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标题: 肯求新老志帮忙解决发动机问题！！谢谢 [打印本页]
作者: yying    时间: 2005-9-25 13:44
标题: 肯求新老志帮忙解决发动机问题！！谢谢
基本情况：
　　OS50蓝头发动机。用1：4素油飞悬停航线都没问题。　
　　
　　现在感觉悬停没问题了，就想换成品油。

　　用颠峰20％，用一箱油磨车，发动机过热，把机体挡散热片的地方都给烫化了一部分。感觉不太好，就不用了。

　　用化油器清洗济洗了一下发动机。

　　三天后买到20％的TOP油，并且打算以后就用TOP的油。今天上午磨车调油针。副油针开到一半，主油针开到两圈后开始起动。待速状态下发现发动机缸盖烫手（当时是富油的），当时起动时间不到半分钟。不管在加大主油针还是咸小主油针，在起动待速不到一分钟的时间里发动机就非常烫手了。马上停车，温度会很快降下来。　　
　　
　　请各新老同志多帮忙，我已经没有米支持我在换发动机啦！！！所以肯求解决问题的方法。

　　先向各位看贴的同志表示谢意！！！
作者: 浩然    时间: 2005-9-25 14:02
按你说的情况最好是上天试一试。再说了用手去摸缸盖是不可取的。我是飞完后摸主油针。os的发动机可调性很广，你的副油针在待速状态下尽可能的放大（原则上不要死火），然后再收等到转速上来了后停止收油针。主油针放到2圈的位置没有什么问题。如果再不行就把发动机和油一起扔了算了。哈哈哈哈哈！
作者: 欢子    时间: 2005-9-25 18:35
先帮你顶,顺便也问几个问题,OS50发动机一般温度最好不超过多少?测量哪的温度为准?转速悬停时应该是多少?谁有OS50发动机的说明书?帮小弟搞一个谢谢了
作者: moneycwq    时间: 2005-9-25 21:57
大部分来说，在富油状态过热基本上是油料的问题
作者: realcool    时间: 2005-9-25 22:45
你换个8号新火头，用top的再试试看。
开富油状态重新磨合。
作者: zhang    时间: 2005-9-26 09:02
為何不用COOLPOWER,不錯的.



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