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标题: 航模的襟翼有什么用 [打印本页]

作者: 羽龙 时间: 2014-6-1 16:06
标题: 航模的襟翼有什么用
刚才在贴吧里看到一个帖子，说有一架新手飞机，在空中关了控，开襟翼，让飞机自己慢慢飘下来，他说是翼展大一点的F22做到的，这样做可以吗？还有，F22这种板机，开了襟翼是不是意味着多了两个舵机，增加了几克的重量？襟翼还有没有什么其他的效果?襟翼跟副翼是不是一个东西？

作者: 想飞的木头 时间: 2014-6-1 16:45
副翼动作时，舵面是一个向上打，另一个肯定向下打，襟翼是同时向下打舵面，起到低速下增加机翼的升力，中校你真不知道？

作者: hangzhou163 时间: 2014-6-1 16:49
乘坐飞机时如果靠近机翼后部的窗口位置，在起飞和降落时就会发现襟翼的动作。

作者: keyzheng 时间: 2014-6-1 17:01

襟翼的作用是增加升力，以便在飞机速度较慢时也有足够升力使飞机不至于时速坠毁。但付出打代价就是飞机的阻力显著增大，襟翼的实际用途是起飞和降落时打开，使飞机可以用较慢的速度安全着陆，否则飞机要修很长很长的跑到才能起降，而且地面上速度太快机轮也受不了。希望这样说你就懂了。模型飞机的襟翼也是同样道理的。当然，有时候襟翼也可以参与控制飞机姿态。需要控有襟副翼混空的功能。

作者: mike1306 时间: 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

作者: shanshuimoxing 时间: 2014-6-1 18:01
舵机一边一个就行，在遥控器中设定襟副翼混控。你用什么遥控器？

作者: lanse2pty 时间: 2014-6-1 18:14

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

不像A380、、、

作者: mike1306 时间: 2014-6-1 19:44

lanse2pty 发表于 2014-6-1 10:14
不像A380、、、

航班号CZ2000。你查一下吧。仔细看看那个放油口。

作者: yamizd 时间: 2014-6-1 19:55
路过学习，见过真机的襟翼，就是起飞和降落时才拉出来的

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:00

想飞的木头发表于 2014-6-1 16:45
副翼动作时，舵面是一个向上打，另一个肯定向下打，襟翼是同时向下打舵面，起到低速下增加机翼的升力，中校 ...

额，在论坛潜水就是赚积分，真心没看过几篇帖子

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:02

hangzhou163 发表于 2014-6-1 16:49
乘坐飞机时如果靠近机翼后部的窗口位置，在起飞和降落时就会发现襟翼的动作。

坐过一次飞机，当时就坐在右舷窗那里，时间太长了，没印象了

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:04

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:01
襟翼的作用是增加升力，以便在飞机速度较慢时也有足够升力使飞机不至于时速坠毁。但付出打代价就是飞机 ...

弱弱的问一句，飞机的襟翼跟副翼都是布局在主翼后面的吗？

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:07

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

动作太小，看不太清楚

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:08

shanshuimoxing 发表于 2014-6-1 18:01
舵机一边一个就行，在遥控器中设定襟副翼混控。你用什么遥控器？

叫瑞克斯控，这个方法知道，但是混空设置不会，就是说一架飞机做下来需要4个舵机呗

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 08:10

yamizd 发表于 2014-6-1 19:55
路过学习，见过真机的襟翼，就是起飞和降落时才拉出来的

就坐过一次飞机，当时也没注意这些，就是往舷窗外看着玩呢，无意间看到过机翼的变化。只是时间长了，忘了

作者: shanshuimoxing 时间: 2014-6-2 09:09

羽龙发表于 2014-6-2 08:08
叫瑞克斯控，这个方法知道，但是混空设置不会，就是说一架飞机做下来需要4个舵机呗

电动用四个，油动五个。

作者: keyzheng 时间: 2014-6-2 13:15

羽龙发表于 2014-6-2 08:04
弱弱的问一句，飞机的襟翼跟副翼都是布局在主翼后面的吗？

襟翼有后襟翼，前襟翼，也有前后都有襟翼的。副翼都布置在机翼后面

作者: 流浪的行囊 时间: 2014-6-2 15:33
改善低速操控性

作者: 羽龙 时间: 2014-6-2 18:23

shanshuimoxing 发表于 2014-6-2 09:09
电动用四个，油动五个。

我就是玩电动的，四个舵机全用了

作者: PlaneFan 时间: 2014-6-2 20:23

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

好多个小副翼啊

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-6-2 21:43

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:01
襟翼的作用是增加升力，以便在飞机速度较慢时也有足够升力使飞机不至于时速坠毁。但付出打代价就是飞机 ...

