5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）
标题:
多旋翼和直升机哪个效率高？
[打印本页]
作者:
shiyifan
时间:
2014-6-12 11:12
标题:
多旋翼和直升机哪个效率高？
载重这一方面
作者:
fulincoco
时间:
2014-6-12 12:28
直高
来自安卓客户端
作者:
nxshine
时间:
2014-6-12 12:30
看旋翼就知道了 直径越大效率越高
作者:
Himalaya
时间:
2014-6-12 12:31
同样内容发一个就行了。
作者:
我爱MX闪闪
时间:
2014-6-17 14:55
哪个更好操作呢？
作者:
玄宇简爱
时间:
2014-6-17 15:00
必须直机，轴越多效率越低
来自苹果客户端
作者:
pk125
时间:
2014-6-17 15:51
别的不说，直升机有20%以上的功率消耗在尾桨上，还有机械上的功率消耗，你说哪个效率高~
作者:
QBZ95
时间:
2014-6-17 16:08
载重还是多轴吧
作者:
米兰的小铁匠
时间:
2014-7-22 12:11
直机高，但是多轴稳定一点吧，其实效率也一样的
作者:
y1950
时间:
2014-7-27 20:12
学习
作者:
kenken
时间:
2014-7-27 20:29
去掉飞控那载重大及稳定
作者:
xu2012
时间:
2014-7-27 23:41
学习
作者:
marsfu
时间:
2015-4-27 11:44
其实现在的多旋翼机，应该准确叫做多旋翼直升机，因为标准的旋翼机，主浆是没有动力的，所以现在说的多旋翼机更确切的说是直升机的变体，因为采用了多旋翼结构，所以抵消了扭力，不会产生自旋，（除非你需要自旋，可以在飞控上做文章），这也就省略了尾浆，但就现在的标准平铺式多旋翼机来说，其实是个中庸产品，因为它靠水平旋翼的不同状态，兼顾了升力和机动，这样的好处就是结构简单，操控简单，但也带来了效率的降低，作为飞机实用性来说，基本需求有两个方向，一个是高机动性，一个是高载重力，所以如果你追求某一个方面的性能强大，一定要在标准机型模式上做改进，才能符合你的需求，当然你这就需要合理的机体结构和相应的飞控来配合，未来各种机型（固定翼，直升机，多旋翼）一定会根据使用需求像融合方面发展，万能产品是不存在的，专用定制机型才是方向。
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./)
Powered by Discuz! X3.3
