值是很恶劣的，是不是机械出了问题
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飞行过程中更换过电池 推断是4S 电池 那第一张图的电池只有14.35V 平均每片电压就只有 3.58V 了，第一次起飞前电压时14.89 每片也就是3.7V 左右 是楼主的电池有问题还飞控的电压监测有问题，第二张图电压16.62 平均是 4.15V 正常， 2个电池的监控电压相差太大了吧 还有就是，2个电池的当前电流记录都是255A 太夸张了吧
作者: zsswzq 时间: 2014-7-7 16:53
S4V2不能接电量传感器，所以那个电流值是没有意义的。在翻之前的一瞬间，飞控将油门输出打到最低是怎么回事？
作者: 知己 时间: 2014-7-7 16:58
看来我的也是这种情况，自动返航中，降落高度有6-7米时忽然一个跟头就下来了。
作者: wuhf520 时间: 2014-7-7 17:32
问题正在解决中
作者: 冬日之雪 时间: 2014-7-7 18:39
有消息了告知下袄，
作者: bird9 时间: 2014-7-7 19:25
看完hj文件后 发现两个疑点，1 hj文件看不到 飞控的序列号
2， 飞机姿态先出现巨大的晃动系数之后 ，，飞机的震动系数开始增加 随之油门增大 然后 震动系数到20之后油门关闭，之后倒扣
分析：
分析之前先解释两个概念 1晃动系数---飞机做肉眼可见的大幅度***的姿态变化（速度远远超过飞控输出的最大速度）
2震动系数---电动机等原因产生的高频震动，一般看不到 用手能摸到 一般情况下震动是由于电机和桨动平衡不佳所产生的，当然也有机架的本震影响
晃动系数突然变大,也就是说飞机突然有大幅度的姿态变动 ，无外乎两种原因 一、飞控的内因（飞控必须输出油门，俯仰，横滚等舵量变化才会产生姿态变化）
二、外接原因（外力碰撞，射桨，桨送了，电机堵转等）
从数据来看，在晃动系数突然变大前飞控没有做大动作输出，因此基本可以排除，
可以这样理解，先有了突然晃动系数变大--》》然后震动系数变大 -----》》然后油门加大 ----》》》之后震动系数越来越大 ------》》》最后关闭油门 ----》》》》倒扣炸鸡
基本情况应该是，外力导致飞机突然姿态发生大幅度变化，然后螺旋桨受伤导致 螺旋桨动平衡破坏导致飞机的震动系数增大， 螺旋桨受伤之后 一个轴的浮力不足以维持平衡 -------》》》飞控加大油门试图维持平衡--》》》损坏的螺旋桨提高转速震动加剧（这点从hj文件能看出 油门提高后震动系数明显增大）----》震动过大超过 飞控的量程严重影响姿态解耦，------》》飞控启动保护程序关闭输出----》失去动力后开始自由下落-----》》》下落过程中 由于有螺旋桨破损导致受力不均匀 ------》》》》受力不均匀产生 倒扣
作者: yklee 时间: 2014-7-7 19:40
这个事故疑点很大，楼主就在标题指明是因为飞控炸鸡，人品稍微不厚道
看HJ文件，有可能就是挂到啥了，桨伤了
技术数据都在，楼主的说法其实破绽挺大
作者: 花果山老孙 时间: 2014-7-7 19:45
我炸机后 先会想人品问题 或者别的问题 飞控 就最后想~~不过 低端飞控 我不敢买啊~~主要是 我要靠飞机赚钱钱的啊~~
作者: lp651302 时间: 2014-7-7 21:09
请问外力是指什么？ 难道我中途飞去撞了墙在飞回来？？吊了89千东西几十块的浆还是舍得滴，震动系数从始至终都如此，为何在返航是关闭油门输出？，大神 分析还是不要过于的肤浅为好。。。
作者: lp651302 时间: 2014-7-7 21:17
挂到啥？请看第一张图片，OK? 我还没那种智商，找个几百米的的障碍物后面返航，那里都是农田！！！
作者: 知己 时间: 2014-7-8 06:13
之所以考虑飞控炸机是因为当时的状态在自动返航
作者: 稳健 时间: 2014-7-8 09:10
还有一个问题呢，为什么2次的电压记录会差别这么远呢，请楼主回忆一下，最后的时候，油门值先是从57 直接变为了 7 飞机就翻滚过来了，这个确实是很不可思议的，只能叫零度公司的技术专家来解答了
作者: mx牛模王 时间: 2014-7-8 12:04
按如此分析，可以推定出是桨断了
作者: lp651302 时间: 2014-7-8 12:51
