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标题: 我的VISION电池也中招了！请DJI技术救我！ [打印本页]
作者: 白西莱    时间: 2014-1-22 01:41
标题: 我的VISION电池也中招了！请DJI技术救我！

具体情况如下：之前电池也飞了十六、七次起落，没出现异常，所以胆子也就慢慢变大了，今天万里无云，所以找到一湖边空草地，电池满电，通电后卫星数大于6颗后起飞，在20米高度稍悬停片刻，感觉情况正常，便一推油门，直接把飞机定高在90米左右。此时与朋友聊了几句（距起飞后约二分钟），突然发现飞机自行掉高且推油门不管用，急低头看手机端显示：无效电池 ，TNND难到我也中招了啊，昨天才看到相关帖子，今天就出现在我身上了？可怕的是飞机当时还在湖面上离岸边有二三十米远啊，此时已满头大汗，急忙油门推到顶,尚能勉强稳住飞机，再用方向把飞机一点点往岸边移动。眼看就要掉进湖面了，好在这时距岸边只有2米左右了，水深约至膝盖，大冷天的，也顾不上了，一脚踏进水里，抢在飞机落水的一瞬间，用手把飞机给接住了，唉。。。。可惜了我才买的打折400块的皮鞋啊。飞机是保住了，但电池明明还有80%以上，怎么会无缘无故报无效电池呢？为了验证电池是否有效，立刻关电，再通电，扒杆能启动，符合条件后，再推油门，居然起不来，什么情况？好像是被某种程序给限制住了？再试了几次还是无法起飞，明显是动力不够，只好再关电，稍等片刻，再通电等卫星信号 ，扒杆启动，噫。。。这第三次算是飞起来了，手机端显示正常，电池还有77%,由于有前面的突然掉高和电池无效现像，故不敢再飞高，只好在低空把剩余电量飞完降落。我今天的电池现像算不算“真绝一门”所说的电池典型故障啊？这今后怎么敢再飞高了啊？不知什么时候再来一次，就不是在湖边能把飞机给抢救回来这么幸运的了。请DJI技术能回复一下啊。我这打算再购一块电池的计划看来得暂停了。
作者: szdonald    时间: 2014-1-22 07:41
这种问题最让人害怕，这个电池的潜在问题很吓人。明显整个电池系统设计可靠性有问题。搞什么加密通讯，把一架飞机的可靠性依赖于一条靠弹簧连接的I2C，这就是草菅人命的设计。要哪天大疆的机器因为这个电池的所谓"失效"导致安全事故发生，DJI你就吃不了兜着走。精灵卖海外发达国家不少，因这事被告的可能很高大，赔到你破产。赶紧推出弥补方案吧DJI，要不然你都不知道怎么死。
作者: jobiii    时间: 2014-1-22 07:54
手握两块电池  不高飞 不飞水。。。。。
作者: MAITIAN25    时间: 2014-1-22 08:29
肯定是楼主没有完全插进去
作者: 我就是个渣    时间: 2014-1-22 08:37
新手学习了，好惊险。
作者: okheng    时间: 2014-1-22 09:02
手握三块电池的路过 大疆这个问题不解决 我是不敢再飞了，电池充到 50% 封存中。。。。。。。
作者: DJI技术支持5    时间: 2014-1-22 09:21
楼主，请问您升级了固件了吗？

作者: rx712345    时间: 2014-1-22 09:24
是否有設置電壓保護!
作者: 老顽童退休生活    时间: 2014-1-22 09:50
本帖最后由 老顽童退休生活 于 2014-1-22 10:17 编辑

有些恐怖，特别是精灵2长航时，不能只在头顶附近转悠。严重关注！ 如何避免？事故发生之前有没有征兆？请大疆技术指导




作者: chenpeilong9572    时间: 2014-1-22 09:54
关注
作者: chenpeilong9572    时间: 2014-1-22 09:55
关注
作者: achao    时间: 2014-1-22 10:00
无握精灵2+3H-2D+gopro3+   dji5.8g+iosdmini+两块电池。 不知道这些会不会超过1300克。 更担心电池飞行中出现故障。    之前飞过精灵1，说实话，我感觉精灵1整体稳定性没得说，所以才成套输入精灵2+dji图传和osd等。想着精灵2就是整体性能保持1的水准也不错了，怎么现在越发觉得精灵2没有精灵1放心，为了这个航行时间，难道我要放弃安全？
作者: yy5678    时间: 2014-1-22 10:52
手握2快电池，经常在市内人群中飞行，严重关注
作者: orezlh    时间: 2014-1-22 11:19
DJI技术支持5 发表于 2014-1-22 09:21
楼主，请问您升级了固件了吗？

