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标题: NAZA 150多米炸机。损失奇迹。 [打印本页]
作者: tt800    时间: 2014-3-6 23:45
标题: NAZA 150多米炸机。损失奇迹。
本帖最后由 tt800 于 2014-3-23 18:39 编辑



用DJI产品两三年了。这次是最高炸机的一次，竟然是损失最低的一次。真是奇迹。
飞机配置：朗宇V3508 380KV 飞客550机架 MINI OSD 铂金30A电调 6S 5000 30C电池 DJI1555桨。Xa云台

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下面是没炸时拍的。
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检查结果：
经过好几天的检查。问题大概找到了，和NAZA没有关系
是一个铂金30A电调有问题了。电机 测试不转。大油门才动。
视频里抖就是这个电调输出有问题。对角抽。











作者: 想我吗想你    时间: 2014-3-6 23:56
万幸！！！
作者: hcucumber    时间: 2014-3-7 00:08
飞客的机架给力啊
作者: 309264822    时间: 2014-3-7 00:09
硬挂的 狗吗 还是有云台
作者: seanshuai    时间: 2014-3-7 00:10
慰问  
作者: 流行风8    时间: 2014-3-7 00:13
这机架太结实了点，楼主找到炸机的原因没有！
作者: rx712345    时间: 2014-3-7 00:20
550軸距配DJI 15吋槳 380KV電機似乎很不合理
自由落體!還翻真久看視頻只知道炸了!飛行中有果凍原因不詳!
作者: kdbker    时间: 2014-3-7 00:32
看到完整的视频啦，其实有没有考虑过 是因为机架震动过于剧烈而导致的飞控抽风呢，我那蝎子也是在返航时出现的这个问题.....今天排查发现NAZA没准儿真得返厂了~
作者: gdjmwxy    时间: 2014-3-7 01:08
奇迹！
作者: fjd1985    时间: 2014-3-7 01:16
我的也发生过一个对角的浆来回抖动，感觉是忽然失去平衡一样。。。炸过2次了。一次是急转以后发生，还有一次是***打方向是发生。。。
作者: yuyanzt    时间: 2014-3-7 01:19
等待后续发展
作者: 月光86    时间: 2014-3-7 01:20
原因找到么
作者: zhenwenrui    时间: 2014-3-7 01:24
慰问
作者: FlySeener    时间: 2014-3-7 01:56
这是脚架给力！
作者: jimmy2014    时间: 2014-3-7 02:30
哪是掉下来，动力还在的
作者: AIbluecapf    时间: 2014-3-7 02:38
飞控的问题吧，要是桨或电机问题会产生自旋但还是能迫降的。图像看的话机架震动大啊，要不就是硬挂加了减震，如果硬挂不要加减震反而效果好点。我的四轴飞桨录像http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=902790&extra=硬挂山狗，在有风的情况下飞的，图像有轻微的果冻

作者: kinkin8888    时间: 2014-3-7 02:39
机架给力啊
作者: xg12378902    时间: 2014-3-7 03:18
这个不是飞控的问题。LZ检查下电机和电调是否兼容。？或者是电调和电机虚焊？不要用香蕉头之类的。要直接焊死。。可以肯定的就是这次炸鸡是因为动力出了问题。跟飞控没半毛钱关系。我以前也飞多轴。大号被封。小号解答。把目标放在电调和电机上吧。肯定不是飞控
作者: snowynight    时间: 2014-3-7 04:14
楼主要养成遇到情况闪掰手动模式的好习惯。你这个飞机，挂了云台果冻还那么明显，很可能是因为震动过大或者感度过高导致飞控抽风的，此时掰手动即可救起（非姿态模式）。装机时候万万注意桨平衡和电机调平，否则也会给炸鸡留底子。另外一切有罗盘和GPS参与工作的模式都是不安全的！
作者: xiaoleier    时间: 2014-3-7 05:11



哇噻！这机炸的，我是说，有那么多人为你分析，安慰，你可大慰了 咱就不多嘴了。 只是~~~爱死你那个头像了   萌昏了吔~~~敢问去哪里截呀 求告！谢啦

作者: 李邦远    时间: 2014-3-7 07:07

作者: david问天    时间: 2014-3-7 07:20
损失小就好
作者: lin0577    时间: 2014-3-7 07:38
这机架装1555桨？间距多少？lz运气真好。
作者: DKY    时间: 2014-3-7 08:20
LZ你550轴距上15寸大桨，要稳才怪了，我以前520四轴，上11寸桨都没有上10寸桨稳。

作者: xpx    时间: 2014-3-7 08:46
来回抽，感觉像自激。难道是大桨加小鸡鸡的原因？
作者: borneol    时间: 2014-3-7 08:52
刚开始抽风哪儿会儿，跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。



作者: lumcat    时间: 2014-3-7 09:10
万幸
作者: tt800    时间: 2014-3-7 10:55
xg12378902 发表于 2014-3-7 03:18
这个不是飞控的问题。LZ检查下电机和电调是否兼容。？或者是电调和电机虚焊？不要用香蕉头之类的。要直接焊 ...

不是虚焊和动力原因，回家检查过了，通电解锁一切正常，飞过去是姿态，掉头炸鸡前是切了GPS 之后出现不稳，翻滚，由于一档也是姿态，所以切也没有用。


作者: tt800    时间: 2014-3-7 11:03
DKY 发表于 2014-3-7 08:20
LZ你550轴距上15寸大桨，要稳才怪了，我以前520四轴，上11寸桨都没有上10寸桨稳。

绝对稳，修好上视屏给你们看，浆间距2cm左右.电机只有380kv,小浆力道不够.11到15的浆我都有.15的暴力飞过0油下降拉起非常快.满油航线急停.5级风抗风定点.

作者: tt800    时间: 2014-3-7 11:06
borneol 发表于 2014-3-7 08:52
刚开始抽风哪儿会儿，跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。

没有你走运呀，我的一档也是姿态，以后不敢了.

作者: wzjiao    时间: 2014-3-7 11:15
电机没有停转，不然一样粉身
作者: mianbao930    时间: 2014-3-7 11:19
犀利。。。算是奇迹了。。
作者: mianbao930    时间: 2014-3-7 11:21
tt800 发表于 2014-3-7 11:03
绝对稳，修好上视屏给你们看，浆间距2cm左右.电机只有380kv,小浆力道不够.11到15的浆我都有.15的暴力飞过 ...

我MH750才上15寸桨。。。你这让我情何以堪啊
作者: tt800    时间: 2014-3-7 11:33
mianbao930 发表于 2014-3-7 11:21
我MH750才上15寸桨。。。你这让我情何以堪啊

我这10kg的e1400也只是1555


作者: DJI技术支持3    时间: 2014-3-7 11:51
楼主，我已加您QQ，由我来跟进您的问题。
作者: borneol    时间: 2014-3-7 14:29
tt800 发表于 2014-3-7 11:06
没有你走运呀，我的一档也是姿态，以后不敢了.

保留手动模式档是绝对有必要的。。。救命稻草。

作者: kmani    时间: 2014-3-7 14:45
borneol 发表于 2014-3-7 08:52
刚开始抽风哪儿会儿，跟我的WKM好相似。。先是转向开始抽。。然后整体姿态完蛋。

哈哈，还好练过

作者: 狂人飞翔    时间: 2014-3-7 16:04
慰问。
作者: kodakcr    时间: 2014-3-7 16:07
运气
作者: liao0501    时间: 2014-3-7 19:45
慰问···不过这炸鸡不是垂直自由落体···所以损失少吧···缓冲了·




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