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标题: as3x ar635中文说明书 [打印本页]
作者: 深圳老梁    时间: 2014-5-8 20:51
标题: as3x ar635中文说明书
本帖最后由 深圳老梁 于 2014-5-23 19:57 编辑

AR635说明书

型号：DSM2/DSMX AS3X 接收机
通道数：6
制式：DSM2/DSMX
尺寸：（宽×长×高）：22×56×14毫米
重量：13.2克
输入电压：3.5~8.5伏
分辨率：2048
适用性：所有DSM2/DSMX飞机遥控器
安装：
Ø  保证接收机安装牢固，在飞机进行大机动或带振动飞行情况下，保证接收机不能松动或移位。推荐使用高质量双面胶收机进行粘贴。
Ø  将接收机纵向安装在飞机振动较小的地方，正、反面朝上均可，但舵机插针必须保证向前或向后。


(, 下载次数: 20)
舵机选择：
Ø  最好选择数字舵机，普通模拟舵机也能用
Ø  Y线和舵机扩展：不可使用信号增强Y线，使用常规Y线进行舵机扩展。

遥控器设置：
Ø  舵机行程： 125%（副翼、升降舵、方向舵）
Ø  大小舵：最大100%，最小50%
Ø  线性：20%
对频：
1.      将对频端子插入接收机BIND端口；
2.      接通接收机电源，对频LED闪烁，指示接收机处于对频状态下。（使用电调对油门端口供电）；
3.      飞机静止5秒钟；
4.      油门摇杆放在最低位置；
5.      将遥控器设定在对频模式，系统将在短时间内完成对频。一旦连接成功，橘色LED灯常量，接收机进入初始化程序。此时，感度指示灯闪烁，指示当前感度值；
6.      设置完模型后，重新对频，将记录失效安全时的低油门杆位置；
7.      在遥控器和接收机断电之前移除对频端子，并妥善保管。
注意：不对频时请勿插入对频端子
接收机设置程序：
1.遥控类型选择
Ø  3D类飞机：非电脑类遥控发射机
Ø  3D类飞机：电脑类遥控发射机
Ø  运动类飞机：所有遥控发射机
Ø  如设置为3D类飞机，只能使用其中5个通道，起落架通道将作为飞行模式选择使用。运动类飞机可以使用全部6个通道。
2.舵面方向设置：设置完成遥控器类型选择后，进行舵面正反方向测试，确保控制方向正确。（感度调节将以此为基础）
进入遥控类型设置
注：先要确认遥控器与接收机绑定，基本功能建立后方可关闭接收机电源。
Ø  3D类飞机 非电脑类遥控
n  打开遥控发射机，将油门摇杆放置在中间位置；
n  打满左副翼、升降舵向上的同时接通接收机电源。5秒钟后接收机红色、蓝色LED灯闪烁，表示进入3D非电脑类遥控模式；
n  松开摇杆，并将油门放置最低。
Ø  3D类飞机电脑类遥控
n  打开遥控发射机，将油门摇杆放置在中间位置；
n  打满右副翼、升降舵向上的同时接通接收机电源。5秒钟后接收机蓝色、绿色LED灯依次闪烁，表示进入3D电脑类遥控模式；
n  松开摇杆，并将油门放置最低。
Ø  运动类飞机全部类型遥控
n  打开遥控发射机，将油门摇杆放置在中间位置；
n  打满左副翼、升降舵向下的同时接通接收机电源。5秒钟后接收机绿色、蓝色和红色LED灯亮一下后开始闪烁，表示进入所有遥控发射机模式；
n  松开摇杆，并将油门放置最低。

(, 下载次数: 27)


进入感度控制
Ø  打开遥控器，将油门摇杆放置在中间位置；
Ø  打满右副翼、升降舵向下的同时接通接收机电源，5秒后，接收器绿色、蓝色和红色LED灯闪烁，表示该通道，增益值和传感器的方向。
Ø  松开副翼和升降摇杆，留油门在中间位置。
Ø  油门在编程过程中必须保持在中间位置。