正解高手

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-6-2 21:44
4楼正解顶一个

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-6-2 21:48
LZ都中校了你真的不懂？

作者: 老金 时间: 2014-6-2 22:52
航模的襟翼作用是提高升力，降低速度，可以缩短飞机起飞和降落的距离。

襟翼一般靠近翼根，用单个舵机就可以控制。对于靠近翼根安装的副翼，如果是双舵机双通道控制的，也可设置通过控设置使副翼兼做襟翼功能，但是对靠近翼尖安装的副翼，襟翼功能必须由单独的襟翼完成。

使用慢速收放舵机，通常加上副翼-》升降混控，可以避免襟翼打开时飞行姿态发生明显变化。

作者: 羽龙 时间: 2014-6-3 09:48

想飞--飞不高发表于 2014-6-2 21:48
LZ都中校了你真的不懂？

真的不懂

作者: 羽龙 时间: 2014-6-3 09:50

老金发表于 2014-6-2 22:52
航模的襟翼作用是提高升力，降低速度，可以缩短飞机起飞和降落的距离。

襟翼一般靠近翼根，用单个舵机就 ...

这个解释有点能看懂了，最好的话我还是去找个真飞机看一下吧

作者: shanshuimoxing 时间: 2014-6-4 23:21

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

真飞机是开缝襟翼（除了增加机翼弯度还增加机翼面积）效率高，但结构复杂，除了像真机用其他模型一般不用这种结构。

作者: JRluqi6677 时间: 2014-6-5 10:13

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

作者: JRluqi6677 时间: 2014-6-5 10:19

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

解释是对滴飞机不是A380

作者: JRluqi6677 时间: 2014-6-5 10:19

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:01
襟翼的作用是增加升力，以便在飞机速度较慢时也有足够升力使飞机不至于时速坠毁。但付出打代价就是飞机 ...

作者: szxh888 时间: 2014-6-5 10:25
襟翼的作用就是增大飞机低速时的升力，对于航模也是如此。至于楼主说的“在空中关了控，开襟翼，让飞机自己慢慢飘下来”，是不是在空中收油门，关了控飞机还能情绪稳定的慢慢飘下来么？

作者: 羽龙 时间: 2014-6-5 13:09

szxh888 发表于 2014-6-5 10:25
襟翼的作用就是增大飞机低速时的升力，对于航模也是如此。至于楼主说的“在空中关了控，开襟翼，让飞机自己 ...

对，是收油门，关了控估计就得炸鸡了

作者: 2232736362 时间: 2014-6-5 15:42
好问题，受教了

作者: goldsun999 时间: 2014-6-29 23:24
本帖最后由 goldsun999 于 2014-6-29 23:26 编辑

说得的不错

作者: 老船长1953 时间: 2014-6-30 17:30

想飞的木头发表于 2014-6-1 16:45
副翼动作时，舵面是一个向上打，另一个肯定向下打，襟翼是同时向下打舵面，起到低速下增加机翼的升力，中校 ...

学习，请问副翼两边动作时，襟翼是否总是向下打舵面。

作者: 想飞的木头 时间: 2014-6-30 20:26
襟翼一般只有大型像真机才会有啦，它的动作只有收起和放下，襟翼一般的电动固定翼没必要

作者: 平和恬淡 时间: 2014-6-30 21:20

mike1306 发表于 2014-6-1 17:52
给你看一下一架A380起飞时襟翼和副翼的动作。襟翼下拉增大升力而副翼的微动来保持飞机的平衡。

拍的好

作者: super_81 时间: 2014-6-30 22:01
襟翼可以改变翼型根据不同需要调整飞机的气动特征

作者: hank214829 时间: 2014-7-1 16:04
襟翼似乎是增加升力的，在起飞和降落使用，让飞机降低速度安全着陆，不过，副翼襟翼混控似乎能更好的做特技动作。

作者: 羽龙 时间: 2014-7-2 12:52

hank214829 发表于 2014-7-1 16:04
襟翼似乎是增加升力的，在起飞和降落使用，让飞机降低速度安全着陆，不过，副翼襟翼混控似乎能更好的做特技 ...

