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标题: 飞友喷喷J-10试飞秒炸 [打印本页]

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-17 21:43
标题: 飞友喷喷J-10试飞秒炸
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作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-17 21:58



(, 下载次数: 211) (, 下载次数: 209) (, 下载次数: 182) (, 下载次数: 207)

作者: 小木偶    时间: 2014-4-17 22:13


作者: 20166333    时间: 2014-4-17 22:58
什么原因

作者: luo430    时间: 2014-4-18 04:38
真正的秒炸


作者: 老吉头    时间: 2014-4-18 08:02
拉杆    又推杆了?

作者: lzwl7707    时间: 2014-4-18 08:43
场地貌似不错哦

作者: lingling05333    时间: 2014-4-18 10:01
顶一个


作者: 南湖鹰    时间: 2014-4-18 10:48
这炸的也太快了吧,起来时好好的突然往下扎升降舵脱了?

作者: 可乐哥    时间: 2014-4-18 11:01
推杆了?

作者: 烈马    时间: 2014-4-18 12:24
这技术谁带上窝喷的......罪过啊....!

作者: dengrf3727    时间: 2014-4-18 14:21
什么情况呀这是?

作者: TODD_LEO    时间: 2014-4-18 15:54
舵面连杆松脱?

作者: 至尊宝宝    时间: 2014-4-18 15:56
90%失控或干扰,10%舵机损坏。必是这两个情况或与之相关的设备问题。。。看起飞姿态应该没有任何问题。但瞬间下砸绝非人为可以做到的。手抖都没这个频率~!

作者: kanglingklkl    时间: 2014-4-18 15:57
可惜

作者: 花桥飞飞    时间: 2014-4-18 15:57
躲量太大了吧

作者: shane52    时间: 2014-4-18 16:01
可怜的喷喷啊!被炸了。。。。。。

作者: windmagic    时间: 2014-4-18 17:31
看情况貌似是误开了蝴蝶刹车,导致机头猛往下压所致。

作者: guhs    时间: 2014-4-18 18:39
应该是舵机的问题,或者是舵机连杆松脱。

作者: 龙太郎    时间: 2014-4-18 19:52
表示慰问 啥原因那

作者: 新疆飞龙    时间: 2014-4-18 22:10
什么情况?

作者: 我酷爱飞行    时间: 2014-4-18 22:44
还好损失不算太大,只是一个机身

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-18 23:20
可乐哥 发表于 2014-4-18 11:01
推杆了?

重心有问题 没有拉杆自然抬头 飞手推了下杆 舵量也调太大 鸭翼太灵活 大概就是这样

作者: 可乐哥    时间: 2014-4-19 01:43
JRluqi6677 发表于 2014-4-18 23:20
重心有问题 没有拉杆自然抬头 飞手推了下杆 舵量也调太大 鸭翼太灵活 大概就是这样

修修又是一条好汉!明天我的毒蛇就要飞了,但愿不要出问题


作者: 江航的鹰    时间: 2014-4-19 08:48
是否设置混空、刹车失控,是否手贱拨开关,最后考虑舵机或铰链问题,

作者: 飞行的感觉倍爽    时间: 2014-4-19 09:21
可惜了好像是突然没有升降了。

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-19 19:18
飞行的感觉倍爽 发表于 2014-4-19 09:21
可惜了好像是突然没有升降了。

重心有问题 没有拉杆自然抬头 飞手推了下杆 舵量也调太大 鸭翼太灵活 大概就是这样

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-19 19:19
可乐哥 发表于 2014-4-19 01:43
修修又是一条好汉!明天我的毒蛇就要飞了,但愿不要出问题

祝 首飞成功 记得拍视频发来看看哦

作者: 可乐哥    时间: 2014-4-19 19:29
JRluqi6677 发表于 2014-4-19 19:19
祝 首飞成功 记得拍视频发来看看哦

谢谢兄弟,首飞成功哈哈,12公斤毒蛇。


作者: 故乡小镇    时间: 2014-4-19 19:31
看视频绝非设备失控或拉杆连接等问题,那低头动作一定是手推出来的。

问下这位飞手是否之前换过手啊,比如以前日本手现在换了美国手之类的?感觉有可能左右手油门和升降在那瞬间搞混了。

我下载了视频在编辑软件里逐帧查看了一下,起飞时没见到升降舵面上扬,或者……是真想推杆来着?爬升角度太大怕失速?

