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标题: 关于外场 充电 汽车取电 给 B6做电源 [打印本页]

作者: ZX11NM    时间: 2013-11-9 15:47
标题: 关于外场 充电 汽车取电 给 B6做电源
     汽车 (汽车在发动的状态)电瓶是12V的吧   可以 做 B6的 电源使用吗? 给锂电冲电吗? 稳定吗? 有没可能烧掉 B6
       有一款 B6 DUO   400W       就是等于双B6吧,  充电10A *2  路。也就是 20A  那么汽车的电瓶 能承受住吗?  会不会烧掉 充电器 B6  DUO!
                   如果充电器可以取  汽车电瓶冲电  ,    也么 大家野外 玩的时候, 不需要配备发电机了,  有汽车就可以, 那么大家出去飞    大大增加了娱乐性! 源源无尽的电源~
     我相信很多人都有同样的问题,  求助    来一   高人 来 详细  专业  的 回答!    让大家也知道!


作者: MIYO    时间: 2013-11-9 15:57



外场充电要求大电流给电池充电的,一个B6才50W 充3S撑死5A,那要充多久啊!还有你B6充电器会害死电池的,换个A6外场充电都比B6好!


作者: 黑桃    时间: 2013-11-9 16:25



可以的,我常在外场这样充的

作者: ZX11NM    时间: 2013-11-9 17:15
MIYO 发表于 2013-11-9 15:57
外场充电要求大电流给电池充电的,一个B6才50W 充3S撑死5A,那要充多久啊!还有你B6充电器会害死电池的 ...

我用的是 B6 DUO   是400W的,淘宝700多块钱把  不知道  比 A6 差多少。  双10A的 充电。  冲点应该比A6快


作者: 见客    时间: 2013-11-9 19:05
b6不好用的,a6爽多了,精度是不能比的,反厂回来还是那样

作者: MIYO    时间: 2013-11-9 20:25
ZX11NM 发表于 2013-11-9 17:15
我用的是 B6 DUO   是400W的,淘宝700多块钱把  不知道  比 A6 差多少。  双10A的 充电。  冲点应该比A6快 ...

我只能说不管如何改变B6终究是B6,国内厂家推出B6系列充电器改了外观,改大了电流,改成了双路就是不肯改一下B6的软件!恰恰对于充电器来说软件是最重要的!


作者: 灰机哥哥    时间: 2013-11-9 23:23
烧油会烧不少的

作者: RC小白    时间: 2013-11-9 23:29
油可能遭不住 。。。


作者: 伊万    时间: 2013-11-12 22:05
这个问题我很关心,没发动车子直接充电,已经2次车子发不起了。

作者: 山水2000    时间: 2013-12-2 15:55
伊万 发表于 2013-11-12 22:05
这个问题我很关心,没发动车子直接充电,已经2次车子发不起了。

加个BB响到汽车电瓶上,看着电压到10.8V时就打着车充。

作者: fryefryefrye    时间: 2013-12-2 16:41
山水2000 发表于 2013-12-2 15:55
加个BB响到汽车电瓶上,看着电压到10.8V时就打着车充。

真的想省发电机的钱,用汽车电瓶充电,就一直发动着吧。

一来防止电瓶用完不能发动。

二来汽车电瓶电压用用就很快降低到12v以下,加上连接线的电阻,B6很快就会报外部输入电压错误,停止充电。


作者: fryefryefrye    时间: 2013-12-2 16:48
伊万 发表于 2013-11-12 22:05
这个问题我很关心,没发动车子直接充电,已经2次车子发不起了。

很好奇你用的什么充电器。

我的B6直接接电瓶,电瓶11v的时候,B6就会经常报警输入电压错误,然后停止充电。


作者: 伊万    时间: 2013-12-2 22:43
用的A6充电器,以前一直这样搞,没问题,但是最近发生2次。现在还是买了电池,一次冲好12个3S2200,2个4S2600,够我飞的啦。

作者: ML350    时间: 2013-12-9 01:05
菜鸟路过

作者: KGy    时间: 2013-12-9 16:24
着车充电,费发动机(可能比正常开费多了)又费油。
有车的最好搞个小发电机,终极配置,开普的1000W也就不到3000块钱。


作者: 落花有意    时间: 2013-12-11 09:36
小白路过

作者: 大卫    时间: 2013-12-11 10:51
汽车电池充450的电池还行,充大电池充不了几个的,着车充电发动机长时间怠速运行会积炭的。





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