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标题: 关于失速螺旋的 [打印本页]
作者: 勇敢的心888    时间: 2014-5-17 19:39
标题: 关于失速螺旋的
翼展680，起飞重量850，怎么急转弯，都不会失速螺旋。
问：失速螺旋倒底是什么原因造成的？

作者: mayao11    时间: 2014-5-17 20:48
可能你的动力太足了，很难进入螺旋。螺旋一般出现在飞翼、FPV载机、真机上。一般要满足推重比远不到1，失速时，比较容易出现。

初步表现为拉升降反而飞机侧滚，无法正常操作。满足某些条件进入真正的螺旋后，飞机会一直螺旋下坠，如果不进行特定的操作，必炸。

真机战斗机一般都有标准的改出程序，事先要练习。模型进入深度螺旋想改出就很困难了。
作者: mayao11    时间: 2014-5-17 20:50
我之前发过一贴在凤凰模拟器上模拟失速螺旋的，就是用飞翼，推重比0.3，飞机重3~5公斤，之后爬升速度不够时，就出现无法正常操作的情况。
作者: 勇敢的心888    时间: 2014-5-17 20:58
看来不必担心了
作者: 飞行的感觉倍爽    时间: 2014-5-18 08:00
精细

作者: P-51D    时间: 2014-5-19 17:33
升力小于重力就会失速，同时飞机带有坡度，就会螺旋。你想让飞机进入螺旋很简单，飞机平飞时收油门，等速度降低时拉杆并带一个左或者右坡度，立马就会进入螺旋。
作者: Lsw    时间: 2014-5-19 21:02
請問進入螺旋後,什麼也不打,飛機會頭會不會自然向下衡的？
作者: mayao11    时间: 2014-5-19 21:16
本帖最后由 mayao11 于 2014-5-19 21:17 编辑
Lsw 发表于 2014-5-19 21:02
請問進入螺旋後,什麼也不打,飛機會頭會不會自然向下衡的？

进入真的螺旋后飞机会螺旋下坠，什么都不打还是会一直旋，最终炸鸡。


我是参考游戏《IL2 多佛白崖》里模拟的情况，事实也差不多

作者: Lsw    时间: 2014-5-19 21:31
mayao11 发表于 2014-5-19 21:16
进入真的螺旋后飞机会螺旋下坠，什么都不打还是会一直旋，最终炸鸡。

那請教怎可以救機？

作者: mayao11    时间: 2014-5-19 22:48
Lsw 发表于 2014-5-19 21:31
那請教怎可以救機？

说实话还真不知道,如果刚开始失速，切手动控制府冲恢复速度即可。真进螺旋了就不知道咋办了。二战那种真机的解除螺旋是靠方向舵，不同飞机还不太一样
来自安卓客户端
作者: leaderliu    时间: 2014-5-19 23:41
一般来说是同向打副翼，反向打方向舵，在适当的时机推杆加油门可以改出
作者: 还是这里好    时间: 2014-5-20 10:32
失速转弯造成一侧机翼产生的升力几乎为零，而另一侧机翼由于运动半径大于内侧机翼所以仍然产生升力，最终产生飞机绕着内侧机翼旋转。这是我个人的理解，不知道对不对。
一般后推、有翼型、翼面积大的飞机容易出现这种情况。
作者: 锁恋之吻    时间: 2014-5-22 20:38

作者: Lsw    时间: 2014-5-23 01:26
頭拉的是不是沒有這個情況出現的,約有這情況,把油門關了,什麼也不打,感覺飛機會自然的垂頭來的！新手只飛了三電,共八分鐘不到！兩大炸！
作者: mayao11    时间: 2014-5-23 14:08
还是这里好 发表于 2014-5-20 10:32
失速转弯造成一侧机翼产生的升力几乎为零，而另一侧机翼由于运动半径大于内侧机翼所以仍然产生升力，最终产 ...

有道理哦~感觉你说的非常有道理，大致可能就是这么回事





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