不明白了,起飞过程中一般没人会做这动作吧……

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-19 19:34
我酷爱飞行 发表于 2014-4-18 22:44
还好损失不算太大,只是一个机身

1个机身要1点多W

作者: 故乡小镇    时间: 2014-4-19 19:36
仔细看了下在刚要起飞的瞬间还是拉杆了的,短暂的一下。

作者: 故乡小镇    时间: 2014-4-19 19:37
JRluqi6677 发表于 2014-4-19 19:18
重心有问题 没有拉杆自然抬头 飞手推了下杆 舵量也调太大 鸭翼太灵活 大概就是这样

哦,是这样啊,可惜了。

首飞建议75~80%舵量我觉得就够了。


作者: chenyu669    时间: 2014-4-19 19:52
表示慰问

作者: yf200379    时间: 2014-4-19 20:10
可惜了  首飞很刺激

作者: yf200379    时间: 2014-4-19 20:10
玩的起窝喷的 不差钱  这点损失还算小意思吧

作者: bn777    时间: 2014-4-20 20:12
失控把  开始测试时都没事

作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-20 20:28
可乐哥 发表于 2014-4-19 19:29
谢谢兄弟,首飞成功哈哈,12公斤毒蛇。



作者: Rocky1017    时间: 2014-4-21 10:57
故乡小镇 发表于 2014-4-19 19:31
看视频绝非设备失控或拉杆连接等问题,那低头动作一定是手推出来的。

问下这位飞手是否之前换过手啊,比 ...

   你太厉害了...


作者: gzcaiqingfeng    时间: 2014-4-21 11:19
这个状态不因该会摔的,不会是舵角脱落了吧

作者: 咖啡猪    时间: 2014-4-21 20:18
慰问。不知道晚上回家机主怎么跟老婆交代呢!

作者: Rayson    时间: 2014-4-22 23:19
看看

作者: 骑猪打猎    时间: 2014-4-23 08:15
损失不小啊

作者: 西部飞鹰    时间: 2014-4-23 10:26
听发动机油门忽大忽小的,估计飞手飞行操作失误,推杆了.........没事,修好继续

作者: 翱翔云岭    时间: 2014-4-23 18:52
这个炸的也太突然了,原因得找找

作者: 面阳山人    时间: 2014-4-23 19:17
可惜了,炸炸更健康

作者: 多啦A梦    时间: 2014-4-23 20:52
炸得我都心疼啊

作者: 天朝路人量产型    时间: 2014-4-24 16:39
最喜欢看这种视频了

作者: yangmei1216    时间: 2014-4-25 00:27
原因还没有找到吗

作者: 数码迷我    时间: 2014-4-25 16:18
太可惜了!

作者: 847129967    时间: 2014-4-25 22:59
飞手不习惯J10这种一跃而起的起飞姿态,推杆炸机,这点 我太有感触了,我刚飞涵道的时候,这样炸过2架J10。后来知道,J10起飞姿态就是一跃而起,要淡定,不要推杆,毛事都没有

作者: wwfczy    时间: 2014-4-26 15:33
什么情况,打飞机都没这么快啊????炸了


作者: 羽龙    时间: 2014-4-27 15:41
到底什么情况,好可惜啊!