请问要升级什么固件呢。最新的1.1.9固件不是就针对相机吗，和电池有关系吗

作者: liwenjin0    时间: 2014-1-22 11:23
手握4块电池，看到这些情况真心心寒，还有厂家马后炮的说不能超重，估计以后电池故障，大疆第一句就是问 亲你超重了么的手段来推卸责任
作者: DJI技术支持5    时间: 2014-1-22 11:47
本帖最后由 DJI技术支持5 于 2014-1-22 18:00 编辑
orezlh 发表于 2014-1-22 11:19
请问要升级什么固件呢。最新的1.1.9固件不是就针对相机吗，和电池有关系吗

您的飞机本身的固件都更新了吗？请楼主联系我QQ：2355613431


作者: caohanlin    时间: 2014-1-22 12:11
DJI技术支持5 发表于 2014-1-22 11:47
您的电池固件版本是什么？请楼主联系我QQ：2355613431

电池还有固件？？还可以升级？？？

作者: gaoyifeilican    时间: 2014-1-22 12:35
看到好多电池问题我也不敢飞了。 就算固件不升级也不能导致这样吧 没升级固件惩罚就是炸机？  我不针对DJI。 但是我刚买的精灵2 还是分期 让我怎么敢玩痛快
作者: seibu    时间: 2014-1-22 13:08
不是个例了，DJI是时候解决了
作者: okheng    时间: 2014-1-22 13:14
大家关注下 2013 11 17 日的升级（V1.06） 不是已经解决了此问题吗， 难道LZ是旧的版本？
作者: jasondte    时间: 2014-1-22 16:25
請有問題的飛友 Check 一下版本, 是否有解決.
2013.11.17更新
概述：
a) Phantom 2 Vision 飞控系统固件升级至v1.05。
b) 中心板固件升级至v1.0.1.18。
c) PC 调参软件升级至 v1.05。
d) DJI Vision App 升级至（iOS App: v1.0.29；安卓App: v1.0.33），目前 App store 正审查中。
e) 用户手册更新到 v1.04

在飞行过程中，电池探针接触不良将会触发“无效电池”警告，此时，飞控系统无法得到电池
数据，电池电量显示为“0”并触发飞行器自动降落保护。升级飞控系统(v1.05)和中心板
(v.1.0.1.18)固件后，在飞行过程中即使出现探针接触不良，系统也不会触发“电池无效”警告
和自动降落。注意，如果电池电压低于 10.65V，系统则会发出警告。(提示：无论电池探针接
触是否良好，系统都能检测到电池电量。)如果您使用的是 iOSv1.0.29 App，相机界面将弹出
一个消息框，提示您“电池通信异常，请小心飞行”，此时请尽快飞回您的飞行器。

作者: 小康爷    时间: 2014-1-22 17:04
DJI技术支持5 发表于 2014-1-22 11:47
您的电池固件版本是什么？请楼主联系我QQ：2355613431

其实关键不是电池问题，是你们的设置问题，自动下降为什么不可以取消呢？

作者: thm1208    时间: 2014-1-22 17:11
好久没飞了，关注下，小心为上
作者: DJI技术支持5    时间: 2014-1-22 18:02
caohanlin 发表于 2014-1-22 12:11
电池还有固件？？还可以升级？？？

电池没有新固件更新，只是问楼主的版本号

作者: aimoxing2013    时间: 2014-1-22 18:10
高科技的东西啊 看不懂
作者: dyl    时间: 2014-1-22 19:26
关注！
作者: jait888    时间: 2014-1-22 19:45
我的今天也出现“非DJI只能电池”提示了，用力捅了电池屁股就好了
作者: 真绝一门    时间: 2014-1-22 20:06
老顽童退休生活 发表于 2014-1-22 09:50
有些恐怖，特别是精灵2长航时，不能只在头顶附近转悠。严重关注！ 如何避免？事故发生之前有没有征兆？请大 ...

明确告诉老爷爷吧！目前就两种状况！一种是足电量时突然出现飞机红灯闪烁接着就掉高（vision手机端提示电池通信异常）！这种情况下只要反映快一般是救的回来的！但是有些情况下（例如贴着水面飞行，或者离垂直下方的障碍物很近那就算你倒霉了）。另一种则是飞到一半突然失去动力直接自由落体！！出现这种算是无解的！就看命.... 目前包括我自己已经听说过三起这样的坠机！好在都没炸到人。

作者: 老顽童退休生活    时间: 2014-1-22 21:07
本帖最后由 老顽童退休生活 于 2014-1-22 21:08 编辑
真绝一门 发表于 2014-1-22 20:06
明确告诉老爷爷吧！目前就两种状况！一种是足电量时突然出现飞机红灯闪烁接着就掉高（vision手机端提示电 ...

