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标题: 最近一年,电池都出了5C充电的,以前都是1C,发展新技术了? [打印本页]

作者: 20166333    时间: 2013-12-12 00:09
标题: 最近一年,电池都出了5C充电的,以前都是1C,发展新技术了?
本帖最后由 20166333 于 2014-3-6 20:52 编辑

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作者: kingofpop    时间: 2013-12-12 01:49
其实充电倍率放电倍率主要看内阻。

炒的是个概念,实际上放电足30c的充电必然有5c8c的样子。。。

另外,楼下可以不同意我的观点,但是不要上来就喷。最近遇到脑残太多了。

有不同意见就提出来,讲讲理由,大家一起讨论。


作者: 20166333    时间: 2013-12-12 02:31
kingofpop 发表于 2013-12-12 01:49
其实充电倍率放电倍率主要看内阻。

炒的是个概念,实际上放电足30c的充电必然有5c8c的样子。。。

20c也见标呢,不过见一些牌子,50c都说是1c充电而已,有点糊涂了


作者: d2x    时间: 2013-12-12 09:17
我倒是觉得,只要电池不热,多少c都没关系

作者: fryefryefrye    时间: 2013-12-12 13:51
d2x 发表于 2013-12-12 09:17
我倒是觉得,只要电池不热,多少c都没关系

同意。

我就是这样。外场直接最大电流充,只要不发热就行。

在家就慢慢充。


作者: kingofpop    时间: 2013-12-12 14:52
fryefryefrye 发表于 2013-12-12 13:51
同意。

我就是这样。外场直接最大电流充,只要不发热就行。


我基本也这样。。。反正有时间就慢慢来,慢了反正没坏处。

作者: Himalaya    时间: 2013-12-12 15:17
呃,这个貌似是4年前的风。。。。。

本版搜索 “5C 充”

作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-12-12 15:34
有个奇怪的现象。。。以前我充电用A6的3A-4A充电,近期买了大电流充电器,用10A充电,飞行时发觉电池猛了很多(所有配置都没变)。。。不知是否心里作用,还是电池真的变猛了?

作者: MIYO    时间: 2013-12-12 16:08
宝蓝手帕 发表于 2013-12-12 15:34
有个奇怪的现象。。。以前我充电用A6的3A-4A充电,近期买了大电流充电器,用10A充电,飞行时发觉电池猛了很 ...

这可能是串充充进去了更多的容量造成的吧!

作者: andy1gao    时间: 2013-12-12 19:15
宝蓝手帕 发表于 2013-12-12 15:34
有个奇怪的现象。。。以前我充电用A6的3A-4A充电,近期买了大电流充电器,用10A充电,飞行时发觉电池猛了很 ...

冲入的容量并没变化,关键是因为大电流充电后,你肯定是马上使用的。
如果过一晚再用,你会发现2A 和10A 充的区别不大。

但是隔夜充好的电池,和现场充好的电池,动力区别非常大。。
鉴于目前的电池都是可以5C 快充, 所以还是现充现用,不用不充的原则。
有助于电池性能的发挥。


作者: guai500    时间: 2013-12-12 20:00
andy1gao 发表于 2013-12-12 19:15
冲入的容量并没变化,关键是因为大电流充电后,你肯定是马上使用的。
如果过一晚再用,你会发现2A 和10A ...

哦,原来现场冲更爆啊。


作者: guai500    时间: 2013-12-12 20:01
MIYO 发表于 2013-12-12 16:08
这可能是串充充进去了更多的容量造成的吧!

您老也在,现在除了卖icharger充电器,也卖电池了么?

作者: MIYO    时间: 2013-12-12 20:10
guai500 发表于 2013-12-12 20:01
您老也在,现在除了卖icharger充电器,也卖电池了么?

你明知我不是商家!现在又在给我扣帽子!


作者: cdk987    时间: 2013-12-13 17:41
我个人一直认为的是电池最大不开3C充电

作者: 麻家巷    时间: 2013-12-14 19:02
不急就小电流充.





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