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标题: naza v2电压保护 一级 二级的 无负载和线损电压分别填多少？ [打印本页]
作者: dov1980    时间: 2013-12-3 18:28
标题: naza v2电压保护 一级 二级的 无负载和线损电压分别填多少？
naza v2电压保护 一级 二级的 无负载和线损电压分别填多少？ 现在用的3S 2200MAH和4000MAH的电池.

作者: DKY    时间: 2013-12-3 18:44
我一般都是0.7V-0.9V，具体看下来后，电池电压还多少？
作者: 天空@飞翔    时间: 2013-12-3 20:59
学会了吗？弄好说一声！
作者: 小六子    时间: 2013-12-3 21:35
无负载电压根据你的电池具体填，我的3s 2200飞450填的一级11.1，二级10.7
线损电压，先填0，把一级报警电压设置好，然后飞机起飞，悬停，等到一级报警电压出发红灯开始闪的时候，马上降落，测量电池电压，此事电压和你设置的一级报警电压得差，这个差值就是线损电压。

作者: shusheng    时间: 2013-12-3 21:39
这个问题最好是你自己做对比。不同电调电机及电池，设置的报警电压及线损都有区别。
泡泡老师有这方面帖子可以参考
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=794692

作者: minerhkyy    时间: 2013-12-3 21:39
线损建议不填，一级报警3.6，二级报警3.5，不过电压检测建议不启用，否则没有及时返航降落的话容易炸机机
作者: rx712345    时间: 2013-12-3 23:50
本帖最后由 rx712345 于 2013-12-3 23:54 编辑

线损电压可以忽略(因每个电池内阻新旧都有影响所以通常都设为0)

电压保护以3s电池为例!

3.6vx3s=10.8v 第一级保护

3.5vx3s=10.5v 第二级保护

因为...负载电压所以可以设低点，下来后单组电压会回升至 3.70v~3.75v 之间(别担心会过放)
以上仅供参考，实施还需要看您的电池新旧及是否良好而定。

就算起动了二级保护也没什么关系!别荒!还是可以用全油门保持停悬状态(但请赶紧降落才是)



作者: R8fky    时间: 2013-12-4 00:05
rx712345 发表于 2013-12-3 23:50
线损电压可以忽略(因每个电池内阻新旧都有影响所以通常都设为0)

电压保护以3s电池为例!

   謝謝分享!  解說得非常好很有幫助,很給力的方案

作者: noya21th    时间: 2013-12-4 00:10
rx712345 发表于 2013-12-3 23:50
线损电压可以忽略(因每个电池内阻新旧都有影响所以通常都设为0)

电压保护以3s电池为例!

就是无论几s. 一二级分别单片3,6 3.5对吗？？

作者: rx712345    时间: 2013-12-4 00:24
noya21th 发表于 2013-12-4 00:10
就是无论几s. 一二级分别单片3,6 3.5对吗？？

可以這麼說!但是終結還是得看電池是否良好!新舊程度也有差別，
因跟壓降速度有關，舊電池壓降特別明顯!



作者: tyth112    时间: 2013-12-4 17:32
等数据出现后，跟踪学习




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