mx牛模王 发表于 2014-7-8 12:04
按如此分析，可以推定出是桨断了
断浆为何不掉下来？在60米的高空把油门变7？
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作者: bird9 时间: 2014-7-8 14:29
本帖最后由 bird9 于 2014-7-8 14:31 编辑
数据放在这里，就事论事，你觉得不妥可以正面回应，什么避重就轻，哪里说得不对可以说出来讨论，论坛也不乏专业的业内人士。说不出道理来就用这种掩耳盗铃的话来搪塞。不管怎么说任何事物都是有前因后果的，不会无端的突然晃动。拿数据来说话。
为什么震动系数突然会增加到20，我想你应该清楚，震动系数变大不可能是飞控的原因，飞控的输出导致的晃动也不可能产生如此高频的震动。
任何事情讲究因果，如果你只听零度的官方回应，不然大家说话，你就不要发在论坛里，论坛是给大家看的不是零度的售后联系方式。
任何事情真的假不了，不然说话必有隐情。什么事情抬不过一个理字。
作者: lp651302 时间: 2014-7-8 15:34
bird9 发表于 2014-7-8 14:29
数据放在这里，就事论事，你觉得不妥可以正面回应，什么避重就轻，哪里说得不对可以说出来讨论，论坛也不 ...
震动一直都是20吗？为何此前不是？有UFO作怪吗？为何电流如此异常？是否我开去撞了墙在开回来吗？你见过农田里有50多米的庄稼？还是你会找个100多米的障碍物后面返航？为何在晃动20没有炸？为何在60米的高空把油门57降7？把遥控砸了也不会啊. 如果飞控自动把补偿调高不会高频震动吗？. 还掩耳盗铃. 哎. 装逼仔.
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作者: 雪落奈何桥 时间: 2014-7-8 23:31
本帖最后由 雪落奈何桥 于 2014-7-9 02:14 编辑
楼主，我仔细看了你X宝的成交记录。因为你现在出售你的电机，看看能不能发掘到什么有意义的线索，没想到发现很多东西啊。。。尤其看到你的X宝在五月份给某店家差评，我仔细看了看你放出的炸鸡照片，我可以肯定的跟你说，这根本不是飞控的问题！
1：我仔细看了下你给别人的差评照片，你的焊接水平真的真的很差！难道你不知道焊接需要先在板子上点一些焊锡吗？而且还会出现店家描述的相当相当低级的错误，正负极接反焊接？我是不是也可以怀疑你的电调曾经被烧过？飞控有人为的暗伤？
2：既然焊接水平那么差，我是不是有理由怀疑你焊接的香蕉头有问题呢？估计你现在都可以用手把香蕉头给轻易拔下来。而且香蕉头这玩意，很早就被大部分模友丢到垃圾坑去了。
3：既然你说你飞机达到了3KG左右的重量，你线材虚焊导致电流量肯定很大！你的香蕉头撑得住吗？上面有人已经给出了图，你的电流相当大。你不知道用虚焊的香蕉头就是作死的节奏吗？
4：而且你应该知道，飞跃机架的C卡扣很垃圾很垃圾，你X宝交易记录也可以看出你没有多买一些卡扣。那么我能否推断你的卡扣有暗伤？
5：你的说辞有相当大的漏洞，多轴炸鸡，正常人都知道遥控要门拉到底，而且从你卖的电机图片上看，你也将遥控油门拉倒底了，因为你的电机壳的一圈都没什么长距离的划伤，只有磕伤的痕迹。可是你在帖子里说，电机炸鸡到地面时，电机都还在转，7的油门，电机在地上怎么有力气转？你这说法有点矛盾。而且你返航油门竟然达到了63。。。我是不是可以怀疑你飞控的一些基础设置问题吗？
6：如果你一定要认为是飞控原因，就当我啥也没说吧，早退早安全吧。
你给别人差评的炸鸡图，我就不上了，炸鸡谁都碰到过，但是第一要做得就是，分析自身原因。很早以前，我就出现过因为焊问题导致与你类似的炸鸡事件，我第一时间不是找飞控问题，而是先找自身问题。从那以后我不用任何分线板，不用任何香蕉头，直接焊死，到现在都没有出现过类似你这种炸鸡的事情了。飞控往往是最后才考虑到的问题。
个人建议，以后再次碰到类似这种炸鸡怪飞控的帖子统一下嘴型
XXXX飞控厂家，你赔我XXXX钱或者给我换XXXX飞控，我就不发帖子闹事了。
作者: 雪落奈何桥 时间: 2014-7-9 12:31
本帖最后由 雪落奈何桥 于 2014-7-9 12:54 编辑
既然你这么说，那么我就和你较真吧
