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标题: 发帖讨论YT500DFC用VBAR的设置问题。 [打印本页]

作者: 三奴大师 时间: 2014-6-3 14:48
标题: 发帖讨论YT500DFC用VBAR的设置问题。
新购入YT500DFC套机（不要3GX）版本，三轴用的是泰世黄V8***版。
装机好联调的时候，斜盘三颗舵机用金属舵机臂无论内孔和外孔，集体螺距80-110中，集体螺距超大，及时调到80，集体螺距仍有15.6。
金属舵机臂肯定弃用。
再装上原配的塑料舵机臂，用最外孔，降到80，最大螺距仍有12.6。即使这个能忍，但是由于舵机臂很厚，球头锁进去后螺纹出不来无法锁螺母，安全性无法保证，另外，用塑料舵机臂，最大集体螺距是降下来了，但是连杆很斜了，别扭的很。
请问大家YT500用V8，是怎么解决这个问题的。

作者: DannyWang 时间: 2014-6-3 14:58
大师你好，根据经验来说你升级到Pro版本就可以解决，不用换舵机臂，还是使用金属的就好了，pro版本可以通过十字盘运动量减小，循环螺距不一定要8度，那只是一个初始建议值，我们以前飞行时循环螺距的数据都是调到110飞的，总之快速版的很难飞。

作者: 三奴大师 时间: 2014-6-3 15:45

DannyWang 发表于 2014-6-3 14:58
大师你好，根据经验来说你升级到Pro版本就可以解决，不用换舵机臂，还是使用金属的就好了，pro版本可以通过 ...

万分感谢！这就升级去！

作者: DannyWang 时间: 2014-6-4 11:07

三奴大师发表于 2014-6-3 15:45
万分感谢！这就升级去！

不客气

作者: 中华RC 时间: 2014-6-5 03:15
我也准备入手500，学习中！

作者: luopeixuan 时间: 2014-6-10 22:10
真蛋痛........看来亚子500无缘vbar了！
舵机的行程没有得到最大的利用，也就是说控制精度会严重下降，这样情况下“暴力与直接”的DFC你还爱码？

作者: 66330932 时间: 2014-6-16 17:40

luopeixuan 发表于 2014-6-10 22:10
真蛋痛........看来亚子500无缘vbar了！
舵机的行程没有得到最大的利用，也就是说控制精度会严重下降，这 ...

应该是***版的V8才蛋疼吧？

作者: 罗丰 时间: 2014-7-11 20:26

我也准备入手500，学习中！

作者: oneday 时间: 2014-7-13 08:46

66330932 发表于 2014-6-16 17:40
应该是***版的V8才蛋疼吧？

不管什么版的V8，都可以升级到PRO。升级成PRO后就没什么区别了。

作者: 小镇镇 时间: 2014-7-13 18:15
谢谢，学习了

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