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标题: 猛推油甩尾,解决方法分享 [打印本页]

作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 12:35
标题: 猛推油甩尾,解决方法分享
我的YT500DFC一直有这种状况,我在坚持用DS525锁尾没有升级的同时不断摸索尝试,今天终于解决了,方法很简单花5元买一副550尾桨轻松解决,当然同时要升级你的尾翼和调低锁尾感度。不信你试试。


作者: yamizd    时间: 2014-4-12 12:42
是尾巴力道不够的缘故么

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-4-12 13:09
是转速太低?
没定速?
我也有这个问题,但是感觉无所谓就没去管它,

作者: allansmark    时间: 2014-4-12 13:12


作者: 老A    时间: 2014-4-12 13:22
我的也是不过!换了个电机,好多了!!

作者: del715    时间: 2014-4-12 13:39
其实是尾部螺距不够而已,翻我之前的帖子有讲这个事

作者: hpuxionghao    时间: 2014-4-12 14:01
k8l里面尾部油门补偿多一点就好了。。。有必要这么麻烦吗

作者: 三弟    时间: 2014-4-12 14:11
猛推油甩尾  是正负总螺距太大了  总螺距正负10° 甩尾现象就自动消失了

作者: 747720892    时间: 2014-4-12 14:21
机机漂亮


作者: pilotgaowei    时间: 2014-4-12 16:07
好办法

作者: pilotgaowei    时间: 2014-4-12 16:08
好办法

作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 16:38
tuidaoxcc 发表于 2014-4-12 13:09
是转速太低?
没定速?
我也有这个问题,但是感觉无所谓就没去管它,

是的  我要求苛刻   在收油到无动力再猛推油门  现在  最多就一点点甩了     大桨给力



作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 16:40
del715 发表于 2014-4-12 13:39
其实是尾部螺距不够而已,翻我之前的帖子有讲这个事

最大了  螺距           



作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 16:41
hpuxionghao 发表于 2014-4-12 14:01
k8l里面尾部油门补偿多一点就好了。。。有必要这么麻烦吗

3GX没有吧,没有你有福气


作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 16:43
del715 发表于 2014-4-12 13:39
其实是尾部螺距不够而已,翻我之前的帖子有讲这个事

不过左打方向   尾巴还是回弹 一点点       拿它没办法



作者: litian    时间: 2014-4-12 16:48
kk

作者: del715    时间: 2014-4-12 16:54
牦牛 发表于 2014-4-12 16:43
不过左打方向   尾巴还是回弹 一点点       拿它没办法

不过加大尾桨也是一个好法子


作者: 我飞我的机    时间: 2014-4-12 18:15
LZ要经常检查尾巴震动的大小,和尾桨夹固定螺丝的疲劳状态!不然射尾桨的下场很惨!!

作者: laowenxu    时间: 2014-4-12 18:27
牦牛 发表于 2014-4-12 16:38
是的  我要求苛刻   在收油到无动力再猛推油门  现在  最多就一点点甩了     大桨给力


加大尾桨确实可以解决一部分锁尾问题,甚至能完全掩盖你原机上的某些缺陷,但记住它只是蒙住了你的眼,真正的问题你没有发现

作者: 牦牛    时间: 2014-4-12 18:34
我飞我的机 发表于 2014-4-12 18:15
LZ要经常检查尾巴震动的大小,和尾桨夹固定螺丝的疲劳状态!不然射尾桨的下场很惨!!

谢谢提醒   思维缜密的人


作者: 灰机哥哥    时间: 2014-4-12 19:09
碳桨就能解决这问题 因为桨太软了 力道不够 换碳桨绝对OK

作者: wanchuan    时间: 2014-4-12 19:11
是不是尾舵机力度不够呢?换成标舵呢?

作者: a972792280    时间: 2014-4-12 20:22
我来学习的

作者: 复杂就是好玩    时间: 2014-4-12 22:53
学习

作者: no1taxi598    时间: 2014-4-13 02:51
牦牛 发表于 2014-4-12 16:41
3GX没有吧,没有你有福气

3GX也有~叫做反扭力補償




作者: 450阿帕奇    时间: 2014-4-13 08:34
我用500皮传的,普通尾桨能锁尾的

作者: zhuyongjia    时间: 2014-4-13 11:45
MB和B=VBAR都有螺距补偿啊,加大下

作者: qxaaa    时间: 2014-4-13 13:51
学习

作者: mncts222222    时间: 2014-4-13 14:44
三弟 发表于 2014-4-12 14:11
猛推油甩尾  是正负总螺距太大了  总螺距正负10° 甩尾现象就自动消失了

这样还有力吗


作者: dreamsophia    时间: 2014-4-15 20:39
尾巴是要仔细调整

作者: fhp4    时间: 2014-4-16 19:18
本帖最后由 fhp4 于 2014-4-16 19:22 编辑

说了半天就是一个掉转的问题,关尾桨什么事啊,换了长点的尾桨只是掩盖了掉转的表现而已,解决的原理是加大了锁尾反扭力的力度,表面上看是解决了,实际掉转的根本问题没有解决。。。。。。。解决问题的关键还是要看掉转的原因着手。。。。掉转原因很多,不一一例举,排除原则,先机械,后电子。。。






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