1：你为何要删除你的论坛上卖电机的帖子呢？你电机真的卖了吗？淘宝链接现在还挂着呢！真的是脸皮厚道什么程度了？4个有暗伤的电机要600元？傻子才会去买！心虚害怕别人看见你的X宝交易记录，害怕别人看见你如此低能的焊接水平？明眼人都可以看见，你的技术真是烂到家了，分线板上面的一点点焊锡都没有，而且焊的线真是严重不合格，焊线必须要求焊锡圆滑饱满，你看看你焊的是什么玩意？这明显就是虚焊，你哪里来的自信说你焊接水平很好？你这一次虚焊，导致的后果很大，电调，飞控，电池都会造成不同程度的暗伤，你这不承认都不行吧？
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2：当然，我知道你那里肯定有航模店，但是航模店里面，最基本的线材没有卖吗？你还需要到网上去买？说话要靠谱些哟！别的我就不上了，尽然连螺丝都需要网上买。。。
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3：现在改口不说电机在地面转动的事情了？
4：你现在去问问，玩多轴有一年以上的人，哪一个用香蕉头？傻子都知道过热会导致铜氧化，电流通过增大。新手才会用香蕉头飞多轴。
5：什么叫套机呢？难道我买了一个机架就是套机了？我了个去。。。我买汽车，买个车壳就可以上路了？精灵才叫套机！
6：电机明显就是磕伤，你怎么说是刮伤？？而且还不退不换？明显就是骗子！
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7：飞跃的卡扣是几月份改善的？你这多轴又是几月份买的？你说话靠谱点嘛！而且你这多轴飞了多久了，早就该换卡扣了吧？？？
8：我想问问你，某人开车因为技术问题出事故，你说这是赖汽车不结实呢？还是赖这车没有自我检修功能？还是赖汽车不能自我保养？还是赖汽车没有人工智能纠正开车人的失误？还是赖这人技术很烂呢？
作者: bird9 时间: 2014-7-9 12:48
先回家好好想想什么叫做晃动，什么叫做震动在玩飞机吧，真心的劝你退魔吧，基本的只是一点不懂出来玩飞机炸鸡了 损失的是自己的钱包，但要是伤到别人就不好了。
作者: 彡越 时间: 2014-7-9 12:49
这数据很好阿，是不是只有零度得有这个数据功能？
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作者: lp651302 时间: 2014-7-9 12:59
1.是不是我拉泡屎也要更你说？你要吃吗？上面的不是锡是你的鼻屎？
心虚？我只是不想让你这看，别人大神需要任何信息我会提供，反正淘宝不会变，电机人家就有买的，400到付，我是挂着啊.你拍啊.看我会寄给你不 ， 转动怎么不说了呢 ？和你说有个鸟用？螺丝线材我肯定要一买，不一起买你给我出邮费？你TM的怎么不说我是在一家买的呢 ？ 转动要和你说？你是哪个鸟？人家愿意买管你鸟事？ 别来我面前装大鼻子象
看你说大堆屁话也没见你把问题分析出来啊
作者: 雪落奈何桥 时间: 2014-7-9 13:07
这叫上焊锡。。。？你去给当地的焊工看看下这就是上焊锡？你这叫焊工都能哭的技术啊！而且板子的铜金色清晰可见，这就叫上焊锡。。。我已经说了，你焊接水平实在太烂，虚焊导致的炸鸡，而且飞控电调电池都有暗伤，你这炸鸡是迟早的。
闹，继续闹，咱们来零度群里闹呗，我随时恭候，看看别人会怎么说？
作者: 花果山老孙 时间: 2014-7-9 13:11
列位 休战休战~~和气生财~~好了好了~~理解万岁~~~
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 13:17
请问这块分线板是多久的 ？我有没有在买分线板？？有记录 请你说出来! 难道我要告诉你返修过？？我觉得真没必要和你说
作者: 雪落奈何桥 时间: 2014-7-9 13:17
我了个去。。。不理这家伙了，群里一群人都笑这人是真大神，神焊接水平。由他去吧。
作者: 雪落奈何桥 时间: 2014-7-9 13:23
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=781877好好学习学习，不和你说太多了，这是我早期的烂尾帖子，对付你的神技术，我想还是可以的。
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 13:24
