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标题: NAZA V2解锁异常现象（已找到问题） [打印本页]
作者: zy318    时间: 2014-1-5 13:54
标题: NAZA V2解锁异常现象（已找到问题）
本帖最后由 zy318 于 2014-1-7 12:22 编辑





新NAZA V2，新装6轴，完成设置后，解锁不启动,但是推油门过50%，马达都转，低于50%就不转了。。。保持最低点油门不操作，几秒后再推杆马达就不转了（符合V2的安全设置，油门锁住了，同时说明解锁操作是实现了。）


通电状态，把电调线从主控上拔出，直接插入接收机的油门通道，最低点推油门，马达就开始转了。。。6个马达每个都这样试过。。。


电调线从主控上拔下后，该电调就发出单声蜂鸣音。。。


有个奇怪的情况，从主控上拔掉电调线后，还没插入接收机。。。但这个拔出电调线的马达居然还转动几圈。。。


没遇到过这情况。。。。


LED闪灯无异常，IMU校正过，指南针设定了，电调焊接前都做了行程设定。。。


T8FG控，装6轴前，在4轴上使用（是另外一套NAZA V2），一切正常使用。。。


换了另外一套控测试，情况如旧。。。。这个6轴的情况是什么原因？？


等待高手解答。。。谢谢！！




作者: 挚爱天空    时间: 2014-1-5 19:47
看了叙述愣是没看懂，，看来我最近感冒脑袋是有点晕了
作者: zy318    时间: 2014-1-7 12:18
挚爱天空 发表于 2014-1-5 19:47
看了叙述愣是没看懂，，看来我最近感冒脑袋是有点晕了

今天找到了原因。。。。自己粗心造成的后果。。。。

按照DJI技术3号先生的建议，换了另外一套飞控，问题依旧。。。最后拆了个新电调（60A）换上，解锁后马达正常启动。。。。


不是飞控问题，不是飞控和电调兼容问题，也不是电调和电机的兼容问题，是因为。。。。。



当初为了布线整洁，马达线直接焊接到电调板上，当时没换烙铁头（小头子），熔锡温度低，烙铁在电调触片上焊接时间长了。。。不晓得伤了电调哪根筋。。。另外就是电调扎带固定的时候要悠着点劲，别拉太紧。。。



拆开扎带后的电调，3根马达线是直接焊在电调上的。

(, 下载次数: 6)



拆掉3根马达线，连接到测试的电调，问题解决了。

(, 下载次数: 5)


找到原因与大家分享，希望能对装机的朋友有所提醒。。。


最后感谢DJI技术3号先生。。。记住你的警示“小心焊接，减少电阻”，


谢谢！！也感谢给予回复的各位朋友，谢谢！


祝大家 新春快乐！身体健康！马到成功！



作者: 贵阳-小悟空    时间: 2014-1-7 19:21
找到原因就好




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