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标题: 450L故障求助，看看有没有人遇到过类似情况呢？有炸机图 [打印本页]

作者: teana 时间: 2014-3-11 15:01
标题: 450L故障求助，看看有没有人遇到过类似情况呢？有炸机图
2014年3月11日中午，450L第三电，自旋翻练习，大约2分钟时，飞机高度3米左右，倒飞自旋修正时突然下沉，立刻回舵停止自旋，螺距拉到底，飞机缓冲了一下就以倒飞悬停状态温柔触地而后倾倒。此时并未打Hold，且仍然保持着3D模式，电机不转，舵机正常响应，BB响显示电压3.95v。拔电池，拆旋翼头，重新接电，动力恢复正常。还是第一次遇到这种情况，是电调的问题吗？

当时没有动力了，落地前拉到最大副螺距，飞机得到缓冲同时大桨的转速损失了很多，而且飞机掉在一个土堆上，所以尽管是倒飞炸机，却是损失最小的一次炸机，经查，仅损失1个易碎舵臂和1个拉杆球头扣

(, 下载次数: 9)

作者: hsjqsb 时间: 2014-3-11 15:18
这么好的机你还用K8 至少来个MB 或 mini V8

作者: 惯匪 时间: 2014-3-11 15:18
损失真小

作者: kix 时间: 2014-3-11 15:23
嗯嗯，损失不大

作者: conrad 时间: 2014-3-11 15:29
电调保护？

作者: teana 时间: 2014-3-11 15:44

hsjqsb 发表于 2014-3-11 15:18
这么好的机你还用K8 至少来个MB 或 mini V8

了这个，还有一个双灯版的，都在450上飞了100多起落了，啥问题也没有，严重动摇了我买MB或V8的决心

作者: lx63335011 时间: 2014-3-11 15:49
不会是电调保护了吧，或者是那根线出毛病了，楼主换个电调试一下

作者: teana 时间: 2014-3-11 15:50

conrad 发表于 2014-3-11 15:29
电调保护？

我也在想这个问题，可为什么要保护呢？天不热，动作不暴力，电池才30循环……

作者: 零点纬度 时间: 2014-3-11 15:51
路过，学习

作者: teana 时间: 2014-3-11 15:53

lx63335011 发表于 2014-3-11 15:49
不会是电调保护了吧，或者是那根线出毛病了，楼主换个电调试一下

捡回来重新接电又好了，拆下旋翼头转了几分钟，都好好的

作者: lx63335011 时间: 2014-3-11 15:59

teana 发表于 2014-3-11 15:53
捡回来重新接电又好了，拆下旋翼头转了几分钟，都好好的

装和不装旋翼头的功率是差很多的，这个问题最大的就是电调了，要么就是电机，先换个电调试试吧，这个都说不准的

作者: BlueArrow 时间: 2014-3-11 16:05
会不会电调过热保护了~

作者: mncts222222 时间: 2014-3-11 16:06
楼上的意见挺好

作者: kiki_sdj 时间: 2014-3-11 16:07
估计电调要么电池接插头的地方虚接触导致动力中断

作者: 老A 时间: 2014-3-11 16:11
情况太多了！换个陀螺！！换个老版的也行呀！我的很稳定！！！

作者: billylei 时间: 2014-3-11 16:11
我飞450SPV2出现过这个情况电调返厂厂家说没问题。。。。。后来定速80后就没出现过应该是电调过载保护了

作者: teana 时间: 2014-3-11 16:16

lx63335011 发表于 2014-3-11 15:59
装和不装旋翼头的功率是差很多的，这个问题最大的就是电调了，要么就是电机，先换个电调试试吧，这个都说 ...

谢谢提示，有道理。如果有故障，估计还会出现，先正飞一段时间使用大螺距折腾折腾看看，即使动力没了也不大会炸机。如果情况再次出现，就换电调、电机逐一排查

作者: teana 时间: 2014-3-11 16:19

老A 发表于 2014-3-11 16:11
情况太多了！换个陀螺！！换个老版的也行呀！我的很稳定！！！

从症状看，与陀螺仪关系不大

作者: caoli 时间: 2014-3-11 16:19
我的450l出现过两次空中失动力，不过是悬停，零损失，两次都是因为马达香蕉头虚焊，450l马达线太细了

作者: mqm030610 时间: 2014-3-11 16:20

相信自己脸的，可以用K8！而且要祈祷自己的脸一直是那么的好！

作者: teana 时间: 2014-3-11 16:22

billylei 发表于 2014-3-11 16:11
我飞450SPV2出现过这个情况电调返厂厂家说没问题。。。。。后来定速80后就没出现过应该是电调 ...

你也是这款电调吗？真不希望是它出问题。我的油门曲线是80、75、80，总距是12度。大桨比原装的宽1mm，难道是它造成过载？

作者: weixingyu1207 时间: 2014-3-11 16:33
K8真心美包包~~~~~500都用的K8飞。

作者: teana 时间: 2014-3-11 17:00

caoli 发表于 2014-3-11 16:19
我的450l出现过两次空中失动力，不过是悬停，零损失，两次都是因为马达香蕉头虚焊，450l马达线太细了

这个还真没检查，晚上查一查。不过似乎也不象，要是接触不良，飞机炸了以后电机也许会转起来扫齿。我这个当时就死在那儿了，和打了熄火一样

作者: lxl279599 时间: 2014-3-11 19:10
电调保护

作者: heianshi10 时间: 2014-3-11 20:15

teana 发表于 2014-3-11 17:00
这个还真没检查，晚上查一查。不过似乎也不象，要是接触不良，飞机炸了以后电机也许会转起来扫齿。我这个 ...

