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标题: 赛斯纳如此混控是否可行 [打印本页]

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作者: 785335www    时间: 2014-3-4 21:12
标题: 赛斯纳如此混控是否可行



副翼混控AUX2,方向混控副翼和AUX2，然后起落架通道代替襟翼通道混控副翼和AUX2。这样一来使用方向舵时副翼可以做补偿修正不至于打方向就跑偏，然后降落时可以有减速功能！

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作者: 785335www    时间: 2014-3-4 21:15
沙发要自己座

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作者: 785335www    时间: 2014-3-4 21:24
沉了，再顶

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作者: xp5885    时间: 2014-3-4 21:32
塞斯纳，飞机还要搞那么复杂啊。随便飞。

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作者: 785335www    时间: 2014-3-4 21:35

xp5885 发表于 2014-3-4 21:32
塞斯纳，飞机还要搞那么复杂啊。随便飞。

复杂吗？就是想换个新方式玩玩

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作者: FlySeener    时间: 2014-3-4 23:23
楼主方向舵真灵活，估计侧滚通场毫无压力了；这塞斯纳翼展还不够大，估计副翼襟翼混控太多会导致无法横滚，舵效折扣较大

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作者: 神牛一族    时间: 2014-3-5 01:03
如果降落遇到侧风，方向舵和副翼混控怎么降落？我真的想不通。上模拟看看，降落打副翼的同时打方向舵是什么感觉。

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作者: 785335www    时间: 2014-3-5 01:15

神牛一族 发表于 2014-3-5 01:03
如果降落遇到侧风，方向舵和副翼混控怎么降落？我真的想不通。上模拟看看，降落打副翼的同时打方向舵是什么 ...

方向舵是主舵副翼是从舵打方向副翼才联动，而打副翼的话还是副翼

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作者: 785335www    时间: 2014-3-5 01:19

FlySeener 发表于 2014-3-4 23:23
楼主方向舵真灵活，估计侧滚通场毫无压力了；这塞斯纳翼展还不够大，估计副翼襟翼混控太多会导致无法横滚， ...

你的理解错了，我混控的副翼动作是你所理解的反方向，为的是打方向的时候副翼修正侧倾的。而不是让它侧滚更机动！

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作者: whm1275    时间: 2014-3-5 11:50
起飞~~

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作者: 老刘AHLA    时间: 2014-3-5 12:11
飞个小赛好像不需要这样吧。

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作者: FlySeener    时间: 2014-3-5 17:30

785335www 发表于 2014-3-5 01:19
你的理解错了，我混控的副翼动作是你所理解的反方向，为的是打方向的时候副翼修正侧倾的。而不是让它侧滚 ...

我理解你的意思，但你没理解我的意思，我是说你的方向舵好灵啊，真不赖。比我看见的其他很多塞斯纳都灵

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