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标题: DEVO7E与6050的安装与调试，资料来源于小卢。 [打印本页]
作者: xianglei6619    时间: 2014-3-24 15:53
标题: DEVO7E与6050的安装与调试，资料来源于小卢。
这是DEVO改装高频头

作者: xianglei6619    时间: 2014-3-24 15:57
本帖最后由 xianglei6619 于 2014-3-24 16:12 编辑

6050飞机调试指导
一：电位器校准。
遥控器电位器校准是飞行前最重要的事项具体操作如下。将油门锁定开关拨向“1”位置，再将油门放至中点，最后右手按住ENT键，左手打开遥控电源，遥控器发出“滴滴”响声。显示屏全显。如图所示：
(, 下载次数: 44)
锁定开关拨向“1”边。 放至中位     全显                            长按住ENT键

然后将锁定开关拨向“0”位置，再将油门推向最低。校准完成。每台机只需校准一次。
二：校准测试
打开电源分别拨动前后、左右、转向手柄观察百分数显示是否在50%。如偏离需重新校准。最后将油门推至中点，观察数字显示是否为50%，如以上数字都在50%表示校准数据准确。
三：电位器数值设定（已默认不用调节）


                   2D                        3D
TRV（油门曲线）   90%                      100%
PLT（螺距曲线）    -28%                     45%
ELEV（前后反向）  NOR
AILE （左右反向）  NOR
PIT   （螺距反向）  NOR
EXT    (舵机限幅)   35%


二：对频。
先接通接收机电源再打开遥控器开关，遥控器将发射信号，同时遥控器发出“嘀滴”的响声。对频成功后接收机的指示灯常亮。
三：扣舵机摆臂：
将油门锁定开关和3D切换开关拨在“1”位置。而后将油门推杆放至中位。如图：  

                   开关拨在“1”位置。


        油门放在中位，即遥控器上油门数值为50%。


然后将舵机摆臂水平扣在舵机上如图所示。



舵机摆臂水平扣在舵机上，最后打好螺丝。    拉杆（来回调节）        斜盘水平
四：调整叶片的角度。
通过调整拉杆的长度将斜盘调平，同时可根据拉杆的长度将叶平调在水平位置，即两叶片在同一平面上。

        通过调整拉杆后保证两叶片水平。

五．抖动测试。

以上调试完成后，将油门推杆放至最低位。再将油门从小推到最大，用左手拿住飞机，感觉飞机是否抖动，如有抖动现象，可用贴贴纸的方法进行调整。

六：常见问题：
抖动：
1.        主轴弯曲。
2.        主横轴弯曲。
3.        叶片不配重，（叶片重量一定要相等）
4.        旋转头太紧。（可用手上下摆动一下叶片夹再进行调试）
飞行不平稳
1.        叶片夹胶圈磨损。
2.        遥控电位器不回中，需进行遥控器电位器校准。
3.        对码时飞机没有放在水平位置上。
4.        舵机打齿。
噪音大
1.        主齿轮损坏。
2.        电机齿与主齿轮配合太松、太紧。（重新调整齿距，标准上两齿的配合为三分之二，留三分之一的间隙。



作者: 广东澄星    时间: 2014-3-24 16:00
谢谢相哥
作者: GHOULHAHA    时间: 2014-3-24 16:32
接线图有了，，其他跟7e没啥关系呀
作者: xianglei6619    时间: 2014-3-24 16:38
请看标题，谢谢
作者: 光头哥哥LTH    时间: 2014-3-24 21:26
非常好!学习了,顶帖!
作者: Lsw    时间: 2014-3-24 21:48
好貼,感謝分享！
作者: 信号旗    时间: 2014-3-24 22:32
这个必须收藏
作者: wssddpy    时间: 2014-3-25 16:39
我的控
作者: xianglei6619    时间: 2014-5-12 10:11
wssddpy 发表于 2014-3-25 16:39
我的控

帮我改个控吧
QQ42828582

作者: xianglei6619    时间: 2014-5-12 10:14
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;extra=#pid12652495
作者: wssddpy    时间: 2014-5-12 17:30
xianglei6619 发表于 2014-5-12 10:11
帮我改个控吧
QQ42828582