6通道的控可以设置混控吗？我就想用副翼降落，低飞通场现在对我来说还有点难度

作者: 飞行机器 时间: 2014-7-2 17:12
襟翼的作用就是改变机翼的弯度和面积,使得飞机在低速飞行(起飞和降落)时机翼仍能产生足够的升力

作者: 飞行机器 时间: 2014-7-2 17:15
重量比较轻的航模没必要用襟翼

作者: 羽龙 时间: 2014-7-3 13:33

飞行机器发表于 2014-7-2 17:15
重量比较轻的航模没必要用襟翼

我是想用副翼飘降，不是用襟翼

作者: lanya1982 时间: 2014-7-3 15:33
A380 CZ2000 CAN TO PEK Take off(03:44)

作者: jh1003 时间: 2014-7-4 01:13
鼠标点一点，1分到手

作者: 河马PRS 时间: 2014-7-9 20:41
襟翼的作用前面都说了，但第一页引用的图不对。
平时坐飞机时，偶尔我也会拍一些飞机的图样，大家参考：
这是A330的后襟翼/副翼系统：内侧的全是襟翼，最外侧的是副翼(往下翻那个舵面)
(, 下载次数: 15)

下面这个是B777降落时襟翼/扰流板全开的图，我在里面已经标注了
大家要留意的是：襟翼下翻的角度
(, 下载次数: 10)

以下是A380的，襟翼/副翼布局与A330的相似
(, 下载次数: 11)

(, 下载次数: 11)

顺便看看A380那巨多轮子的主起落架：
(, 下载次数: 11)
下垂的主翼
(, 下载次数: 12)

作者: yangyang1981112 时间: 2014-7-10 01:36
为什么有的鸡鸡需要2副翼4襟翼的，那么多襟翼有什么用

作者: 河马PRS 时间: 2014-7-10 07:28
因为这些飞机的机翼实在太大了，一边的机翼就有20多30米的长度，如果是像战斗机那样一个整体的襟翼，估计无论是材料才是制造都是难题，因此要分成若干个，然后动作的时候是一起联动。
另外，AIR BUS大型机的副翼，记得好像是2个舵面的。

作者: 老船长1953 时间: 2014-7-10 16:07
学习

作者: 羽龙 时间: 2014-7-10 16:28

河马PRS 发表于 2014-7-9 20:41
襟翼的作用前面都说了，但第一页引用的图不对。
平时坐飞机时，偶尔我也会拍一些飞机的图样，大家参考：
...

目前为止次飞机，还是靠舷窗坐的，但是是晚上，也看不清飞机襟翼和副翼的动作

作者: 羽龙 时间: 2014-7-10 16:30

河马PRS 发表于 2014-7-9 20:41
襟翼的作用前面都说了，但第一页引用的图不对。
平时坐飞机时，偶尔我也会拍一些飞机的图样，大家参考：
...

飞机降落时不是靠副翼降落吗，为什么这图片上副翼没动作，襟翼动作那么大？

作者: 河马PRS 时间: 2014-7-10 18:30

羽龙发表于 2014-7-10 16:30
飞机降落时不是靠副翼降落吗，为什么这图片上副翼没动作，襟翼动作那么大？

大哥，副翼的作用是调整飞机左右倾斜（横滚）用的啊，只是这些飞机放下襟翼时，有的副翼也一起下翻(就是我们说的襟副翼混控)，“成为”襟翼组的一部分而已。

作者: gh58dj 时间: 2014-7-10 18:43
值得学习，帮顶

作者: 羽龙 时间: 2014-7-11 12:43

河马PRS 发表于 2014-7-10 18:30
大哥，副翼的作用是调整飞机左右倾斜（横滚）用的啊，只是这些飞机放下襟翼时，有的副翼也一起下翻(就是 ...

稍微懂了一点，也就是飞机在降落的时候，是需要襟翼做主要动作的啊

作者: 天穹 时间: 2014-7-11 16:41
今天试了下，2.6米滑翔机，本来没襟翼，在400米操场上需要把跑道用完才能停稳，自己加了襟翼，只用了原来70%的场地就停下了，增大升力和阻力，降低着陆速度，果然好用。

作者: 羽龙 时间: 2014-7-11 17:36

天穹发表于 2014-7-11 16:41
今天试了下，2.6米滑翔机，本来没襟翼，在400米操场上需要把跑道用完才能停稳，自己加了襟翼，只用了原来70 ...

你要这么说就好明白了

作者: wjl 时间: 2014-9-13 22:06
来学习

作者: 莱布 时间: 2014-9-14 10:07
混空就可以实现襟翼

作者: Rickshaw 时间: 2014-9-14 15:01
鎵嬭剼

作者: lk222222 时间: 2014-9-14 15:05
学习受教了

作者: 5796428000 时间: 2014-9-14 21:34

我原来也不用襟翼最近准备用

作者: 四裤全输 时间: 2014-9-17 17:38
起飞的时候，提高升力，减少起飞滑跑距离。降落的时候可以以低速保持升力，降低降落滑跑距离

作者: bg2rzc 时间: 2014-9-18 08:27
学习下了。顶起来

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