18608171111 发表于 2014-2-9 01:11
尾部行程和中立点重新检查
18608171111 发表于 2014-2-9 02:39
中立点的情况下,尾桨旋转风是向飞机右边吹的。最好调一个30度的夹角,这很重要。另外有时候滑套不顺畅,或 ...
frr 发表于 2014-2-9 16:24
按哥們您的意見是中立點調一個30度的夾角,不要平直沒角度,角度要讓尾槳的旋轉風吹向左邊是嗎?這角度可 ...
18608171111 发表于 2014-2-9 17:34
先收3圈拉杆试试。发动机没有力的情况,做大动作,也有可能遭成甩尾现象,正负螺距过大也有可能造成这一 ...
frr 发表于 2014-2-9 22:03
正常的情況是不是飛機起飛時,尾部不會左右擺的?還是一般飛機都會有要不停按飛機的姿態去修正尾部左右的 ...
frr 发表于 2014-2-9 22:03
正常的情況是不是飛機起飛時,尾部不會左右擺的?還是一般飛機都會有要不停按飛機的姿態去修正尾部左右的 ...
长虹7号超人 发表于 2014-2-10 08:29
是不是严格按照操作来完成的?
长虹7号超人 发表于 2014-2-11 13:55
螺陀的设置是否正确,请检查控和系统菜单。
18608171111 发表于 2014-2-9 01:11
尾部行程和中立点重新检查
长虹7号超人 发表于 2014-2-13 09:21
能否上个视频,好分析。
crop 发表于 2014-2-13 16:42
是有副翼还是无副翼?如果是无副翼,你不去动它它就自己跑尾巴,如你所说,静态通电状态下,尾滑块都会自己 ...
BOMEN 发表于 2014-2-13 16:07
转速不够.起飞时大桨浆角过大
长虹7号超人 发表于 2014-2-13 09:21
能否上个视频,好分析。
长虹7号超人 发表于 2014-2-14 08:26
没看到啊!!!!
hzmjl 发表于 2014-2-14 16:46
你先重新设定一遍控、陀螺和尾桨,控上尾舵微调全归0。尾桨角度用机械调整,不能动控上微调。飞机开机自检 ...
pilotgaowei 发表于 2014-3-18 21:10
尾桨效能太低,不足以抵消反扭矩,当然机头会往左了!建议加大转速,减小螺距!
marvell828 发表于 2014-3-23 23:05
兄弟,我的600n炸过一回后,和你的飞机一个问题, 我的炸鸡前后 陀螺仪设置都没有变。你的问题解决了吗?!
xu2012 发表于 2014-3-18 21:47
控内陀螺仪感度设成自动
决不退棋 发表于 2014-6-1 09:16
换个陀螺不就行了 现在有副翼陀螺都白菜价
ZZZX520 发表于 2014-6-10 14:00
尾部行程和中立点重新检查
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