你是哪位哟 我也在群里的。。。继续装B啊 就算劳资一次焊不好二次焊不好三四次总焊好了吧，你怎么不说我买了几块分线板呢 ？？？？别装大鼻子象了 ，累 等零度结果就好。
作者: bird9 时间: 2014-7-9 13:43
这年头人为了不让自己吃亏损失，明明是自己的责任，却出卖自己的灵魂。别说那么多没用的，你说飞控的原因拿出证据，你说空中没有出现伤桨的事情，上视频，干嘛只敢截图不敢上视频。
作者: mx牛模王 时间: 2014-7-9 13:45
所以才会出现有个牌子一摔了，有人发贴都来指责他，都跟着指责他
零度一摔了，来指责零度，都对指责零度的人有看法。
说明啥
零度还是负责任的，大众总的是有公正心的，即然零度很积极善意的在解决问题了，你还在那发贴什么要给说法什么的，呵呵，大家看了心里也就有点……
看了那图说实话，只能说你算是会拿烙铁，真不叫会焊的，好的焊点荷叶露珠状，熟透，似流动感，不是粘到一块就算焊上了，用了快二十年烙铁，知道这焊工看着简单，没点时间练，真不好拿捏
作者: bird9 时间: 2014-7-9 13:46
上数据已经把自己卖了，我谅你没胆上视频，肯定找一堆理由不上。 坐等视频
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 14:28
bird9 发表于 2014-7-9 13:46
上数据已经把自己卖了，我谅你没胆上视频，肯定找一堆理由不上。 坐等视频
你是哪位？想看什么视频？为什么要给你看？如果站在分析问题角度还可以. 毕竟传视频很浪费我时间. 我想敢情炸的TM不是你们. 所以你们才在那里唧唧歪歪. 艹！
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作者: AtomicAir 时间: 2014-7-9 14:37
楼主，实在不想说你什么了啊。。。这次炸鸡明显就是你自己的原因造成了，你还怪到飞控上。楼上那么多朋友都已经帮你分析了原因，和你好好说，你倒好还骂起人来了，你这什么素质啊。楼上朋友发的你焊接的图片，这一看这炸鸡是迟早的事，你还说不是你的问题，一口咬定是零度的问题。
我真是奇怪了，你是想来要钱，讨要说法，还是发泄下情绪。大家都是抱着解决问题的心态来的，谁希望炸鸡呢？不然谁来理你啊，就你这态度。
作者: 泉州丁力 时间: 2014-7-9 15:12
学习··············
作者: bird9 时间: 2014-7-9 15:57
真佩服你的心理素质，明摆着自己的问题 还在坚持。 或者说你真的看不懂大家的话，理解是不是有障碍，你不应该来无人机，而是应该去找心理咨中心看下吧
作者: bird9 时间: 2014-7-9 16:02
是不是空中出现状况视频最清楚，证据都不敢上，，是心理有鬼。 明眼人都看得出来！！！
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 18:25
数据找不到漏洞来找视频？你的无知问题已经一一回复你了 ？我为什么上给你这种低智商的人看？你那装XX的脑袋呢看出来啥？你练第一张数据图片都分析不出来，还要我传视频给你看，简直浪费我生命，还有你什么依据是我自己导致问题？是不是你在遐想下就是了？XXX!
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 18:32
别来我这里装大象，秀智商，是不是你不能生小孩了 ，还需要你把你生小孩的视频发给医生讨论下你当时是怎么生的？除非你要有压倒性的依据，不然就别......
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 18:37
那我比喻一下，是不是一个人有心脏病但医好了 ，那么有暗病了 ，是不是随时都会死？ 不管怎么死了都是之前心脏暗病导致的？？？？
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 18:41
那是之前的分线板。我买了三四块了 焊不好的我不要了
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 18:59
强调
请从数据主观的分析，分析为什么飞控会把油门打到7？既然我发上来了，那就是让大家分析的，请不要装成很牛逼的样子，这两天天下雨，各位懂........
