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标题: 想请教一下高手们 [打印本页]

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作者: genie0511    时间: 2014-5-23 12:11
标题: 想请教一下高手们
想请教一下各位大神们，xa的黑匣子数据里电机输出的百分比是依什么为依据呢？
电调?电机kw?电流?还是其他的，在这先谢谢解答的大神了

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作者: fengyushu5    时间: 2014-5-23 13:07
不懂过来看看

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作者: whb636918    时间: 2014-5-23 15:33

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作者: @坦克杀手    时间: 2014-5-23 19:59

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作者: mike1306    时间: 2014-5-23 20:06
额定功率

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作者: lanniao    时间: 2014-5-24 14:16
油门通道的行程

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作者: 晧子    时间: 2014-5-26 09:22
油门

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作者: genie0511    时间: 2014-5-26 16:40
有没有真的懂的人来回答一下呀?

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作者: 井辰    时间: 2014-5-26 17:38
楼上几位说的其实都对，在理想情况下都是等效的。实际实现是信号的占空比。

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作者: genie0511    时间: 2014-5-27 20:09


经过几天的思考，大概想出来到底黑匣子电机输出是以什么为依据，大家看看这样的说法对不对呢！
之所以想问这个问题是因为我有两组电机，TM-800KV原厂订制电机四个，恒力4225 610KV电机四个，
都使用1245的桨，悬停3分钟下来，看黑匣子的数据后，前者800KV平均电机输出50%，后者610KV
电机输出65%，假设XA650PRO一样的起飞重量一样的桨，不管是何种电机，电机转速要每分4000转
才能让此飞行器悬停，电机的转速是依 电压X电机KV=每分钟转速，XA650PRO使用TM-800KV电机，
想必也是以此电机为依据，若假设电压最大10V为100%输出，在公式下10V转速就是8000转，那悬停
只要4000转来说，就只要输出5V就能让飞行器悬停，610KV电机要达到4000转的话，那得给他6.55V，
这大概就是电机输出百分比的依据了，不知道我理解的有没有错，还请高手们指正。
还有得到一个结论是使用610KV的电机，依黑匣子的数据来看，没有把电机和桨配好的话，在50%的油门
时电机输出是3050转左右就能悬停的话是很危险的，一阵大风来，电机要拉转速平衡飞行器，800KV电机
依10V能拉到8000转，但610KV电机给他10V只有6100转，相同的桨差了1900转那力道可想而知。
(上次差点炸机后的思考)

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