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标题: 从“新”开始,Depron Extra300 装机。。 [打印本页]

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-16 13:53
标题: 从“新”开始,Depron Extra300 装机。。
本帖最后由 爱迪生 于 2014-6-22 15:21 编辑

    早就想发帖,开会、加班。。    航展过去一个多月了,才有时间装这架F3P,起步印象很重要,展会上搞来两架“月亮XX”的E300。。
全貌。。

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亮骚,全部动力设备
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KV1720的2203马达,跟捷克AXI参数完全一致。。
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已经通过电,西安的最轻、双天的电压最低、富力的平台最稳。。
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手测动力,2S 8038浆,超过350克。
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如果空机可以做到50克以下将会很完美!
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副翼舵机。。
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方向和升降舵机。
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什么动物系列的调。。
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我是这样固定电机安装座的。。
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双推拉这种连接方式几乎没有虚位,但是安装需要很小心。。
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就差方向舵机拉线。。
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作者: 爱迪生    时间: 2014-6-16 13:56
本帖最后由 爱迪生 于 2014-6-22 15:18 编辑

续。。这样不含动力是89克
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尾撬
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尾舵也是双拉线
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主翼用了4根1MM碳棒斜拉
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装电机发现了一个尴尬的问题
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电调BEC线和接收与舵机够不到一起¥%%……&*#……
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从新装一套吧。。
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再开一次包。。
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附件
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先把起落架装上,我的起落架长度是22CM,好像是大象腿,有木有??
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这样加强
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焊上新动力,27克,不含浆。
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为D47准备的2S直供接头
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这样接过去就可以了
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忘了拍链接后的照片了
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给右拉做的一个“垫片”
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看清楚了吧
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还有下拉的。
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完工。。准备开飞,不含电池总重量124克,一般般的重量了,下一架再精简一些,希望做到110克!
电池手里有4种,分别是双天300MAH 45C,减重后23克,西安TOPGUN 300MAH 45C,18克,很赞。
                              富力350MAH   25C, 21克, 350MAH 35C  23克。。
期待后两者的表现。。目前双天的内阻不是很平衡。。。压差大。。。。。

再来两张,起落架穿了鞋子。。
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作者: datoulingling    时间: 2014-6-16 14:02
等看下半部分!顶!

作者: 老兵新传1    时间: 2014-6-16 14:21
好设备,
好机,
好手艺。
期待后续。

作者: 老兵新传1    时间: 2014-6-16 14:27
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现在才是 14:27,时间有些乱了,穿越了?


作者: hangzhou163    时间: 2014-6-16 14:54
怎么像是在厕所里做出来的

作者: mlt52    时间: 2014-6-16 15:04
好机,
好手艺

作者: 白色滴丶    时间: 2014-6-16 15:08
期待视频           

作者: 炸鸡块    时间: 2014-6-16 15:48
这舵机适合航线、、、

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-16 18:36
hangzhou163 发表于 2014-6-16 16:24
怎么像是在厕所里做出来的

我喜欢在厕所里搞鸡。。


作者: 爱迪生    时间: 2014-6-16 18:38
炸鸡块 发表于 2014-6-16 17:18
这舵机适合航线、、、

慢是真的很慢,不过回中巨准。。下一步把他改7.4V 供电。。应该会好一些。。。


作者: 炸鸡块    时间: 2014-6-16 21:25
爱迪生 发表于 2014-6-16 18:38
慢是真的很慢,不过回中巨准。。下一步把他改7.4V 供电。。应该会好一些。。。

此舵机回中准和无虚伪,超耐用。。。。


作者: 无尽长空    时间: 2014-6-16 22:05
坐等下回分解

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-17 11:24
炸鸡块 发表于 2014-6-16 22:55
此舵机回中准和无虚伪,超耐用。。。。

也许是齿轮磨具变了,也许是XX变了,目前这个舵机在通电状态回中很好,不过齿轮间隙比之前的大。。


作者: 爱迪生    时间: 2014-6-17 11:25
无尽长空 发表于 2014-6-16 23:35
坐等下回分解

机子算是装好90%了,但是最尴尬的局面出现了,舵机线和电调线够不到一起。。


作者: shimingshuang    时间: 2014-6-17 15:37
154g?

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-17 16:22
shimingshuang 发表于 2014-6-17 17:07
154g?

也许会是145克。。


作者: 无尽长空    时间: 2014-6-17 21:05
爱迪生 发表于 2014-6-17 11:25
机子算是装好90%了,但是最尴尬的局面出现了,舵机线和电调线够不到一起。。

继续解决,依然等下回分解


作者: tianmei89cilang    时间: 2014-6-18 08:52
咕嘟猫腻

作者: 天穹    时间: 2014-6-19 15:13
爱迪生 发表于 2014-6-17 11:25
机子算是装好90%了,但是最尴尬的局面出现了,舵机线和电调线够不到一起。。

要是我就直接用延长线了,不管重量了


作者: 爱迪生    时间: 2014-6-22 13:53
糟糕的服务器,图片刷新不出来。。

作者: F3P小亮    时间: 2014-6-22 13:58



   这手艺! 我啥也不说了!   4字表意! 自愧不如!



作者: 爱迪生    时间: 2014-6-22 16:40
F3P小亮 发表于 2014-6-22 15:28
这手艺! 我啥也不说了!   4字表意! 自愧不如!

飞机好才是真的好


作者: kldniao    时间: 2014-6-22 18:02
楼主好手艺,精致
这飞机我装过,好飞机,性能很好
对楼主的电机很感兴趣,期待飞行报告
能给个电机链接吗

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-22 18:13
kldniao 发表于 2014-6-22 19:32
楼主好手艺,精致
这飞机我装过,好飞机,性能很好
对楼主的电机很感兴趣,期待飞行报告

这电机不内销,需要的话可以找我,价钱很超值


作者: pangzhu456    时间: 2014-6-22 20:24
请教楼主,TOPGUN那个电池性能如何?充电口和放电口共用一个?

作者: tommy.yang    时间: 2014-6-25 11:57
这机够大

作者: 爱迪生    时间: 2014-6-25 12:05
pangzhu456 发表于 2014-6-22 21:54
请教楼主,TOPGUN那个电池性能如何?充电口和放电口共用一个?

是的,刚用了2个循环,还不错。


作者: wzs1940    时间: 2014-6-29 17:28
真是精细的工作,佩服!

作者: 郑戴    时间: 2014-7-14 16:44
有时间也帮我组一架





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