作者: shisongbo 时间: 2014-7-9 19:55
应该让注册时间少于2年的禁止发贴。
作者: lp651302 时间: 2014-7-9 20:01
应该让装B的禁止发帖才对。
作者: shisongbo 时间: 2014-7-10 09:11
你也别得意，别人回贴是对你的事情在意，但你却挨个把人家压回去，
以后你再发贴，都不回复你，不跟你玩啊，那多不美丽，
主要错还是在你，上来就一肚子火，把关心你的人损的够呛，别人说的对，你就听，不对，呵呵了之，本来就是分析，分析本来就会出现各种意见。
作者: snakou 时间: 2014-7-10 16:54
真实蛮悲剧的
作者: 昆仑奴 时间: 2014-7-11 00:37
听口气 像个女人
作者: 八点半 时间: 2014-7-11 00:41
仔仔细细的看完此帖，真够累的，这是就告一段落吧。lz心态也放平点，大家在帖子里玩图的就是一个愉快。期待零度官方给的结果。
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作者: 无人的夜 时间: 2014-7-11 04:14
震动这么大 飞控震傻了吧 s4v2 要注意减震的
作者: 灰机FPV 时间: 2014-7-11 12:04
发帖上来是让大家帮你分析问题的，大家也热心帮你分析了，你都一口咬定是飞控问题，主观已经认定，还让大家帮你分析什么？后面无底线的爆粗就是你的不对了，想想一起玩航模的都多和善友好，怎么一到网上就这种氛围了呢？
航模圈是个高素质的小众群体，不要毁了这项高尚的运动
作者: lp651302 时间: 2014-7-11 21:31
但也不能避重就轻的来吧 ，搞得我自己开去炸的一样，要为被炸机的角度想想....
作者: lp651302 时间: 2014-7-11 21:38
大校 X4容易亮白灯吗？ 比起S4怎么样？求普及下，谢谢
作者: ebyeung 时间: 2014-7-11 21:51
“吊了89千东西” 都只用888.00的飞控？！
888.00 绝对不炸鸡的话，双子星8888.00还有人买吗？
作者: nofai 时间: 2014-7-12 09:16
師兄分析好好.我看了 回航時 飞行2:11 ~2:18 JJ 機架好似堵轉或撞到東東..晃動跟著大震動.飞控修正不了.直接上鎖 (02:19 下一秒飞行時間空中己回復為００：００。飞控己上鎖了
還有樓主都好性急飞。建議多等幾星８～１０星起飞。
作者: hntvboy 时间: 2014-7-12 11:38
本帖最后由 hntvboy 于 2014-7-12 11:43 编辑
看了数据！得出结论：动力组出现问题，造成机体震荡，S4V2没有内减震，在此情况下飞控数据积分出错，加速修正，直至数据溢出，基于保护机制切断电机输出导致炸鸡！
1、楼主应检查每个电调参数设置，是否一致
2、电机安装是否水平、电机是否虚位
3、桨动平衡是否正常
4、是否存在虚焊
5、给飞控加减震
再者你既然发帖就是想解决问题找到根源，以免再次出现类似问题！别人参与讨论是在帮你！你听不进去可以置之不理，但不要针锋相对！上述这些你不解决随你使用那款飞控保准还得炸！
作者: tianniu 时间: 2014-7-14 10:06
炸了吧，不听模友说，好好想想吧，
作者: Matt_J 时间: 2014-7-14 14:23
真心长见识了
作者: GTR_35 时间: 2014-7-14 14:58
出来飞要有随时炸的觉悟，小心点检查
作者: 锁恋之吻 时间: 2014-7-14 15:46
学习中
作者: lijierun 时间: 2014-7-14 23:35
八卦田啊，同杭州，飞零度
作者: 基督山混混 时间: 2014-7-21 14:12
看的人血脉喷张……
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作者: Jarvan 时间: 2014-7-23 16:48
美国的全球鹰，都有掉下来的时候，何况你个小航模。 炸机是正常的，炸不起就不要玩。 没有百分百的证据，就不要乱指责。
作者: mx牛模王 时间: 2014-7-23 19:53
X6P都亮，别说X4了，亮说明飞控检测到不全的加速度，提醒飞手注意，并不是说飞控不行了
作者: guoleiting 时间: 2014-8-22 11:48
楼主发的数据本人看不懂，另一张图片像是着过火，透过图片可以看出线头焊接技术不是很好，如有虚焊的话，将导致电阻增加，焊接口发热，严重时会把焊锡融掉，在不严重时流过焊接口导线的电流小于正常值。
作者: 寒江独钓92 时间: 2014-8-23 17:32
我只想发个我的焊点，和楼主一样的板子。。。
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作者: libin373125 时间: 2014-8-23 19:02
上图的焊工不错。
作者: designgreat 时间: 2014-8-24 10:40
我的s4v2 在GPS模式下有问题的 油门打中位的时候机子悬停了 想升高点油门向上推点没反映 在推高到70%的位置 机子会突然向上飙升好吓人的
作者: mx牛模王 时间: 2014-8-24 10:54
那可能是电调线性不佳
作者: designgreat 时间: 2014-8-24 11:02
在定高模式下没问题的 操控很稳 很跟手 很柔和比大疆的还适合自己 电调是铂金30A 原来是用大疆的的飞控没问题的的
作者: designgreat 时间: 2014-8-24 11:05
在没上浆的时候试过 油门有点怪怪的 很不稳定 线性差得很
作者: 90人狂 时间: 2014-8-30 00:09
shisongbo 发表于 2014-7-10 09:11
你也别得意，别人回贴是对你的事情在意，但你却挨个把人家压回去，
以后你再发贴，都不回复你，不跟你玩 ...