谢谢指教！问题结症没查清楚之前，忌讳飞高、飞远、水上飞，尽量在开阔地域飞行。问题不是电池本身，而在电池附加的测控装置上，应该能够解决。大疆应该召回可能出问题的电池。


作者: 真绝一门    时间: 2014-1-22 21:18
老顽童退休生活 发表于 2014-1-22 21:07
谢谢指教！问题结症没查清楚之前，忌讳飞高、飞远、水上飞，尽量在开阔地域飞行。问题不是电池本身，而在 ...

对！很明显的产品问题！就等着看厂家怎么做！

作者: 德克士    时间: 2014-1-22 21:26
才出的新东西还是观望一下,,等再成熟些再下手...嘿嘿
作者: DJ精灵    时间: 2014-1-23 09:58
精灵2我只有勇气在300米左右范围，高度最多20米的空旷地点过一过爽飞的感觉

作者: 灰朵    时间: 2014-1-23 10:13
精灵2代电池问题。该召回就召回吧。
作者: gdjmwxy    时间: 2014-1-23 10:26
密切关注电池问题！
作者: 白西莱    时间: 2014-1-25 02:06
我昨天把所有该升级的都升到最新版了，出去试飞了一个起落，没敢飞高就100米，在空中跑了几圈，目前情况还好，如有情况随时报告，就怕再报告的时候是单独提着控来啊。但愿我没这么坏的运气。感谢各位的指导，感谢DJI技术的回复。
作者: 老顽童退休生活    时间: 2014-1-25 16:26
白西莱 发表于 2014-1-25 02:06
我昨天把所有该升级的都升到最新版了，出去试飞了一个起落，没敢飞高就100米，在空中跑了几圈，目前情况还 ...

谢谢通报！继续关心

作者: dbl8855    时间: 2014-1-26 10:13
持续关注
作者: fk176    时间: 2014-2-22 01:52
现在情况怎样

作者: bg4rku    时间: 2014-2-22 10:28
持续关注
作者: zhenwenrui    时间: 2014-2-22 13:52
手握2快电池，经常在市内人群中飞行，严重关注
作者: yynsky    时间: 2014-2-22 14:24
再加个GPS定位器，应该保险点吧。
作者: johniu    时间: 2014-2-22 14:54
真绝一门 发表于 2014-1-22 20:06
明确告诉老爷爷吧！目前就两种状况！一种是足电量时突然出现飞机红灯闪烁接着就掉高（vision手机端提示电 ...

有幸碰见了第一种情况 索性高度不高 下方没人 不管鸡鸡如何 没砸到车砸到人 就够烧香拜菩萨的了

作者: johniu    时间: 2014-2-22 15:07
DJ精灵 发表于 2014-1-23 09:58
精灵2我只有勇气在300米左右范围，高度最多20米的空旷地点过一过爽飞的感觉

胆子是炼出来的 目前p2v还是非常稳定的 今天小爬一下算是放放电吧

作者: xlla    时间: 2014-2-22 15:26
鞋子是小事，飞机掉水里也小事，贸然拿手接运转的飞机后果很严重哦
作者: 老顽童退休生活    时间: 2014-2-22 17:12
jasondte 发表于 2014-1-22 16:25
請有問題的飛友 Check 一下版本, 是否有解決.
2013.11.17更新
概述：

谢谢提醒！建议大疆对每每版本的升级细节，如：性能的变化和改进、升级的操作注意事项，在官网上正式发布公告。这也是售后服务应该做的内容。用户不清楚不敢冒然升级，怕升出事端，当了小白鼠。例如Vision的FC200的新固件升级关于RAW格式的改变就没见有正式公告，让用户一头雾水。这么多的炸机事件发生，应该与售后服务不到位有关联。


作者: 皮特    时间: 2014-11-8 00:10
是不是禁 飞区附近😁
作者: liuzongjian020    时间: 2014-11-8 12:56

大*：货物出门恕不退换，所有质量问题给钱再解决。
作者: gdjmwxy    时间: 2014-11-8 14:23
严重关注！大疆不要敷衍了事！
作者: 星之友    时间: 2014-11-8 14:41
严重关注




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