作者: 我要飞得更爽    时间: 2014-4-28 15:00
心痛

作者: lanniao    时间: 2014-4-28 15:36
场地边上高压线太近了

作者: fanjet    时间: 2014-4-28 16:28
楼主怎么没有现身说法,怎么导致的。好可惜这么漂亮的飞机

作者: fakir    时间: 2014-5-4 12:52
847129967 发表于 2014-4-25 22:59
飞手不习惯J10这种一跃而起的起飞姿态,推杆炸机,这点 我太有感触了,我刚飞涵道的时候,这样炸过2架J10。 ...

J10的一跃而起一般是速度没起来的时候就拉杆了,造成速度加不起来,当速度起来的时候拉杆量又大了。
正常起飞,给油后让飞机正常加速跑出去,速度到了轻拉就起来了。


作者: b122350    时间: 2014-5-4 16:46
至尊宝宝 发表于 2014-4-18 15:56
90%失控或干扰,10%舵机损坏。必是这两个情况或与之相关的设备问题。。。看起飞姿态应该没有任何问题。但瞬 ...

拉倒吧,你多看几次视频去 ,鸭翼舵面有压杆的明显动作

作者: b122350    时间: 2014-5-4 16:55
总的来说还是机主技术不过关,飞机没有明显抬头就大舵量压杆了(20度)。我觉得机主的涵道机飞龄很短,不会超过1年。歼十的机型特殊 首飞很难,这关过了首飞就很好飞了

作者: zenger888    时间: 2014-6-2 17:32
滑行距离太短,舵量又太大,导致起飞减速,而失速。有同样经历。
后来,滑行时,不打升降舵,让其自己升力起飞,起飞后,稍微加升级,安全起飞。

作者: sosok163    时间: 2014-6-2 17:49
什么情况?

作者: 小云南    时间: 2014-6-4 09:30
操作失误吧,喷喷会搞出命来的,不可开玩笑啊

作者: 15888277177    时间: 2014-6-4 11:56
我想问个问题,这么大的飞机这么带出来的?

作者: szxh888    时间: 2014-6-18 21:19
升降舵反了?

作者: liming38010    时间: 2014-6-18 22:10
慰问一下!可惜了!

作者: JRluqi6677    时间: 2014-6-18 23:34
liming38010 发表于 2014-6-18 22:10
慰问一下!可惜了!



作者: 激情飞行    时间: 2014-6-19 08:24
开联动了吧?

作者: blades37    时间: 2014-6-19 11:52
太悲催了吧

作者: JRluqi6677    时间: 2014-6-19 14:58
blades37 发表于 2014-6-19 11:52
太悲催了吧



作者: 李邦远    时间: 2014-6-19 23:57


作者: JRluqi6677    时间: 2014-6-20 00:22
李邦远 发表于 2014-6-19 23:57



作者: 白色滴丶    时间: 2014-6-22 10:14
可惜了           

作者: JRluqi6677    时间: 2014-6-22 16:33
白色滴丶 发表于 2014-6-22 10:14
可惜了



作者: 705773498    时间: 2015-1-31 12:03
可惜

作者: 3061457952    时间: 2015-1-31 12:31
这损失不小啊……

作者: 南湖鹰    时间: 2015-2-2 08:38
可惜了

作者: 小摇臂    时间: 2015-2-2 18:29
慰问一下

作者: 昆明于雷    时间: 2015-2-4 13:09
慰问

作者: liya1986    时间: 2015-2-5 14:39
让人 羡慕 嫉妒 恨 的飞场啊!~~


作者: 离心式压气机    时间: 2015-2-7 00:24
这种飞机应该请高手来首飞和调试,毕竟是昂贵的鸭式飞机,控制率稍显复杂,调试也麻烦讲究。请高手帮忙,自己就可以学到很多。
可以说这架歼10炸得相当不值。

作者: 梁童鞋    时间: 2015-2-7 15:13
(, 下载次数: 24) (, 下载次数: 28) 人为推杆,鉴定完毕


作者: styledream    时间: 2015-2-8 00:18
我今天试飞我的KT板机,重心有些考前起飞时机头猛地向下砸

作者: Teflon    时间: 2015-2-9 13:33
重心调教马虎不得啊





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