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标题:
关于单桨机右飞和起飞左飞的现象
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作者:
1984yang12
时间:
2014-6-18 08:58
标题:
关于单桨机右飞和起飞左飞的现象
悬停时主旋翼面倾斜这是单桨直升机固有现象
,
因为尾桨一般向右
,
平衡主桨反扭力的同时给机身带来一个向左的反作用力
,
主桨只好右倾让升力有个向左的分量
,
带来向右的反作用力来平衡掉这个推力
.
要搞掉这个
,
比如双桨直升机
,
不管直列还是共轴还是交叉
,
都是两桨反转扭力互平衡并不带来额外横向推力
,
但那就不是单桨了
要使主旋翼面倾斜有多种方法
:
真机一般是主轴有预置倾角
,
这样平常机身是水平的乘客比较舒服
.
或者就让悬停时机身稍倾斜
,
咱玩模型又不坐人
.
或者把斜盘调歪
,
这是很多人发这种帖子的人的所谓
"
解决办法
",
我要强调这是不正确的
!
很显然翻过来的时候就反了
,
而且这是正常现象根本不是什么
"
问题
"
更不需要
"
解决办法
".
或者也有很多人说用软胶圈
,
也就是软挥舞铰
,
这也会让
3D
性能变差
经常见到真机尾桨抬高的设计并不是为了
"
解决
"
这个
"
问题
",
而是为了保护尾桨
,
很明显
,
很多真机尾桨是抬高了
,
可是也没见几个抬到跟主旋翼面一样高的啊
,
除了像真机模型一般不这么干
,
原因很简单
,
结构复杂
左漂是因为起飞那时候机身是水平的
,
受尾桨推力作用自然就左漂了
,
这时候得舵面往右打一点也就是让机身右倾一点
,
飞惯了起飞利落了就根本注意不到这个了
作者:
1984yang12
时间:
2014-6-18 08:59
自个顶下
作者:
天边飞翔的鹰
时间:
2014-6-18 09:05
学习学习。。。。。。帮顶
作者:
hangzhou163
时间:
2014-6-18 10:30
飞惯了就行
作者:
jonehe
时间:
2014-6-18 12:48
飞到现在没感觉了，哈哈。以前用911确实感觉明显啊，在地上到处跑。
作者:
快捷修理
时间:
2014-6-18 13:31
说的很不错，能正确认识到这个问题不容易
作者:
1984yang12
时间:
2014-6-18 13:39
谢谢各位的顶贴和回复
作者:
Compass
时间:
2014-6-18 13:56
没办法解决呀~
作者:
andyhung
时间:
2014-6-18 14:03
明白
作者:
px在路上
时间:
2014-6-18 16:11
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
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