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标题: 【HELIEXPO直升机博览会】Bell407直升机精彩图集 [打印本页]
作者: 疾速火轮 时间: 2014-3-8 00:50
标题: 【HELIEXPO直升机博览会】Bell407直升机精彩图集
真机美国贝尔的新机图,大家又可以来做些玩了
引擎Rolls-Royce250-C47B座位数(座)6-7
最大航程(公里)612最大巡航速度(Km/小时)246
标准巡航速度(Km/小时)-爬升率(米/秒)-最大爬升高度(米)5364
最大续航时间(小时)3.8有地效悬停高度(米)3718
无地效悬停高度(米)3185
长度(米)12.61高度(米)3.1
螺旋桨直径(米)5.33
机身空重(Kg)1214
最大起飞重量(Kg)2268
标准燃油量(升)484
美国贝尔直升机公司于11月13日在2011年迪拜航展上展示了其贝尔407的武装型,从该直升机机身可以看到其喷涂了沙漠迷彩涂装,从现场询问该直升机的参展代表来看,美国贝尔直升机公司是瞄准中东市场并进行了大力度开发了的。
该型号主要面对空中执法和国土安全保障市场。贝尔407AH的灵活性非常棒,能够执行各种准公共任务,这在同类直升机中也是非常少见的。
407AH是贝尔公司开发轻型单发武装型直升机的又一次尝试。美国陆军曾选择在贝尔407基础上研制的ARH-70作为其武装侦察直升机,但该项目于2008年取消。
贝尔公司还将贝尔407提供给美国诺格公司,用于改装成Fire-X无人直升机系统。该机计划作为舰载无人货运及监视系统提供给美国海军。
贝尔-407采用HTS-900新涡轴发动机,功率为680千瓦,发动机总重量增加到2. 56吨。燃油装在两个互连的抗坠毁软油箱中,加辅助油箱,载油量比oh-58d有较大增加。它采用低噪声巡航系统,利用全权数字发动机控制系统把旋翼转速降低为巡航转速的90%~93%,从而降低了arh的通场噪声。
贝尔-407采用单旋翼带尾桨布局,采用经过改进的OH-58D的4片桨叶旋翼、尾桨和减速器系统。机体防护有所改善。前机身包括驾驶舱和座舱,空间不拥挤,改善了乘坐舒适性。机身两侧舷窗面积比原型机增加了35%,安装特殊玻璃,增加了舱内采光,扩大了驾驶员和乘员视野。
贝尔407直升机把贝尔206系列的坚固可靠与美国陆***直升机系列的高性能合在一起,成为国际上用于企业行政级商务飞行、私人俱乐部飞行、警务执法、反恐、空中支援、消防、灭火、医疗救护等最具有竞争力的直升机,同时它也是目前世界上完成此类任务最多的直升机机型。
贝尔407直升机可实施垂直起落,左右横行、前进及倒退,并能在空中悬停和定点转弯等,因为其具有机身小、飞行灵活的特点,所以适合执行公务、医疗急救、抢险救灾、海洋作业、航拍等。
贝尔-407采用HTS-900新涡轴发动机,功率为680千瓦,发动机总重量增加到2.56吨。燃油装在两个互连的抗坠毁软油箱中,加辅助油箱,载油量比oh-58d有较大增加。它采用低噪声巡航系统,利用全权数字发动机控制系统把旋翼转速降低为巡航转速的90%~93%,从而降低了arh的通场噪声。
贝尔-407采用单旋翼带尾桨布局,采用经过改进的OH-58D的4片桨叶旋翼、尾桨和减速器系统。机体防护有所改善。前机身包括驾驶舱和座舱,空间不拥挤,改善了乘坐舒适性。机身两侧舷窗面积比原型机增加了35%,安装特殊玻璃,增加了舱内采光,扩大了驾驶员和乘员视野。
贝尔407直升机私人飞机把贝尔206系列的坚固可靠与美国陆***直升机系列的高性能合在一起,成为国际上用于企业行政级商务飞行、私人俱乐部飞行、警务执法、反恐、空中支援、消防、灭火、医疗救护等最具有竞争力的直升机,同时它也是目前世界上完成此类任务最多的直升机机型。
作者: 和天下 时间: 2014-3-8 06:54
天天 抢沙发
作者: px在路上 时间: 2014-3-8 08:43
我想要
作者: 老A 时间: 2014-3-8 08:46
漂亮!送我一架!哈哈
作者: HSLG 时间: 2014-3-8 09:12
漂亮
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