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标题: 飞行中尾管慢慢从座子上滑出来，以及尾舵机中等问题立请教！ [打印本页]
作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 18:22
标题: 飞行中尾管慢慢从座子上滑出来，以及尾舵机中等问题立请教！
由于之前扫了尾管座子的伞齿，所以换成黑色的了，这几天飞大机动动作，每次下来也就检查一下伞齿和螺丝等！昨天突然左舵没有了，下来检查没问题，就是尾拉杆好像短了，也没有经验，就把舵机臂倾斜了一下，今天飞了4个起落，又出现了昨天的情况！仔细检查才发现尾管出来了一厘米多！装好后，在连接处用小刀画了一条线，以便下次检查！请问这种问题怎么解决？垫东西还是粘住一半尾管在座子上？再就是尾舵机现在中立点时候，尾桨是带夹角的，通过软件调了行程，一边60，一边110，锁尾，飞行做动作，左右自旋没问题，也很均匀！要是改过来就要把舵机臂垂直，嫌麻烦，请教这样有没有什么弊端？
作者: sophia0o4    时间: 2014-1-16 18:31
尾管贴一圈透明胶什么的在夹到座里。我是直接打孔螺丝固定
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作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-1-16 18:33
先抢个沙发，请楼下高手解答～～～
作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 18:51
sophia0o4 发表于 2014-1-16 18:31
尾管贴一圈透明胶什么的在夹到座里。我是直接打孔螺丝固定
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多谢！ 舵机问题怎么解决？飞行完全正常，而且K8也没有说明必须在80-120之间，也没有说明不在这个区域会有什么影响啊？
作者: sophia0o4    时间: 2014-1-16 19:07
行程一边大小正常的
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作者: sophia0o4    时间: 2014-1-16 19:09
pilotgaowei发表于2014-01-16 18:51:26


多谢！ 舵机问题怎么解决？飞行完全正常，而且K8也没有说明必须在80-120之间，也没有说明不在这个区域会有什么影响啊？
尾桨可以调到平或有3-5度的加角，再设置行程
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作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 19:55
sophia0o4 发表于 2014-1-16 19:09
尾桨可以调到平或有3-5度的加角，再设置行程
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这个夹角是左舵还是右舵？
作者: zcjhai    时间: 2014-1-16 19:58
本帖最后由 zcjhai 于 2014-1-16 21:18 编辑

飞越有m2.5的螺丝改装，夹尾管很紧！！！
或者加一层透明胶在尾管上。
作者: jing_lee    时间: 2014-1-16 20:06
K8的尾巴中立点不要有角度，机械的左右行程要一致，K8里设定值调到90~100最好，不然会影响自旋和刹车的效果。
作者: sophia0o4    时间: 2014-1-16 20:10
尾桨折叠后向前，下面拿片桨靠左上面靠右，两片桨夹角3-5度。大概是这样，好久不调机了
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作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 20:12
jing_lee 发表于 2014-1-16 20:06
K8的尾巴中立点不要有角度，机械的左右行程要一致，K8里设定值调到90~100最好，不然会影响自旋和刹车的效果 ...

我的情况是：尾桨没有夹角时候，左右行程一致！但是如果舵机中立，尾桨有夹角！也就是尾拉杆稍微长了一点！但是打舵，左和右的尾桨夹角一样！这个会影响什么吗？
作者: jing_lee    时间: 2014-1-16 20:14
尾管用胶带缠两圈加固，说明书里有的，也可以用飞越或富丽带尾管锁紧的升级尾管夹座。
作者: 假日    时间: 2014-1-16 20:16
推荐富丽的HP45022A

作者: teana    时间: 2014-1-16 20:17
尾管座的8颗螺丝要顺序逐渐加力拧进去，每颗螺丝不能一次拧到位，否则力量不匀，尾管就容易滑出来
作者: jing_lee    时间: 2014-1-16 20:18
pilotgaowei 发表于 2014-1-16 20:12
我的情况是：尾桨没有夹角时候，左右行程一致！但是如果舵机中立，尾桨有夹角！也就是尾拉杆稍微长了一点 ...

PRO的话，尾管有一点调节余量的，拉杆长了可以往后退一点尾管再锁紧。

作者: tuxbox    时间: 2014-1-16 20:28
UP
作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 20:41
jing_lee 发表于 2014-1-16 20:18
PRO的话，尾管有一点调节余量的，拉杆长了可以往后退一点尾管再锁紧。

哈哈 这才是最好的办法！多谢了！
作者: cawp    时间: 2014-1-16 20:56
用金属尾管座，我还在尾管插入部分用钳子拉出几圈划痕，从没发生过尾管松脱
作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 21:09
cawp 发表于 2014-1-16 20:56
用金属尾管座，我还在尾管插入部分用钳子拉出几圈划痕，从没发生过尾管松脱

想过，金属的太重了，我在尾管上面再做做文章，反正只要增大阻力就可以了！
作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-16 21:13
jing_lee 发表于 2014-1-16 20:18
PRO的话，尾管有一点调节余量的，拉杆长了可以往后退一点尾管再锁紧。

还是你经验丰富啊！这么简单地问题，我竟然想不到！尾管拉出来一毫米左右，完美解决！舵机中立，尾桨没有夹角！软件调的左右都是100，行程一致，夹角相等！太谢谢了！
作者: www111    时间: 2014-1-16 21:16
来晚了

作者: zhaolong01    时间: 2014-1-16 21:18
学习了。
作者: mymusic    时间: 2014-1-18 14:17



调拉杆，左右行程最好一致

作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2014-1-18 16:23
pilotgaowei 发表于 2014-1-16 19:55
这个夹角是左舵还是右舵？

你都真机飞行员了， 这个问题还用问吗？ 感到有些意外。


作者: Hawk208    时间: 2014-1-19 10:02
不对吧，找你这么说，尾撑也松了。 不然尾管是滑不出来的。
作者: huhuyoyo    时间: 2014-1-19 14:53
替天C的空军担心
作者: lanya1982    时间: 2014-1-19 14:55
pilotgaowei发表于2014-01-16 20:12:03


我的情况是：尾桨没有夹角时候，左右行程一致！但是如果舵机中立，尾桨有夹角！也就是尾拉杆稍微长了一点！但是打舵，左和右的尾桨夹角一样！这个会影响什么吗？
舵机中立点，尾桨夹角应为零（两尾桨呈现一条直线）。不是这样的，要调整尾拉杆长度是尾桨呈一线才对。完事之后，再调k8左右满舵的行程。
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作者: pilotgaowei    时间: 2014-1-19 16:43
Jack_the_RIPPER 发表于 2014-1-18 16:23
你都真机飞行员了， 这个问题还用问吗？ 感到有些意外。

哈哈哈 不是为了赚一分嘛！  应该是右舵，抵消反扭矩的





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