330338305 发表于 2013-11-14 00:14 大桨,高kv,才能保证效率,期待楼主的配置细节及视频,高度关注。
weiyafeng 发表于 2013-11-13 23:43 到时看倒飞视频
arxwjh 发表于 2013-11-14 00:22 高KV?确定没打错?
330338305 发表于 2013-11-14 00:58 没打错。上下桨都处在高速气流中,相当于桨的阻力小了,只有让桨转得更快才行(桨效低了的缘故)。适当的 ...
arxwjh 发表于 2013-11-14 08:49 事实上根据我之前的测试,桨间距把握好了,这些都无关紧要了
翰林夜猫子 发表于 2013-11-14 00:27 呵呵 肯定打错了 应该低KV
kingofpop 发表于 2013-11-14 11:31 X8是可以相对高一些KV。
arxwjh 发表于 2013-11-14 20:56 那样会加重电机负荷,降低效率的
kingofpop 发表于 2013-11-14 21:10 不会。。你可以参考国外dragonfly。 实际上下面的桨相对于普通状况,需求的扭力降低。
arxwjh 发表于 2013-11-14 21:28 我的前一架X8——650作为验证机已经测试过:上下桨不同kv、不同螺距、不同大小以及不同间距。 最后的结果 ...
kingofpop 发表于 2013-11-15 18:27 可能平衡很难找,哈哈。 底下kv可能加几十到一两百,不会太大。
快活老高 发表于 2013-12-1 15:04 老弟,我刚做的H8,低KV大浆效率提高很多呀,同样重量的悬停时间从6分钟延长到10分钟。
wangzhengtatata 发表于 2013-12-1 15:03 主要是间距问题,关键是18寸桨 你这间距得多大 才能降低效率损失啊,楼主
arxwjh 发表于 2013-12-1 15:08 间距问题是我最先说出来的,如果没记错的话,在电机排布上你们会看到惊喜的
arxwjh 发表于 2013-12-1 15:07 哈哈,我这回也从4S提到6S了,换了330kv的电机~~
wangzhengtatata 发表于 2013-12-1 15:12 有数据说 上下桨距 三倍于桨宽以上,才能降低效率损失,18寸的桨 多宽?
快活老高 发表于 2013-12-1 15:19 准备用多大奖?
arxwjh 发表于 2013-12-1 15:23 间距的话其实大于两倍就会有明显提升,我之前那架满载4.5起飞,两块4S4000的电池最早只能飞4分钟,后来调 ...
快活老高 发表于 2013-12-1 15:51 X8模式就是不好调,浆间距、浆型、浆大小、电机都有互相的影响。 你觉得浆效达到多少是你心中的理想值? ...
arxwjh 发表于 2013-12-1 16:11 理想值不谈,8以上就算是能勉强过关了,现在想做的就是挖空偷重,但不减强度,尽量拉大有效载荷
快活老高 发表于 2013-12-1 16:16 X8的有效载荷一定比米8强,起码少4条机臂呢
arxwjh 发表于 2013-12-1 14:57 这回电机侧板设计是可以替换不同尺寸的,可以多种搭配测试~~应该能有个好结果了