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标题: X4II炸鸡，没找到原因 [打印本页]
作者: liqiuchen    时间: 2013-11-13 18:19
标题: X4II炸鸡，没找到原因
平时飞得都很温柔，今天做钟摆的时候，升降摇杆打猛了一点，飞机突然就乱跑了，导致炸鸡，下来粗略看了下，没找到原因。陀螺是MB
作者: 特斯拉的天空    时间: 2013-11-13 19:22
不明觉厉。。。
作者: tuo1982    时间: 2013-11-13 19:57
有没检查下哪里出问题了？
作者: 赣州老菜鸟    时间: 2013-11-13 20:40
特斯拉的天空 发表于 2013-11-13 19:22
不明觉厉。。。

同感

作者: Amin668    时间: 2013-11-13 20:42
行程干扰？
作者: samsungnote2    时间: 2013-11-14 10:01
听楼主的意思，感觉飞机是震动过大造成的？
作者: liqiuchen    时间: 2013-11-14 11:17
今天把飞机拿回来检查了，损失不大，大桨、脚架滑撬、头罩支柱要换，头罩漆面掉了一块，还可以用。发现两根大桨拉杆的球头扣爆了，怀疑是不是在空中爆裂导致炸鸡的。
作者: anlosen    时间: 2013-11-14 12:25
我飞x42的时候 用的是凤凰90a的哪款，在摆钟的时候手法揉点还好，过于暴力后尾巴就开始甩了，如果能救就没事，不会救就over了，不知道兄弟是这个情况不？
作者: liqiuchen    时间: 2013-11-14 16:48
anlosen 发表于 2013-11-14 12:25
我飞x42的时候 用的是凤凰90a的哪款，在摆钟的时候手法揉点还好，过于暴力后尾巴就开始甩了，如果能救就没事 ...

我用的花牌110A，会是电调问题吗？

作者: qiufuo722    时间: 2013-11-18 13:34
问题太多
作者: DannyWang    时间: 2013-11-18 14:04
这个 很不好去判断是什么问题导致的，球头扣一般都是摔地上时被撑坏，空中短球头扣几率几乎为0，我们飞行这么暴力球头扣都可以用很长时间不换。
现在只能帮你去分析，首先你的陀螺仪用的是什么胶粘的？是旧版厚的还是新版薄的3M胶（一红一白面），3D飞行都要建议使用薄的硬的，另外就是检查BEC供电看是不是稳定。
另外就是你的十字盘调试的时候会有干涉吗？油门曲线有设定直线吗？（3D飞行一般是80-80-80，或者90-90-90一条线）如果没有设定，倒飞一打舵就调转摔机了。
作者: GAUI    时间: 2013-11-18 14:06
描述能理解的情况有限。
若是因为觉得打猛了而直升机乱跑的话，很有可能本身转速不足的情况下推升降太猛，导致负载过重、尾舵跑偏。
但即便如此，也顶多会甩尾90~180度，不致于会失控。

另外球头扣的强度经过了许多年的考验，除非在安装、拔除时的方式不对，否则一个完整的球头扣，就算用在X7上也没有问题（X7的初期测试样品就是用X4、X5的球头扣）
作者: dark008wzx    时间: 2013-11-19 12:58
顶了。
作者: liqiuchen    时间: 2013-11-20 10:53
DannyWang 发表于 2013-11-18 14:04
这个 很不好去判断是什么问题导致的，球头扣一般都是摔地上时被撑坏，空中短球头扣几率几乎为0，我们飞行这 ...

用的MB原装减震，本来有两块，第一次粘歪了，最后只用了一块。今天检查发现升降打到底时干涉比较大，难道是这个问题？
作者: tuo1982    时间: 2013-11-20 12:08
liqiuchen 发表于 2013-11-20 10:53
用的MB原装减震，本来有两块，第一次粘歪了，最后只用了一块。今天检查发现升降打到底时干涉比较大，难道 ...

换v8，妥妥的。
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-11-20 12:47
老实说我700E自旋翻时爆过主变距球头扣， 飞机下来变成一堆零件；
X7 迄今为止没爆过， 可能是水平不够飞的不够不够暴力暴力暴力
作者: quake_j    时间: 2013-11-20 20:38
调机不精浣熊




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