应该是电调的问题，我有遇到过一次，秋末冬天还未到。下午傍晚，莫名其妙的持续降低功率，0损失。！！

后来检查，是电调的事！！！

作者: 121589025 时间: 2014-3-11 20:25
空中突然失去动力的原因很多样，电调保护、动力插头松动、ESC插头松动，除此之外我还亲身遇到一个原因：舵机电机电刷烧断弯曲导致短路过流而引起电调重启空中坠机。

作者: sophia0o4 时间: 2014-3-11 20:49
电调问题,我的也这样,每次飞先低空悬停一分钟,没事再耍,返厂过后还是有这问题

作者: songcolour 时间: 2014-3-11 21:01
我还见过倒飞炸机无损的呵呵

作者: teana 时间: 2014-3-11 22:29

heianshi10 发表于 2014-3-11 20:15
应该是电调的问题，我有遇到过一次，秋末冬天还未到。下午傍晚，莫名其妙的持续降低功率，0损失。！！{:1 ...

我的铂金40A遇到过低压保护降功率的情况，是忘记了定时也没插BB响，降功率落地。这次是突然失去动力，不知道是不是45A电调的原因

作者: teana 时间: 2014-3-11 22:31

121589025 发表于 2014-3-11 20:25
空中突然失去动力的原因很多样，电调保护、动力插头松动、ESC插头松动，除此之外我还亲身遇到一个原因：舵 ...

感谢提示，目前直观未发现问题，只能再飞飞看了

作者: teana 时间: 2014-3-11 22:33

sophia0o4 发表于 2014-3-11 20:49
电调问题,我的也这样,每次飞先低空悬停一分钟,没事再耍,返厂过后还是有这问题

那就比较可怕了，不能保证每次都能低损失，450L真不能狠炸

作者: teana 时间: 2014-3-11 22:40

songcolour 发表于 2014-3-11 21:01
我还见过倒飞炸机无损的呵呵

600N曾经倒飞发动机停车，很从容翻正落地，这种小机正飞熄火降落都困难，我的技术也不行，当时在倒飞状态，根本就没想翻回来，下沉很突然，来不及想，1米的时候螺距拉到底，只是缓了一下就扣在地上了，幸亏落点是松土地，损失不大

作者: zlfchman 时间: 2014-3-11 22:53
试过ls

作者: flmlsk520 时间: 2014-3-12 08:58
老手炸鸡损失都比新手小啊

作者: cyruswang 时间: 2014-3-12 09:02
电调保护！！！要练习无敌自旋熄火降落！！！

作者: HFW 时间: 2014-3-12 09:44
就上周·小弟也体验了一次空中失去动力·那个惨烈啊·原装头罩直接丢垃圾桶了，好盈40A，还没想到是什么原因，也不知道这样的问题能怎么查·纠结·修好都有点不敢飞了

作者: teana 时间: 2014-3-12 09:58

HFW 发表于 2014-3-12 09:44
就上周·小弟也体验了一次空中失去动力·那个惨烈啊·原装头罩直接丢垃圾桶了，好盈40A，还没想到是什么原 ...

我的铂金40A用了2年多1000多起落了，什么问题也没出过，这个45A新电调倒出事了。飞机全面检查一下，暂不3D，正飞熄火怎么都好办，观察一段时间再说，也想看看大家有没有类似经历和处理方法。我觉得应该是小概率事件，不必因噎废食，该飞还得飞，注意安全就行了

作者: cywgy 时间: 2014-3-12 11:07
黄8用着挺好

作者: HFW 时间: 2014-3-12 11:38

teana 发表于 2014-3-12 09:58
我的铂金40A用了2年多1000多起落了，什么问题也没出过，这个45A新电调倒出事了。飞机全面检查一下，暂不3 ...

据小罗说亚托的45A是有保护，铂金40A就没有，我也在纠结是焊接问题？，用什么样的焊锡丝有要求吗？

作者: heianshi10 时间: 2014-3-12 19:59

teana 发表于 2014-3-11 22:29
我的铂金40A遇到过低压保护降功率的情况，是忘记了定时也没插BB响，降功率落地。这次是突然失去动力，不 ...

天籁兄

V3 50A再向您招手！！

作者: teana 时间: 2014-3-12 21:10

heianshi10 发表于 2014-3-12 19:59
天籁兄 V3 50A再向您招手！！

看见那玩意了，正活动心眼呢，你就煽风点火，你太坏了

作者: heianshi10 时间: 2014-3-12 21:13

teana 发表于 2014-3-12 21:10
看见那玩意了，正活动心眼呢，你就煽风点火，你太坏了

活动不如行动，赶快下手吧！！

作者: 小草无依 时间: 2014-3-12 21:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: IMF 时间: 2014-3-12 22:25
先检查各个链接部位虚焊，很多都是这个引起的，严重会烧毁电调和马达的

作者: hongbo 时间: 2014-3-12 23:58
路过

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