在上海，来吗？
作者: xianglei6619    时间: 2014-5-13 14:09
wssddpy 发表于 2014-5-12 17:30
在上海，来吗？

来了你也不理我

作者: wssddpy    时间: 2014-5-13 19:08
xianglei6619 发表于 2014-5-13 14:09
来了你也不理我


不费事的情况下帮忙改个控问题不大，提前约好就行了。下月有时间，现在住宾馆。
作者: zerg    时间: 2014-6-22 22:01
请问楼主  你用7E飞6050如何以三轴模式来飞？  默认是六轴自稳模式  请问如何切换？
作者: xianglei6619    时间: 2014-6-23 08:09
6050一直都是3轴模式啊，
作者: zerg    时间: 2014-6-23 17:35
xianglei6619 发表于 2014-6-23 08:09
6050一直都是3轴模式啊，

6050默认是6轴自稳那种模式，我自己用G固件和D固件调了几天都无法达到原厂控开3轴模式的样子，只好用回原厂控。
没办法切回3轴的话就会自动回中，也就是六轴自稳，改变了一些参数后基本延迟了些自稳的时间，但是根本不是3轴。听说D固件很多人飞977可以切换三、六轴，我咨询过澄星客服，答案是程序设计不一样，无法和977一样改。我也不知道是真的还是假的


作者: zerg    时间: 2014-6-23 17:40
应该说用D7E的感觉就是介于原厂控的六轴和三轴的中间。。。。。。我是这种感觉
作者: xianglei6619    时间: 2014-6-24 08:47
zerg 发表于 2014-6-23 17:35
6050默认是6轴自稳那种模式，我自己用G固件和D固件调了几天都无法达到原厂控开3轴模式的样子，只好用回原 ...

请先告诉我6轴和3轴的区别吧

作者: zerg    时间: 2014-6-24 13:51
xianglei6619 发表于 2014-6-24 08:47
请先告诉我6轴和3轴的区别吧

六轴模式，飞行过程中，升降副翼推杆回中后斜盘自动回中，也就是自稳。
三轴，飞行过程中，升降副翼推杆回中后斜盘不回中，维持最后的3d姿态。
作者: zerg    时间: 2014-6-24 14:00
要命的是原厂控打开3d开关后自动切成3轴(废话，用6轴模式飞3d除了翻以外其他的动作我想想都感觉做不到，一直要抢舵) ，7e怎么设?
作者: xianglei6619    时间: 2014-6-26 14:52
zerg 发表于 2014-6-24 13:51
六轴模式，飞行过程中，升降副翼推杆回中后斜盘自动回中，也就是自稳。
三轴，飞行过程中，升降副翼推杆 ...

你可能弄错了有消息说六轴模式会自动平衡（也就是你打舵的时候，摇杆不归中的情况下，jj的十字盘自己也会归中）；

作者: zerg    时间: 2014-6-26 15:15
xianglei6619 发表于 2014-6-26 14:52
你可能弄错了有消息说六轴模式会自动平衡（也就是你打舵的时候，摇杆不归中的情况下，jj的十字盘自己也会 ...

我就是说六轴斜盘回自动回中让飞机水平自稳，三轴就是摇杆回中后斜盘维持最后平面进行3d飞行，问题是用7e玩6050默认就是六轴自稳，这样如何飞3d?我一直是用3轴来玩的

作者: zerg    时间: 2014-6-26 15:22
xianglei6619 发表于 2014-6-26 14:52
你可能弄错了有消息说六轴模式会自动平衡（也就是你打舵的时候，摇杆不归中的情况下，jj的十字盘自己也会 ...

你说的那不是六轴，摇杆不回中斜盘也回中那还怎么飞?六轴就是我说的那种，三轴是维持最后3d平面。别的不说，大机和模拟器的那种就是三轴，比方你向右打副翼机身向又倾斜30度后摇杆回中，飞机维持倾斜向右30度不变就是三轴，飞机重新回水平面就是六轴，摇杆不回中飞机重新回平面是什么轴我不懂，也没见过

作者: dakar_04    时间: 2025-4-9 14:07
搞得这么花



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