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标题: 有模友用過双天7010電機嗎？ [打印本页]
作者: chihsam    时间: 2014-6-2 02:18
标题: 有模友用過双天7010電機嗎？
因喜好highone，所以試著想打造一架

買了個陽光下折四軸機架，主控零度X4 V2，電機双天7010 380kv，搭配鉑金40A電調. 1855槳.

新機組好後，試飛兩趟摔機兩趟.

萬念俱灰，苦尋不著事故原因.

後來才驚覺到，双天7010電機，廠家建議搭配 60a-80a電調.

是否是這原因，造成我這兩趟的摔機呢？？

空載沒上雲台相機時，飛行正常的.

兩次的摔機都是上雲台相機. 都差不多在飛行個6分鐘左右，往M1電機方向壓下.

今天放著空載測試，油門50%持續運轉30分鐘，一切正常.

摔機好苦呀！

(, 下载次数: 32)


作者: lijierun    时间: 2014-6-2 06:11
这么大的电调啊，，，你没打听下high one 用的多大的
作者: lijierun    时间: 2014-6-2 06:13
还有楼主这些负载用5008的电机就够了吧
作者: heqiang21515    时间: 2014-6-2 06:50
高一电机就是双天7010KV380的
作者: 无人的夜    时间: 2014-6-2 08:05
机架很棒的哦  我也有一个  
作者: hangzhou163    时间: 2014-6-2 08:09
摔机损失大啊。
作者: 乌鸦的泪    时间: 2014-6-2 08:12
这机架多少钱来着
作者: 飞上枝头    时间: 2014-6-2 08:38
表示这电机太大了，但是仍然是6s供电，这么大的电流，估计效率不会太高
作者: cmhoo    时间: 2014-6-2 08:42



高一用的双天6010电机，60A电调，你是7010的380KV的电机还用40安？330KV的那个最大电流都是50A，380KV要的电流更大，负重后电调保护了，你不摔机才怪。

作者: chinamjbhhz    时间: 2014-6-2 09:03



加云台没调参么？

作者: paulocch    时间: 2014-6-2 11:56
看來是電調問題，輸出過載保護了。
作者: hsp2008    时间: 2014-6-2 15:14
本帖最后由 hsp2008 于 2014-6-2 15:17 编辑



炸鸡应该和电调没关系，你看看这电机工作最大电流再加20%就差不多。大四轴不是好弄的，我不知道轴距是多少？这个指标对于大四轴很重要啊，还有大四轴对飞控性能要求要高的多。我装的1米四轴初次就成功试飞，我用的还是30A电调呢，不过在试飞结束时也惨遭炸鸡，但炸鸡的原因是由于自己的疏忽，可以关注我的帖子，一起交流~


作者: cmhoo    时间: 2014-6-2 15:56
本帖最后由 cmhoo 于 2014-6-2 15:58 编辑
hsp2008 发表于 2014-6-2 15:14
炸鸡应该和电调没关系，你看看这电机工作最大电流再加20%就差不多。大四轴不是好弄的，我不知道轴距是 ...

30A电调是要看你用的什么电机，电调最好要有冗余度，不然.............
LZ的电机最大电流是50多A，他只用的40A的电调，你觉得会不会是电调的问题？
作者: chihsam    时间: 2014-6-2 17:10
cmhoo 发表于 2014-6-2 08:42
高一用的双天6010电机，60A电调，你是7010的380KV的电机还用40安？330KV的那个最大电流都是50A，380KV ...

其實我觀看炸機的HJ檔.
發現停懸時的平均電流也差不多在50A，換算下來每一軸才10幾A.

實在是一頭霧水呀


作者: chihsam    时间: 2014-6-2 17:12
chinamjbhhz 发表于 2014-6-2 09:03
加云台没调参么？

使用X4 V2默認參數，起飛平順，懸停幾乎定丁子，所以參數沒調動

作者: chihsam    时间: 2014-6-2 17:13
乌鸦的泪 发表于 2014-6-2 08:12
这机架多少钱来着

在淘寶上找 陽光多旋翼工作室 ，牌價3980

作者: chihsam    时间: 2014-6-2 17:14
hsp2008 发表于 2014-6-2 15:14
炸鸡应该和电调没关系，你看看这电机工作最大电流再加20%就差不多。大四轴不是好弄的，我不知道轴距是 ...

正關注你的帖子，學習學習

作者: hsp2008    时间: 2014-6-2 17:19
cmhoo 发表于 2014-6-2 15:56
30A电调是要看你用的什么电机，电调最好要有冗余度，不然.............
LZ的电机最大电流是50多A，他只 ...

我的意试飞中一般比较温柔，不可能全油门，也不可能大载重达到电机的最大负荷，单电调电流50A那就要爆电了，估计造成炸鸡可能是其他原因。电调选择要有余量是对的，冗余20%差不多~

作者: cmhoo    时间: 2014-6-2 17:20
chihsam 发表于 2014-6-2 17:10
其實我觀看炸機的HJ檔.
發現停懸時的平均電流也差不多在50A，換算下來每一軸才10幾A.

你是一直悬停还是飞了航线的？全程平均电流50A，那有没有飞行实时电流呢？我不是大疆用户，不清楚回放文件有些什么数据。
还有检查下是否有虚焊。

作者: cmhoo    时间: 2014-6-2 17:26
hsp2008 发表于 2014-6-2 17:19
我的意试飞中一般比较温柔，不可能全油门，也不可能大载重达到电机的最大负荷，单电调电流50A那就要爆电 ...

所谓冗余不是指你飞行时你想像可能最大只用多大电流，而是指电机最大需要多大的电流，如果一但出现情况，一个电机突然要用大电流的时候，那么这一个电调过载就要保护，可以想像后果是什么样的。

作者: kevin0582    时间: 2014-6-3 10:18
chihsam 发表于 2014-6-2 17:10
其實我觀看炸機的HJ檔.
發現停懸時的平均電流也差不多在50A，換算下來每一軸才10幾A.

高一用的6010电机其实就是双天的7010的380KV的电机，双天电机型号叫法和其它几个牌子不一样，电调用40A肯定小了





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