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副翼、升降、方向三轴选择：
升降摇杆向上或向下选择要调整的通道。
•红色（A）LED：副翼
•蓝（E）LED：升降
•绿色（R）LED：方向
选中的通道的LED长亮，其他两个灯闪烁
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感度调节：
Ø  用副翼左右来增减感度值
Ø  以常用的正向舵机为例
Ø  副翼打左一下回中，就会增加10%
Ø  感度越高，指示感度值的那个灯就会闪烁越快，反之就越慢
Ø  感度减小为0时候显示感度大小的灯就会熄灭
Ø  这时候在再继续往感度减小的方向打副翼就变成反向舵机的感度调节了
(, 下载次数: 15)

AS3X补偿方向调整：补偿方向必须调对，不然铁定炸鸡！！
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恢复出厂预设设置：
Ø  发射机打开，向右打满方向舵、油门杆最低；
Ø  接通接收机电源，5秒钟后红色和绿色LED指示灯常量，指示恢复出厂设置成功；
Ø  松开方向舵摇杆；
Ø  退出方法：所有摇杆回中，油门杆最低。







AR635默认通过第5通道选择两档感度，可以在控里指定一个开关切换，一档把3个感度值都调为0(关闭AS3X),另一档调到合适的感度
                                                                                                                                      Liaoliang
                                                                                                                                      2014.05.08



作者: 草子    时间: 2014-5-8 21:58
好…顶起来…

作者: 晴天曙光    时间: 2014-5-8 22:27
很多飞机的参数要一点点的摸索，原厂只给出了自己的飞机参数，很多飞机，像全球的F3a，天翼的15E  30E的参数都还需要去摸索
作者: 老吉头    时间: 2014-5-8 22:48
顶起来…

作者: liandli    时间: 2014-5-8 23:30
谢谢LZ！请教：什么理解电脑类\非电脑类遥控发射机？另这个接收如何没置三角翼和V翼？

作者: wapit    时间: 2014-5-9 00:08
本来打算出了的，挂了两天没人问，又研究了一晚的英文说明书，装会我的F18了……结果上来看到你这个中文的……
64涵道的F18，3个通道感度都设置的70%，不知道效果会怎么样……
作者: wapit    时间: 2014-5-9 00:13
liandli 发表于 2014-5-8 23:30
谢谢LZ！请教：什么理解电脑类\非电脑类遥控发射机？另这个接收如何没置三角翼和V翼？

这个接收不支持三角翼与V翼，副翼升降多个舵机时必须用Y线，不支持单独通道混控。

作者: shanshuimoxing    时间: 2014-5-9 00:27
我正在用，70%的感度要点高，现调到50%还没试。如果副翼，升降，方向通道设置了反向，那么调整时也要根据图形反过来操作。
作者: 老金    时间: 2014-5-9 01:46
635用过的都说太难设了，当然一旦设好效果很好，比如那些搭载了635的地平线飞机。等636以及同系列的第二代产品吧，比第一代的635设置起来方便得不止一点点（用ios或者a n droid手机设置）
作者: liandli    时间: 2014-5-9 07:28
RX3S飞行稳定器会比AR635功能好些，RX3S DSM2稳定器为V形尾翼模型和三角模型提供支持，并且还有一个远程开/关功能，可以通过发射器辅助通道进行控制。RX3S体积宽，小机不好放。AR635体积修长点。
作者: sundunk    时间: 2014-5-9 11:51
听说AR636也支持V形尾翼和三角翼. 等朋友翻译AR636的说明书呢 昨天传给他了
作者: 深圳老梁    时间: 2014-5-20 13:34
636我觉得还没635方便，用手机调参数还得接个线
作者: liupeng861205    时间: 2014-6-1 14:36
学习啦，好东西
作者: wjj2008    时间: 2014-9-27 22:42
635能装在大飞机上吗？比如50级油动飞机或者26CC的汽油机吗？
作者: cdxx0635    时间: 2014-10-5 22:39
正需要感谢楼主
作者: yijiaqin    时间: 2014-12-7 17:41




老梁:“AR635默认通过第5通道选择两档感度，可以在控里指定一个开关切换，一档把3个感度值都调为0(关闭AS3X),另一档调到合适的感度”-----还是没明白，能详细点说明吗？




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