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标题: 自制涵道测试台 ,清晰图片 [打印本页]

作者: SANY    时间: 2013-12-29 16:00
标题: 自制涵道测试台 ,清晰图片
看图

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测试工具 功率计,电子称, 测试台,60A 电调

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作者: SANY    时间: 2013-12-29 16:02
测试台材料 :直线轴承,光轴 ,U型部件, 角铝。 跟换不同的角铝铁,可以测试从64-105涵道




作者: terry581117    时间: 2013-12-29 16:02
厲害!佩服!!


作者: SANY    时间: 2013-12-29 16:03
terry581117 发表于 2013-12-29 16:02
厲害!佩服!!

我想买现成的啊 ,可是那个台湾的测试台要买1500块, 被逼无奈啊。


作者: fireofice    时间: 2013-12-29 16:05
要有整机测试的就好了。

作者: SANY    时间: 2013-12-29 16:10
fireofice 发表于 2013-12-29 16:05
要有整机测试的就好了。

整机测试不是更简答?

有个弹簧称不就行了? 加上轮胎的摩擦阻力就是 实测装机推力, 哪里需要测试台啊。

测试台的作用,就是在你装机前,选出合适的涵道,找到最合理的电机和扇叶涵道的搭配。 省去装机拆机的麻烦。

作者: fireofice    时间: 2013-12-29 16:11
SANY 发表于 2013-12-29 16:10
整机测试不是更简答?

有个弹簧称不就行了? 加上轮胎的摩擦阻力就是 实测装机推力, 哪里需要测试台啊 ...

也对


作者: 多啦A梦    时间: 2013-12-29 16:16
利害

作者: Gaara_津津    时间: 2013-12-29 16:18
不错不错哦  呵呵  有空多发点测试数据。。帮我测测水星64吧。。。

作者: zhenlianglu    时间: 2013-12-29 16:25
好,支持DIY

作者: 橙卐卐    时间: 2013-12-29 16:35
帮顶

作者: HSLG    时间: 2013-12-29 16:45
不错

作者: oscarsky5    时间: 2013-12-29 16:53
什么是涵道啊?


作者: b122350    时间: 2013-12-29 16:56
像这种没有唇口的涵道,测试的拉力和有唇口的不一样,最好是找个唇口粘上测

作者: SANY    时间: 2013-12-29 17:06
b122350 发表于 2013-12-29 16:56
像这种没有唇口的涵道,测试的拉力和有唇口的不一样,最好是找个唇口粘上测

你说对了!
有唇口和没有唇口测试结果差别很大!

比如70/12  6S 涵道 测试 有唇口 最大能测试到 1。4KG 推力, 没有唇口 最大只有960克左右!

作者: b122350    时间: 2013-12-29 17:09
SANY 发表于 2013-12-29 17:06
你说对了!
有唇口和没有唇口测试结果差别很大!

因为一般飞机上都有一定的唇口设计,所以还是要有唇口才好

作者: Gaara_津津    时间: 2013-12-29 17:50
SANY 发表于 2013-12-29 17:06
你说对了!
有唇口和没有唇口测试结果差别很大!

为什么呢?


作者: 小拖鞋    时间: 2013-12-29 17:54
不错不错好手艺

作者: xx1994930    时间: 2013-12-29 19:33
好手艺


作者: SANY    时间: 2013-12-29 20:23
Gaara_津津 发表于 2013-12-29 17:50
为什么呢?

进气量增大。电流也增大。


作者: 228    时间: 2013-12-29 20:29
不懂哦

作者: yangmei1216    时间: 2013-12-29 21:57
厉害

作者: wen5771292    时间: 2013-12-29 22:20
不错,有创新

作者: kira0328    时间: 2013-12-29 22:35
这个测试台不错

作者: lixi17    时间: 2013-12-30 00:56
哈哈。易哥。终于做出来了?我以为你会做一个更大的。这个和我设想的那个结构还是有点差异,
1.没有反弹缓冲部分
2.塑料支架在受力后会有轻微变形导致滑动不是那么顺利
3.涵道安装有点复杂了

作者: SANY    时间: 2013-12-30 10:50
lixi17 发表于 2013-12-30 00:56
哈哈。易哥。终于做出来了?我以为你会做一个更大的。这个和我设想的那个结构还是有点差异,
1.没有反弹缓 ...


1 ,反弹缓冲?没理解又有啥作用啊, 这个轨道又20厘米长 ,没必要缓冲。
2, 塑料件 可是美国原厂的 ABS 工程塑料,是做承重件用的(机房里的线槽链接头) ,不会变形, 而且受力的是塑料件下面是 直线轴承哦,受力的是轴承。 可能弹簧称的拉力点放在 与涵道推力点一条直线上 会比较合适点,不过测试一定有误差的拉了,我都是测试多次取平均值,本来就是作为一个粗略测试的工具。
3,就是最少2颗螺丝固定 涵道2侧的定位片,最多4颗螺丝,我发现固定前面的2颗螺丝就可以了 。 再简单的固定涵道方式? 也需要上螺丝的吧? 那个铝合金的角铁 是直接卡到塑料件上的,已经很方便了。



作者: 小航空    时间: 2013-12-30 13:01
有视频就好了

作者: zhou_uestc    时间: 2014-1-17 01:34
本帖最后由 zhou_uestc 于 2014-1-17 01:49 编辑

漂亮的测试台啊!口水流一地啊,技术贴要顶起哦

作者: 小滕    时间: 2014-2-12 17:18
SANY 发表于 2013-12-30 10:50
1 ,反弹缓冲?没理解又有啥作用啊, 这个轨道又20厘米长 ,没必要缓冲。
2, 塑料件 可是美国原厂的  ...

台架上的是什么涵道?
那么多叶片


作者: 我就是个渣    时间: 2014-2-18 17:17
这个发动机看起来很高贵呢。

作者: 我酷爱飞行    时间: 2014-2-18 18:26
好手艺,顶一个

作者: 新手ZCY    时间: 2014-2-18 18:37
学习!拿分走人

作者: SANY    时间: 2014-3-1 21:54
小滕 发表于 2014-2-12 17:18
台架上的是什么涵道?
那么多叶片

小腾,是70/12和70/14涵道

作者: 风之纹章    时间: 2014-3-1 22:56
导轨与涵道轴线最好在一个平面上。

作者: 晴天曙光    时间: 2014-3-2 02:17
可以弄个钳表,这样更准

我也有个测试台,不过一直没有找到合适的平民级别的拉力计,,,,,

作者: kira0328    时间: 2014-3-2 21:51
求材料购买链接!!!

作者: kira0328    时间: 2014-3-2 21:53
Gaara_津津 发表于 2013-12-29 17:50
为什么呢?

唇口的作用你看样子应该能猜到 就是使气流顺畅  增加进气顺畅度和进气量  






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