新手 很欣赏这句话
作者: 我要飞飞飞 时间: 2014-10-17 03:23
炸不起就不要玩，素质素质素质
作者: wilsonfs 时间: 2014-10-20 23:23
很复杂的样子，要仔细分析。
作者: hm36500 时间: 2014-10-27 02:28
雪落奈何桥 发表于 2014-7-9 13:07
这叫上焊锡。。。？你去给当地的焊工看看下这就是上焊锡？你这叫焊工都能哭的技术啊！而且板子的 ...
支持。这焊接水平，我这入魔一个月的新兵都看不下去了哎
作者: xiaoyu118 时间: 2014-11-13 01:04
hm36500 发表于 2014-10-27 02:28
支持。这焊接水平，我这入魔一个月的新兵都看不下去了哎
你好我也是新乡的，留个微信或QQ联系一下吧！
作者: hm36500 时间: 2014-11-13 23:45
xiaoyu118 发表于 2014-11-13 01:04
你好我也是新乡的，留个微信或QQ联系一下吧！
470171069
作者: xiaoyu118 时间: 2014-11-14 16:30
hm36500 发表于 2014-11-13 23:45
470171069
QQ号吗？
作者: hm36500 时间: 2014-11-15 00:01
xiaoyu118 发表于 2014-11-14 16:30
QQ号吗？
嗯。
作者: whb636918 时间: 2014-11-15 05:42
都是农田又怎么摔在“水泥”地上呢？
在有、你让大家帮你分析故障原因你怎么跟疯狗似的乱咬人呢
作者: mjjcyk 时间: 2014-12-2 16:48
结果是什么呢？是什么原因引起炸机的？？我也要做好防护。。我需要零度官方的回答喔。。别人的看得很头大。。。。
作者: 莱克弗莱 时间: 2014-12-3 09:05
楼上的诸位分析的已经很透彻了好吧.大概是卤煮的焊接问题导致的吧...
作者: mjjcyk 时间: 2014-12-3 09:50
嗯，，，新电调一到我马上换焊洛铁。。。我的焊工也见不得人
作者: mjjcyk 时间: 2014-12-3 09:51
话说回来了。。要是焊得不好为啥之前他可以飞得很久很久咧？
作者: tian832 时间: 2014-12-3 15:47
花果山老孙 发表于 2014-7-7 19:45
我炸机后 先会想人品问题 或者别的问题 飞控 就最后想~~不过 低端飞控 我不敢买啊~~主要是 我要靠飞 ...
请问，你用飞机怎么赚钱啊？帮人航拍还是表演？ 求教，我也想靠飞机赚钱。
作者: ugv2000 时间: 2014-12-4 01:11
这货真2.
作者: 海边的狮子王 时间: 2014-12-20 21:46
兄弟，你这焊工真的不是很到位，非常容易造成脱，那位说的对，在论坛里面为的就是能多学点东西，人家是好心在教你一些真本实料的东西，你应该从他所说的话中找到对自己有帮助的一些，这样可以在日后改进自己的不足。而不是去跟人家针锋相对的，您说是吧？
作者: 海边的狮子王 时间: 2014-12-20 21:48
焊点很明显可以看出来是整块脱落，没有达到温度，因此造成了虚焊。航模这东西不建议糊弄，买个好焊台真的很重要，建议买个白光，不错的
作者: ca0ch0ng 时间: 2014-12-21 14:57
本以为零度安全系数高一点，哎，心塞了
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