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标题: 承认本人已无药可救了，想问FY650 或H4 做个X8 如何？ [打印本页]
作者: zjpmario    时间: 2014-6-12 11:10
标题: 承认本人已无药可救了，想问FY650 或H4 做个X8 如何？
如坑以后不能自拔，已经是无药可救的地步。

这几天琢磨着想进一个飞越650， 或者H4，改制成X8, 不知道效果会如何？16MM 碳管扛两个3515电机。配13寸碳桨。

大婶们审视一下。可以就马上下手了。弄完这个，可能再搞个伞式的就不折腾了，再弄我就。。。。到时再说。。

作者: BH7IQP    时间: 2014-6-12 11:35



个人建议，不想折腾的话可以有两个方案，想省钱的买个25mm的固定式机架，8~900百块， 轴距不长的话不折叠也没所谓，牢固可靠。多投入点的话可以买飞客的700轴距伞型折叠四轴 ，2000多吧， 都比650好。

作者: 子海    时间: 2014-6-12 11:37
650中心板太小了，昨天搞了一晚上都没装完。

作者: ZZZX520    时间: 2014-6-12 12:09
中心板太小
作者: Himalaya    时间: 2014-6-12 12:15
中心板大小于我何加焉。俺这个飞越650它娘还认得不？
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作者: 啊诺    时间: 2014-6-12 12:31
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我的是H4


作者: zjpmario    时间: 2014-6-12 12:39
Himalaya 发表于 2014-6-12 12:15
中心板大小于我何加焉。俺这个飞越650它娘还认得不？

再加四个电机，弄个 X8 他爷爷都不认得了。

作者: Himalaya    时间: 2014-6-12 12:58
zjpmario 发表于 2014-6-12 12:39
再加四个电机，弄个 X8 他爷爷都不认得了。

低效+费钱之典范，且不得不加上增重的累赘高脚架。


作者: friend_dicky    时间: 2014-6-12 13:13
H4 有個加強板,, 中心板改為2MM碳板,, 臂的固定改用雙C卡,, 合你改為X8用....
作者: minlen1210    时间: 2014-6-12 15:26
X8好啊，我720 軸距，收起來可以放後背包，也可以都不拆直接放22吋登機箱帶著走。 6S 10000mah電池可以飛25分，夠了，又安全。
作者: 玄宇简爱    时间: 2014-6-12 15:37
好像有650改x8的，搜搜看呗

来自苹果客户端
作者: stonexing    时间: 2014-6-13 16:56
啊诺 发表于 2014-6-12 12:31
我的是H4

原来玩飞机的也有玩大脚车的啊，我也有台大F！清冷的架子！！

作者: 啊诺    时间: 2014-6-13 22:27
stonexing 发表于 2014-6-13 16:56
原来玩飞机的也有玩大脚车的啊，我也有台大F！清冷的架子！！

有的时候一起玩的

作者: zjpmario    时间: 2014-6-23 15:33
friend_dicky 发表于 2014-6-12 13:13
H4 有個加強板,, 中心板改為2MM碳板,, 臂的固定改用雙C卡,, 合你改為X8用....

害人呐！！ 买了，好几百块的银子没了。， 坐等
作者: gs997187414    时间: 2014-6-23 23:10
三条腿？
作者: friend_dicky    时间: 2014-6-24 00:42
zjpmario 发表于 2014-6-23 15:33
害人呐！！ 买了，好几百块的银子没了。， 坐等

肯定比我在用的旧版好...


作者: lionws    时间: 2014-6-24 01:03
Himalaya 发表于 2014-6-12 12:15
中心板大小于我何加焉。俺这个飞越650它娘还认得不？

这个帅，有详细介绍吗？

作者: fireice647    时间: 2014-6-24 06:36
我自做的飞越650超越原厂

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